1、“.....输入功率般为千瓦，个别类型可达到，输入转速般是转分输出转速可以是正，反转，增速或者减速，最小速率可以降低到零。年代以来，机械无级变速趋势是向美国，日本等国家进行用于汽车高速，高效，高扭矩的进行研发。机械无级变速器的特征及应用机械无级变速器是种传动装置，其功能主要特点是在恒定的输入速度下，输出轴速度可以在定范围内连续变化来实现，以满足各种操作过程中不同的应用要求的机器或生产系统其主要结构特征是需要由可变速传动机构，调速机构和加压装置或输出装置由三个部分组成。机械无级变速器的适用范围广，有在驱动功率保持不变时，由于工作阻力的变化，需要调整驱动转矩的速度以产生适当的驱动力矩者例如，化工行业中的搅拌机械......”。

2、“.....食品机械中的烤干机或制药机械要求随着温度变化而调节转移速度有为了获得恒定的运行速度或张力需要调节速度者如需要切割导线截面切割加工时保持恒定的速度，电气机械络筒机需要保持个恒定的卷绕速度，纺织机械，轻工机械浆纱机膜机都必须调整速度，以保证恒张力等有在整个系统中为适应各种条件，需要协调各种工况工位工序或单元的不同要求，并具有自动速度控制者如生产各种半自动或自动操作或流水线操作有为了改变所要求的速度去探索最佳效果者如试验机械或者离心机需要调速，以获得最佳的分离有为了节能减排而需进行调速者如风机，水泵等此外，根据各种规律的或不规律的变化，进行自动调整速度或实现自动或程序控制等。总之，采用无级变速器，特别是配合减速传动时，进步扩大其转速范围和输出转矩，能够更好地适应于提高产品的产量和质量，以满足变换的最佳性能所需的各种条件，可以看出对产品的需求，节约能源......”。

3、“.....因此，已经成为传输的基本常见的形式，在纺织，轻工，食品，包装，化工，机床，电机，材料处理采矿和冶金，工程，农业，国防和测试等速器成都机械工业出版社，阮忠唐机械无级变速器设计与选用指南北京化学工业出版社，濮良贵，继名刚机械设计第版北京高等教育出版社，赵又红，周知进机械设计机械设计基础课程设计指导中南大学出版社，苏旭平工程材料湘潭大学出版社，成大先机械设计手册北京化学工业出版社，濮良贵，纪明刚机械设计北京高等教育出版社......”。

4、“.....„„„„毕业论文设计内容及要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二章无级变速器总体方案„„„„„„„„„„„„„„„„„钢球长锥式型无级变速器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„钢球外锥式无级变速器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„两方案的比较与选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第三章主要零件的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„钢球与主从动锥轮的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„加压盘的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„调速齿轮上变速曲线槽的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„输入输出轴的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„输入输出轴上轴承的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„输入输出轴上端盖的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„调速机构的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„无级变速器的装配......”。

5、“.....第章引言机械无级变速的发展概况机械无级变速器是个由变速传动机构调速机构以及加压装置或输出机构三部分组成的种传动装置，其主要功能特点是在恒定的输入速度，输出轴速度可以在定范围内实现连续变化，从而满足该机器或生产系统所需要操作过程中的各种不同的条件要求。它配合减速器传动时具有显著作用，可进步扩大变速范围与输出转矩，以提高产物的产率，满足产品改造，节约能源......”。

6、“.....因此已经成为各个工业部门的公共传输部件，并且已被广泛使用。机械无级变速器最初出现在世纪年代，但是当时受材质与工艺的条件限制，发展十分缓慢。直到世纪年代以后，方面是与冶炼，热处理，精密加工及数控机床和牵引传动理论和油的产生和发展，解决的研发和生产的限制因素另方面，随着生工艺要求，工艺开发和机械化的般驱动器提高了设备的机械性能和自动化。本文描述的机械摩擦无级变速器，设计计算的方法，材料和润滑等的知识的基本结构，以及作为该无级变速器设计的理论基础。这种设计是通过改变球的半径来实现球锥轮无级变速器的输出轴速度的连续变化用作中间球锥形轮驱动部件，工作。本文分析了主，从动轮，球和外工程和在传输过程中的传力之间的关系实际球锥轮设计公式的详细推导和选择用于计算具体的设计参数的设计绘制的零件图计算出的球锥轮装配图和主传动组件，此传输技术的结构和要求的其它方面表现更清晰......”。

7、“.....具有很强的实用价值，可作为大规模生产的无级变速器。其主要特点是调速范围宽良好的恒功率特性可以上升，减速，正，反转。光滑，耐冲击性强输出功率较大寿命长速简单，可靠维护方便。关键词无级变速器摩擦式钢球锥轮式设计有直线移动和旋转摆动两种方式。这样可将调速机构分为下列两大类通过使滚动体移动来改变工作半径的主要用于两滚轮的母线均为直线的情况，且两轮的回转轴线平行或相交时，移动和方向是两轮的接触线方向。通过使滚轮轴线的偏转来改变工作半径的主要用于滚轮的母线为圆弧的情况钢球外锥式无级变速器是采用第二种调速类型，通过涡轮凸轮组合机构，经涡轮转动再经槽凸轮而使钢球心轴绕其圆心转动，以实现钢球主从动侧工作半径的改变。调速涡轮在设计上应保证避免与其他零件发生干涉，同时采用单头蜗杆，以增加自锁性，避免自动变速而失稳。根据整体设计......”。

8、“.....并且用压缩空气吹干或者擦干净安装前，各轴承和键槽必须涂上齿轮油或者机械油装入轴承前，应使用铜棒在轴承四周均匀敲入避免用手锤直接敲击轴承，防止轴承损伤在安装轴承端盖之前，壳体上的轴承孔与螺孔应涂上密封胶防止漏油每个紧固螺栓应该按规定锁紧变速器在装配中的调整锥轮端面与涡轮之间的间隙，般应为轴的轴向间隙般取，可通过轴承盖内垫片的增减来调整检查调速情况和蜗杆传动的啮合情况，各档涡轮应该具备较好的自锁性，齿的啮合痕迹应该大于全齿工作面积的三分之第四章主要零件的校核本章主要是根据传动要求对无级变速器做个整体的校核。钢球的强度校核在设计过程中已经符合要求......”。

9、“.....同时在制造与安装过程中应保证组钢球的直径的致性。轴承采用标准件，由于蜗杆是用于调速，其轴承主要起支撑作用，受力时间短，故再此不做校核，对轴上轴承进行强度与寿命计算。轴的校核判断危险截面截面只受扭矩的作用，虽然键槽轴肩及过渡配合所引起的应力集中均将消弱轴的疲劳强度，但由于轴的最小直径是按扭转强度较为宽裕地确定的，所以截面，均无需校核。从应力集中对轴的疲劳强度的影响来看，截面和处过盈配合引起的应力集中最严重从受载的情况来看，截面。求轴承当量动载荷，由文献进行查表或差值计算得径向载荷系数和轴向载荷系数为对轴承,未找到引用源。对轴承因为轴承运转中有中等冲击载荷，按文献查得，取,未找到引用源。。则验算轴承寿命因为,未找到引用源。，所以按轴承的受力计算大小来验算综上所述可得，该设计符合工程要求......”。