1、“.....齿轮传动箱，包括主动轴惰轮轴工作轴齿轮本体中间板及盖。多轴头的设计特点是程序性强。设计者应按设计程序，逐步进行设计与计算。多轴头设计可分为三大步骤设计前的准备工作，传动系统的设计，多轴头的机构设计。设计前的准备工作是设计的基础，需要认真进行。其内容主要是掌握产品和工艺要求，了解所用机床刀具夹具等的状况。产品方面应明确工件上被加工孔的直径数目分布情况位置精度及工件的材料等。工艺方面应明确工序内容钻扩铰或攻丝切削用量，单件工时及生产批量等。机床方面应明确机床主轴的回转方向，机床主轴各级转速，机床主轴各级进给量，机床额定功率，机床允许最大轴向进给力，机床主轴端面至工作台面的最大及最小距离。刀具方面应明确刀具材料，刀具柄部尺寸，刀具切削的尺寸等。夹具方面应明确定位与加紧机构的布置情况，操作方面的情况，多轴头导向的布置情况，夹具的总尺寸等......”。

2、“.....齿轮传动系统设计的好，可使多轴头的结构紧凑，各个轴的受力情况良好，从而减小齿轮轴和轴承的磨损，延长多轴头的使用寿命。多轴头主要用于快速钻孔。是目前国内刚兴起的种提高生产率降低成本的母机。随着国内汽配行的发展，各零件供应商之间竞争激烈，选择种高性能高效率的机床是企业降低生产成本提高企业竞争力的种行之有效的途径。台普通的多轴头加台普通的钻床就能次把几个乃至十几二十几个孔或螺纹次性加工出来。如再配上专用多轴钻孔机就能把好几个面上的孔或螺纹次性加工完成。解决许多工件难以装夹定位或定位不准的问题。多轴头钻床设计结构，加工精度高，性能稳定，钻孔能力强。适用于高精度钻孔，镗孔。解决了高精度钻孔镗孔上加工中心成本高的问题。丝锥夹头夹持范围大节省攻不用直径的螺纹需换芯的时间。齿轮传动多轴头设计是个传统的机械课题......”。

3、“.....北京机械工业出版社刘昭铭张莹主编。机械设计基础。北京高等教育出版社刘小年陈婷主编机械制图北京北京工业出版社黄鹤汀吴善元机械制造技术北京北京工业出版社梁俊友李文波工程设计呼和浩特远方出版社李善术数控机床及其应用北京机械工业出版社王卫兵王金生野火中文版数控编程实用教程北京清华大学出版社许香谷等编着金属切削原理与刀具重庆重庆大学出版社张建中何晓玲主编机械设计基础课程设计手册高等教育出版社齿轮传动多轴头设计摘要个零件的同个面上，往往有多个孔，如果在普通钻床上加工，通常要个孔个孔的钻削，生产效率底。要是在普通立式的主轴上装个多轴头，就可以同时钻削多个孔，大大提高了生产效率。按照传动形式，多轴头分为齿轮传动和曲拐传动多轴头。在般情况下，多轴头工作轴的中心距做成不可调的，叫般多轴头......”。

4、“.....目前，较为普遍采用的是般齿轮传动多轴头。利用多轴头，可以分别进行钻扩铰孔及攻丝等加工，也可同时进行钻扩铰孔或钻扩攻丝等多种加工，此外，在钻床的功率转速进给量允许的情况下，攻丝多轴头也可以用钻孔钻孔时，重新调整机床的转速和进给量，以符合钻孔的转速和进给量要求。按其不同加工内容，多轴头可分为钻孔多轴头攻丝多轴头及多工序加工多轴头。这三种多轴头，在设计原则与方法上大同小异。对于攻丝多轴头，要特别注意使工作轴每转进给量必须与丝锥螺距相等这特点。目前大量使用的是钻孔多轴头，以下各部分钻孔多轴头介绍其结构和设计要点。带夹具多轴头由下列四部分组成多轴头与机床的连接部件和传动部件，管子和传动杆等。多轴头与机床导向部件，导柱和导套等。齿轮传动箱，包括主动轴惰轮轴工作轴齿轮箱体中间板和盖等。夹具部分由定位部分和夹紧机构。齿轮传动系统的设计与计算是多轴头设计的核心部分......”。

5、“.....可使多轴头的机构紧凑，各个轴的受力情况良好，从而减少齿轮轴和轴承的磨损目录前言第章零件图及工艺分析零件图工件加工工艺卡设计加工的工序机床有关规格尺寸概述第章齿轮传动系统的设计与计算功率与轴向力的计算确定传动比及齿轮齿数确定传动比的原则齿轮模数的确定和分度圆直径的计算及齿轮校核,选择齿轮的材料及精度等级,按齿面接触疲劳强度设计,轴直径的确定,选择轴的材料并确定许用应力,确定轴输出端直径,轴的结构设计,轴承的校核计算内部轴向力求系数计算当量动载荷,第章传动方式的选择及惰轮的布置和计算,传动方式的确定,按齿轮组合形式分,按齿轮传动方式分,按工作轴布置分,惰轮分度圆半径及中心位置的确定工作轴的旋转方向与惰轮布置的关系各轴受力的情况与惰轮布置的关系检查结构上的干涉现象齿顶圆发生干涉及其处理方法......”。

6、“.....往往有多个孔，如果在普通钻床上加工，通常要个孔个孔的钻削。生产效率低。要是在普通钻床的主轴上装个多轴头，可以同时钻削多个孔，大大提高了生产效率。按照传统形式，多洲头分为齿轮传动多轴头和曲拐传动多轴头。在般情况下，多轴头的中心距做成不可调的，叫做般多轴头。只有在特殊需要的情况下将工作轴的中心距做成可调整的，叫做可调多轴头。目前，较为普遍采用的是般齿轮传动多轴头以下简称多轴头。利用多轴头，可分别进行钻扩铰孔及攻丝等加工，也可同时进行钻扩铰孔及攻丝等多工序加工。此外，在钻床的功率转速进给量允许的情况下，攻丝多轴头也可以用延长多轴头的使用寿命。，时，工作轴和主动轴的旋转方向相同从主动轴开始到工作轴为止，齿轮的个数为偶数时，工作轴和主动轴的旋转方向相反。各轴受力的情况与惰轮布置的关系在多轴头传动系统设计中......”。

7、“.....尤其是受主动轴和工作轴位置的限制，般不可能使各轴受力情况都是良好的。但是，各轴受力的好坏，将影响到多轴头的工作情况和轴承的使用寿命。所以设计中应尽可能使各轴的受力情况良好。惰轮分度圆半径及中心位置的确定在传动系统中，有的惰轮与两个齿轮相啮合。当惰轮与两个齿轮相啮合时，惰轮的中心位置及分度圆大小都是不确定的，需要由设计者根据具体情况确定，般通过作图法确定。当惰轮与三个齿轮啮合时，惰轮的中心位置及分度圆大小是确定的可利用圆与三圆相切，求内切圆半径及中心位置的计算公式求出来的。利用作图，作出图在利用作图法求出惰轮的分度圆取圆整，惰轮齿数，惰轮与主动轴上齿轮的中心距其坐标位置计算如下图检查结构上的干涉现象齿轮传动系统图主要表示了各轴上齿轮之间的传动关系。同时也表示了个齿轮之间的径向位置。但是在传动系统图中，齿轮是以分度圆表示的......”。

8、“.....所以，当传动系统初步设计完成后，应检查结构上是否发生干涉。如有干涉现象发生，应修改传动系统的设计或订出结构上的处理方法，以免在总图设计发现问题过晚，造成设计上的返工现象。第章多轴头齿轮的几何尺寸计算标准直齿圆柱齿轮几何尺寸的计算公式表序号名称符号计算公式主动轮与惰轮计算结果工作轮与惰轮计算结果模数根据齿轮轮齿的强度计算后取标准值确定压力角小齿轮数大齿轮数中心距小轮分度圆直径大轮分度圆直径小轮齿顶圆直径大轮齿顶圆直径第章绘制多轴头装配图装配图及零件图见图纸。多轴头的结构总图见装配图其中的结构有连接部件和传动部件。连接部件由连接法兰连接环组成传动部件是传动杆。导向部件。导向部件由导柱导柱衬套和钻模板组成，还有其他些零部件。齿轮传动箱。齿轮传动箱有工作应该用这些定位面来进行所有的定位。如果必要的话，新的定位面应由旧的定位面定位加工出来。夹紧......”。

9、“.....夹紧力不能太大而引起工件变形和破坏。工件应支撑在夹紧点的下面，以确保由钻模或夹具的主架来承担力，并将其传至机床的工作台和床身。当设计钻模和夹具时，夹紧装置的设计应确保提供合适的夹紧力和操作的快速和安全钻模的定义钻模是种用来确保工件在正确的位置上被钻孔，攻螺纹或绞孔的装置。它基本上是由个夹紧组件构成的。该装置将工件保持在个硬化套筒的下部，在钻空加工过程中钻头便是在套筒里面并沿着套筒运动的。如果工件的构造比较简单，模具就可以直接夹在工件上。然而，在大多数情况下，模具是被固定在个位置而工件是被模具夹住的。这样工件在加工前后可以快速的导入导出模具。结论由本文的论述，我们了解到通过对底盖的加工工艺与多轴头的设计，在齿轮各种辅助零部件工艺流程等方面进行合理设计和选择，有效提高了加工效率和产品质量，提高了可靠性，具备定先进性......”。