1、“..... 连皮圆角半径应大于内圆角半径，所以取校核实心体大孔小孔则锻锻分度圆直径两端两端该齿轮形状般，系数均为级则锻件图留取的机械加工余量是合理的设计终锻模膛终锻型槽是各种型槽中最重要的型槽，用来完成锻件最终成形，终锻件型槽按热锻件图制造和检验。 所以终锻模膛设计的主要内容是绘制热锻件图，供制造模膛用，热锻件图以冷锻件图为依据，热锻件图的尺寸标注，高度方向尺寸以分模面为基准，以便于锻模机械加工和准备检验样板。 其次考虑到金属冷缩现象，热锻件图上所有的尺寸应计入收缩率，即热锻件尺寸冷锻件尺寸终锻温度下金属的收缩率钢的收缩率般为，此锻件考虑收缩率为。 则可计算出热锻件图各尺寸，模锻斜度和内外圆角的尺寸与冷锻件图相同，于是可绘出热锻件图，如图所示由于此锻件形状并不复杂，所以并不需要设置预锻模膛......”。

2、“.....迫使金属充满模膛容纳多余金属锻造时飞边起缓冲作用，减弱上下模的打击，防止模具的压塌与开裂。 按照锻件在水平面上的投影面积。 也可按锻锤吨位确定毛边槽尺寸飞查取号第二组飞飞钳口的确定钳口设计钳口终锻和预锻模膛前方，由夹钳口与钳口颈部两部分组成，夹钳口尺寸实的基础，对于般的锻压模具，自己基本可以独立完成整个设计任务,每次完成任务后都会有点相同的感受，就是在学习和工作中，定要勤奋努力，丝不苟，用科学严谨的态度对待所以的切任务,参考文献范建蓓编著的压铸模与锻模,机械工业出版社郝滨海编著锻造模具简明设计手册，化学工业出版社锻造工艺与模具设计课本胡亚明，华林主编锻造工艺过程及模具设计，北京大学出版社王德拥主编简明锻工手册第版，机械工业出版社......”。

3、“..... 计算加工余量及公差。 技术条件模锻斜度圆角半径设计冲孔连皮校核设计终锻模膛绘制齿轮热锻件图计算设计飞边槽的尺寸钳口的确定确定终锻模设备吨位热模锻曲柄压力机的确定公称吨位的确定压力吨位的计算锻锤吨位的确定设计制坯模膛确定坯料长度锻模结构设计模膛布置错移力的平衡和锁扣的设计模块尺寸及要求模锻工艺流程修整工序锻模使用时必须注意的问题小结参考文献前言在现代机械制造业中，模具工业已成为国民经济中个非常重要的行业。 许多新产品开发和生产在很大程度上依赖于模具的设计与制造技术，。 模具设计与制造能力的强弱与水平的高低，已成为衡量个国家机械知道水平的重要标志之，它关系着产品质量和经济效益的提高，直接影响了国民经济中许多行业的发展。 锻造工艺不仅能合理利用金属的塑性，省时节能地获得产品的形状......”。

4、“.....提高原始金属本身的承载能力，进而收到节材的效果。 模锻工艺是在自由锻工艺基础上发展起来的种先进工艺。 它是将金属加热，使其具有较高的塑性，然后置于锻模模膛中，有锻造设备施加压力，是金属发生塑性变形并充填模膛，得到所需形状并符合技术要求的模锻件。 在经济发达国家中，模锻件平均占锻件总质量的百分之七十以上，因此，模具在生产中所占比重，在种意义上代表了这个国家经济发展水平，是工业发达程度的标志之。 制件的工艺性分析长宽度大于至加工余量估算锻件质量。 预选加工余量为，计算锻件体积。 将锻件分解为简单的几何体相加减，取锻模斜度中间值预设内模锻斜度为，内模锻斜度，圆角半径忽略不计。 这样，将齿轮锻件分解为各个圆柱体相加减。 实心体大孔则锻件质量密度计算形状复杂系数。 该齿轮外廓包容体为圆柱，直径为，高为。 外廓包容体体积为按式该齿轮系数为级。 钢的材质系数为......”。

5、“..... 查表和表查表和表为终锻件面。 为暴露尺寸切不考虑加工余量。 由表可查出残余飞边余量公差为。 错差公差为。 技术条件图上未注明模锻斜度图上未注明圆角半径查锻件模具简明设计手册表知允许的错差量查锻件模具简明设计手册表知允许的残留飞边量允许的表面缺陷深度锻件热处理正火达到锻件表面清理抛丸。 模锻斜度为便于从模膛中取出锻，模锻件上平行于锤击方向的表面必须具有斜度，称为模锻斜度，般为之间。 取外模锻斜度度，内模锻斜度为。 圆角半径查表和，考虑制件倒角值和加工余量，余量零件的倒角值取外圆角半径,余量零件的倒角值内圆角半径。 设计冲孔连皮由于锤上模锻时不能靠上下模的突起部分把金属完全排挤掉，因此不能锻出通孔，终锻后，孔内留有金属薄层，称为冲孔连皮图，锻后利用压力机上的切边模将其去除。 常用的连皮形式是平底连皮，如图所示，连皮的厚度通常在范围内，可按下式计算式中锻件内孔直径......”。

6、“.....单位为连皮上的圆角半径分度圆直径两端两端制件图由图可知，该零件为锤商模锻件，普通级精度，用室式油炉加热，该零件材料为，齿轮零件的最大厚度为，最小厚度为。 该齿轮零件属于圆盘零件，锤锻时打击力方向上坯料轴线方向致，金属沿长宽高方向同时流动。 对于体积小，形状简单的圆盘类零件，可由原始坯料直接终锻成形。 由图知，该齿轮零件中心有个直径为的通孔。 而模锻不能锻出通孔，只能锻出不通孔。 对于内孔大于等于的锻件模锻时不能直接锻出通孔，在分模面上留有层较薄的金属连皮，在随后的冲孔工序中再将其冲掉，若连皮太薄，锻中容易出现锻不足，和要求过大的打击力。 从而导致模膛凸凹部分磨损加大。 虽然有助于克服上述现象，但重除连皮困难致使锻件变形且浪费材料......”。

7、“..... 分模轮廓线是指种锻模膅分模面与锻件轮廓交线。 分模面的选择应按以下原则进行。 要保证模锻件能从模膛中顺利取出，并使锻件形状尽可能与零件形状相同，般分模面应选在模锻件最大水平投影尺寸的截面上，如图所示。 图分模面选择比较按选定的分模面制成锻模后，应使上下模沿分模面的模膛轮廓致，以便在安装锻模和生产中容易发现错模现象。 如图所示，若选面为分模面，就不符合此原则。 最好使分模面为个平面，并使上下锻模的模膛深度基本致，差别不宜过大，以便于均匀充型。 选定的分模面应使零件上所加的敷料最少。 如图所示，若将面选作分模面，零件中间的孔不能锻出，其敷料最多，既浪费金属，降低了材料的利用率，又增加了切削加工工作量，所以该面不宜选作分模面。 最好把分模面选取在能使模膛深度最浅处，这样可使金属很容易充满模膛，便于取出锻件，如图所示的面就不适合做分模面。 按上述原则综合分析......”。

8、“..... 加工余量及公差模锻件水平方向尺寸公差见表。 模锻件内外表面的加工余量见表。 表锤上模锻水平方向尺寸公差模锻件到齿轮锻件终锻时定位对中不易准确，故计算时飞边体积可按最后点展开长度而充满系数取飞飞连皮体积计算连按照室式燃油炉加热条件查表取耗率为。 则计算坯坯锻飞连按计算坯取则按式计算坯坯该齿轮的下料尺寸为锻模结构设计锻模的结构设计对锻件品质，生产率，劳动强度，锻模和锻锤的使用寿命等有很大的影响，锻模的结构设计应着重考虑模膛的布排，错移力的平衡以及锻模的强度模块尺寸导向等等。 锤锻模结构设计任务型槽在模块上的合理布排，型槽之间和型槽至模块边缘的壁厚，模块尺寸质量纤维方向要求，平衡错移力的锁扣形式。 模膛布置对于此锻件，镦粗台布置在锻模的左前角，高度是固定的,坯料镦粗后距各边缘的距离不小于由于是轴对称锻件，故终锻模模块压力中心就是锻件几何中心......”。

9、“.....以保证锻件质量，减少错差量。 镦粗台的设计根据锻件的形状，尺寸和原毛坯尺寸确定镦粗后的毛坯直径，再根据确定镦粗台尺寸由上计算知镦粗台高度坯故与尺寸边缘距离取至锁扣距离取右侧与右边距离取边缘圆角错移力的平衡和锁扣的设计此锻件分模面为水平分模，在锻模模块上设置锁扣，使上下块在锤击过程中互相锁住，从而克服或消除锻件错移。 短轴类锻件多采用圆形锁扣，以便控制锻件错移力。 查锻压模具简明设计手册表得锁扣高度，最小宽度，锁扣侧面间隙为，锁扣其余尺寸见图。 模块尺寸及要求模块尺寸除了与型槽数型槽尺寸排列方式和各型槽间的最小壁厚有关外，还需考虑设备的技术规格。 承击面，承击面积为模块在分模平面上的面积减去备型槽毛边槽锁扣和钳口所占面积。 承击面积般按经验公式，计算式中单位为，为锻锤吨位，单位。 冲孔模，凹模作为锻件的支座，冲孔连皮从凹模孔中落下。 校正在切边及其它工序中都可能引起锻件的变形......”。