„„„„„„投资回收期„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三万吨散货船投资风险与不确定性分析„„„„„„„„„„„„„„„船舶投资风险分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„不可控风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„可控风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„船舶投资不确定性分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结论与建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„散货船投资决策分析引言选题的背景和意义航运船舶是航运企业赖以生存和发展的基础，航运企业的扩大再生产主要是通过对船舶的投资建造购买和船舶技术改造来实现的。现代航运业是资本密集型科技密集型的风险很大的行业，海运船舶价值昂贵，投资新建购大型现代化船舶需要投入巨额资金，船舶投资决策中的可行性分析是否科学，决策方法是否合理有效，直接关系到今后该航运企业的经营效益和竞争能力，旦投资决策失误，航运企业将为此付出极大的代价。因此通过航运船舶投资决策分析，对航运企业投资船舶的规模方向结构及其投资项目的可行性所做出判断和选择根据客观的历史经济数据，理性和逻辑性地推测未来经营数据，采用适当的财务测算数学模型计量，对资源配置进行效益可行性分析，并研究投资项目风险可能产生的后果及投资主体抗风险的能力等等，不仅是十分必要的，也是不可或缺，必不可少的项工作。在新形势下，科学的船舶投资决策是航运企业生存和发展的重要保障，也是航运企业内部经营管理机制改革的重要课题。世界海洋运输中干散货运输占左右，在各国的经济发展中占有及其重要的地位。同时，干散货市场又是个非常敏感的或者说非常活跃的市场，供需差距变动稍变化，就会引起运价的大幅波动，甚至是成倍的变化。这种敏感性是干散货运输市场本身的个最大特征。这特点决定了在散货船投资决策时，硕士学位论文论文题目散货船投资决策分析以浙江省海运集团万吨散货船投资项目为例散货船投资决策分析摘要船舶投资决策是关系到航运企业生存和发展的重要的战略决策。本文从航运企业的角度，首先分析了国际国内干散货运输市场和散货船市场的供求状况，科学地预测了散货船市场的发展趋势。本文还以系统和发展的观点，分析阐述了船舶投资决策问题。本文针对我国航运企业的经营特点及船舶决策中存在的问题，运用运筹学中的多目标规划法，在分析阐述船舶投资决策的内容投资决策评价指标等的基础上，提出并建立了船舶投资决策多目标规划模型，设定船舶运营经济效果决策者效用值机会损失三大评价指标，对各种投资方案的不同特点进行了比较选优。本文着重结合笔者在浙江省海运集团的工作和实践，对集团目前进行船舶投资的必要性进行论证，并利用本文船舶投资决策多目标规划模型加以决策分析，完成了船舶投资决策模型的验证，同时也为公司船舶投资决策提供依据。本文对提高目前航运企业船舶投资决策方式的科学性具有定的现实意义。关键字船舶投资投资决策干散货运输市场散货船投资决策分析船投资决策分析目录引言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„选题的背景和意义„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„研究的方法和结构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„散货航运市场分析与散货船市场分析„„„„„„„„„„„„„„„„世界经济形势与散货运输市场现状分析„„„„„„„„„„„„„„世界经济形势和国际海运市场发展状况„„„„„„„„„„„„干散货运输市场现状分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„运价指数与国际干散货运输的市场需求„„„„„„„„„„„运价指数与国内干散货运输的市场需求„„„„„„„„„散货船发展现状及市场供求趋势分析„„„„„„„„„„„„„„„散货船发展与现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„散货船市场需求预测„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„船舶投资决策分析模型„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„投资决策的内容„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„投资方案的拟订„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„订造新船„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„购买二手船„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„租船„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„投资方案的多目标综合评价与满意度„„„„„„„„„„„„„„„多目标综合评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„满意度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„决策分析模型的建立„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„浙江省海运集团散货船投资背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„浙江省海运集团有限公司基本情况„„„„„„„„„„„„„„„„海运集团船队现有运力和船舶情况及与国内其他航运企业的对比„„„符合浙江海运市场发展的需要„„„„„„„„„„„„„„„„„„符合浙江电力压力对电煤运输的需要„„„„„„„„„„„„„„„浙江省海运集团散货船投资决策分析„„„„„„„„„„„„„„„„选定万吨级浅吃水型船舶的调查研究„„„„„„„„„„„„„„投资决策模型在万吨散货船投资中的应用„„„„„„„„„„„„散货船投资决策分析几点假设和说明„„„„„„散，而决策的制定就得基于对企业本身的实际情况市场情况投资对象技术水平等等方面进行详尽的定量定性分析评价船舶投资决策方案的制定应是多方案全方位指标的综合评价结果。因为航运企业对船舶投资的最终目的是要使企业拥有支在数量上能满足市场需要在船舶类型构成及船舶吨级构成上，能适应市场需求在船龄构成技术装备船舶安全服务质量或标准，以及经济上具有竞争能力的船队。因此，企业在拟订船舶的投资方案时，要全面地考虑所投入船舶的类型吨位结构配置的航线以及投资方式造新船购买二手船或租船，以便于根据企业的财力，选择合适的投资方案和满足运量需求的船舶数量，从而制定出合理的投资船舶的吨位与配置航线投资方式的拟订，进行详细的分析。船舶投资决策是人的行为，主观因素不容忽视。因此本文引入效用值作为评价指标之，目的在于将决策者的经验直觉反映在投资决策过程中，发挥人的主观能动性，同时使得船舶投资决策模型更具实践意义船舶投资决策方案的最终确定要建立在丰富的信息资源基础上。包括贸易量分析市场份额船舶技术状况企业财务状况等等。也就是说有了庞大的数据库支持为保障，才能使得决策的制定更有说服力和实用价值。对于浙江省海运集团的船舶投资，本文做了以下研究工作通过分析国际国内散货船市场的形势，浙江海运市场和电煤运输市场对散货船的需求现状，以及海运集团目前运力和船舶结构存在的问题，分析得出这是浙江省海运集团船舶投资的有利时机散货船投资决策分析利用船舶投资决策模型对浙江省海运集团的船舶投资进行决策分析，帮助企业从多方面综合考虑投资方案的选择，制定出在秦皇岛嘉兴航线投资新船这具有可行性和可靠性的决策方案对订造新船的设计方案提出设想，并做了它与同类型散货船的性能比较，另外从传统经济考核指标着手，进步对该船投资的经济性进行论证，并做了项目敏感性分析，得出集团公司应注意加强市场营销，节约成本，以确保项目效益的实现的结论。建议论文的撰写过程同时也是对船舶投资决策问题的学习与探讨过程，在这个学习阶段里，总结出以下几点建议供业内人士参考，同时希望继续深入开展本课题研究的学者能很好的解决船舶投资决策要与融资决策紧密结合，即投资决策要综合考虑融资方案的制定，也就是了解资金的来龙去脉，将有限的资金用在刀刃上，发挥资金的最大使用价值船盐生船舶避碰动态系统数学模型的研究，大连海事大学学报散货船投资决策分析。朱汝敬，侯华伟散货船发展与散货船市场趋势，船舶工业技术经济信息，。朱汝敬，侯华伟散货船未来市场趋势，船舶工业技术经济信息，。郑中义吴兆麟船舶避碰决策，大连海事大学出版社，。张德洪运输船舶船型技术经济论证方法，年月，第版，人民交通出版社。航运企业经营管理的风险规避，水运科技检索年第期。年干散货油轮市场展望，水路运输文摘，年第期。波罗的海航运交易所波罗的海干散货运价指数走势。船舶经济贸易。年各期。中国船舶报。年各期。数据统计机构，近年全球运力规模统计与预测，年月日。中华航运网中经网。中国远洋航务公告。上海航交所。投资决策要与企业发展定位有机结合。在做船舶投资决策时应当时刻关注国际上正在发展什么船型淘汰什么船型，但同时各个企业的船队结构是各不相同的，发展战略也迥异，因此船舶投资决策的制定必须在企业准确定位的基础上才会发挥其应有的价值船舶投资决策评价中要提高