1、“.....邻近隧道中线侧的三角锁各边宜尽量垂直于贯通面，避免较大的曲折。测量三角锁的求距角不宜小于，起始边宜设在三角锁的中部边角锁可以不做此要求公路隧道勘测规程给出的采用三角锁法进行洞外平面控制测量的参考精度指标见下表。三角锁法参考精度导线测量测量方法两开挖洞口间距离测角中误差最弱边边长相对中误差起始边边长相对中误差注贯通精度估算贯通面按总横向中误差，高程中误差进行设计。依据各导线点至贯通面的垂直距离计算的结果为，导线环在隧道两洞口连线上的各点至贯通面的垂直距离导线边边长相对中误差导线环在邻近隧道两洞口连线的各边对贯通面上的投影长度。法三角测量用法测定各洞口控制点的平面坐标，由于各控制点之间可以互不通视，没有测量误差积累......”。

2、“.....如下图示。现行的公路隧道勘测规程是年制定，年实行的。因为当时的系统还没有建立使用，所以规程中没有规定可以使用测量方法建立洞外平面控制网的条款。但公路全球定位系统测量规范中的条款规定根据公路及特殊桥梁隧道等构造物的特点及不同要求，控制网分级二级三级四级共四个等级。各级控制网的主要技术指标规定见下表。大山脑隧道中结合隧道两开挖洞口间距离，在下表中选择应该级别布设控制网。控制网的主要技术指标级别每对相邻点平均距离固定误差比例误差最弱相邻点点位中误差路线特殊构造物路线特殊构造物路线特殊构造物级二级三段时间的总结与编写，这篇论文终于完成。首先，要感谢我的指导老师，望在我论文答辩之前期给予我指导与帮助。其次，我要感谢我们测量班的同志，他们给了我生产实践的机会，并且进行了许多操作，这为论文的编写给予了我很大的帮助。同时，还要感谢测量班长等对我的指导......”。

3、“.....隧道贯穿主线。其包括凉帽山，外岙二号，大山脑，寺前王及章家山大小六孔隧道。在隧道施工过程中，由于我国南方地质结构的特点，硬质地层采用了传统的矿山法凿岩爆破，进行了洞体的掘进。施工测量方面，根据设计院洞内布设的地下导线点，经坐标推算而确定隧道中心线方向上有关点位，以准确知道较长隧道的开挖方向和便于日常施工放样。其中包括了中线放样，坡度放样，断面放样与隧道贯通误差的测定与调整......”。

4、“.....大山脑隧道位于余姚市及慈溪市境内，全长，最大埋深约属深埋长隧道，起讫里程为大山脑隧道位于剥蚀低山丘陵区，地形起伏较大，自然坡度，植被发育。区内最高山峰为大山脑，海拔标高为，隧址所穿越山丘海拔般为。该隧道由进口和出口相向开挖，进出口各开挖至，进口开挖长度为出口开挖长度为。该隧道全部位于直线段上。其处于暗挖段。在此项山岭隧道施工中，为了加快采用了进口方向，出口方向及斜井两向，四面同时光面爆破掘进的作业方式。设以中间处为基础面，向进出口延伸呈的下坡。隧道自两端洞口相向开挖，在洞内预订位置挖通，称为贯通。因此，隧道测量也称贯通测量定律分解为洞外和洞内的横向误差和高程误差，此过程称为贯通误差影响值的分配......”。

5、“.....的精度满足隧道控制测量要求时，应在线路控制网基础上扩展加密建立隧道控制网。当线路控制网精度不能满足隧道控制测量要求时，应建立隧道独立控制网，并于隧道洞口附近线路控制点联测。洞外控制高程测量应从隧道段的线路水准点联测至另端的线路水准点。当隧道洞口两端的线路控制网，不在个投影内时，可建立独立的隧道施工控制网。洞外平面控制测量洞外平面控制测量的主要任务是测定各洞口控制的相对位置，作为引测进洞和测设洞内中线的依据。般要求洞外平面控洞外贯通中误差洞内贯通中误差洞内外综合贯通中误差贯通限差注本表不适合用于利用竖井贯通的隧道。相向开挖长度大于的隧道应作特殊设计。隧道长度大于时，应根据横向贯通误差进行平面网设计，估计洞外控制测量产生的横向贯通误差影响值......”。

6、“.....水准路线长度大于时，应根据高程贯通中误差进行高程控制网设计。制网包括洞口控制点。建立洞外平面控制的方法有敷设中线法，精密导线法，三角锁法和法等。由于测距仪，全站仪甚至接收机已经基本在施工单位普及，敷设中线法由于精度较低，只适用于地形，地质条件简单的中短隧道，因此在生产实践中已很少使用。下面介绍后三种方法精密导线法在洞外沿隧道线型布设精密光电测距导线来测定各洞口控制点的平面坐标。精密导线般是采用正副导线组成的若干个导线环构成控制网，简图所示。主导线应沿两洞口连线方向敷设，每个主导线边应与副导线联系。主导线边般不宜短于，且相邻边长不宜相差过大。主导线须同时观测水平角和边。隧道测量的任务是准确测设出洞口井口坑口的平面位置和高程隧道开挖时，测设隧道中线的方向和高程，指示掘进方向保证隧道按要求的精度正确贯通，放样洞室各细部的平面位置与高程，放样衬砌的位置等......”。

7、“.....隧道施工的掘进方向在贯通之前无法通视，只能完全依据沿隧道中线布设的支导线来指导施工。因为支导线无外部检核条件，同时隧道内光线暗淡工作环境较差，在测量工作中极易产生疏忽或，造成相向开挖隧道的方向偏离设计方向，使隧道不能正确贯通，其后果是必须部分拆除已经做好的衬砌，削帮后从新衬砌或采取其它补救措施，这样不但产生巨大经济损失，还会延期工期。所以，进行隧道测量工作时，要十分认真细致，除按规范的要求严格检验与校正仪器，还应注意采取多种有效措施，削弱误差，避免发生。在洞内支导线测量过程中，由于测量误差的积累，使两个相向开挖的隧道中线不能准确衔接，其错位距离称为贯通误差，如下图所示大意在隧道中线方向上的投影长度，称为纵向贯通误差在垂直于隧道方向上的投影长度称为横向贯通误差在铅垂面内的投影投影长度称为高程贯通误差。备注其中只影响隧道的长度，与工程质量的关系不大，施工测量时较容易满足设计要求......”。

8、“.....称为贯通面。规范只规定了贯通面横向误差和高程误差的限差。如铁路测量技术规范规定长度小于的铁路隧道，的容许值为，的容许值为。现就学生在施工现场的测量与各项工作，对大山脑隧道施工中洞外控制测量，洞内控制测量，洞内中线测设，结合各项施工图纸及规范，做自己的些总结认识与浅谈。二大山脑隧道洞外控制测量为了保证隧道工程在两个或多个开挖面的掘进中，施工中线在贯通面上的及能满足贯通精度要求，符合断面的技术条件，必须进行控制测量。控制测量的中误差是指由测量误差引起在贯通面上产生贯通误差，取上述容许误差的半，如公路隧道的横向误差为，高程中误差为。由于贯通误差主要来源洞外和洞内控制测量精度两方面。因此，进行洞外控制测量精度设计时，要将贯通误差按误差传水准点引进，随着隧道掘进的延伸，每隔应在岩壁上设置个临时水准点，每隔设置个固定水准点......”。

9、“.....水准测量均应往返观测。根据洞内水准点的高程，沿中线方向每隔，在洞壁上高出隧道底设计地坪高的高度标定超平线，称为腰线。掘进方向指示由于洞内工作面狭小，光线暗淡，在隧道施工中，我们使用具有激光指示功能的徕卡全站仪。还有激光经纬仪与指向仪来确定隧道掘进方向。注当采用盾构法或自动顶管法施工时，可以使用激光指向仪或激光经纬仪配合光电跟踪靶，知指示掘进方向。光电跟踪靶安装在掘进机器上，激光指向仪或激光经纬仪安置在工作点上并调整好视准轴的方向和坡度，其发射的激光束照射在光电跟踪靶上，当掘进方向发生偏差时，安装在掘进机上的光电跟踪靶输出偏差信号给掘进机，掘进机通过液压控制系统自动纠偏，使掘进机沿着激光束指引的方向和坡度正确掘进。开挖断面放样如果采用盾构机掘进，因盾构机的钻头架是专门根据隧道断面而设计的，可以保证隧道面在掘进时次成形，混凝土预制衬砌块的组装般与掘进同步或交替进行，所以......”。