1、“.....由于其传输的为音频信号，因此建议采用的双绞屏蔽线地感线圈线对暗埋于地下的地感线圈，建议采用多股防水软铜线网络线网络线主要用于停车管理系统中各计算机与服务器间的连接。对网络线的选取，主要取决于所用网卡和各收费管理计算机与服务器间的距离五类双绞线普通的五类双绞线可靠通信距离小于米收费计算机与服务器间最大布线距离而非实际距离，通信速度小于网卡，它适用近距小型停车场超五类双绞线超五类双绞线可靠通信距离同普通超五类双绞线，为米，只不过其通信速度可达网卡，该类网线适用于短距大中型停车场同轴电缆欧同轴电缆有细缆和粗缆之分，粗缆现已很少使用，常用的欧同轴细缆般用于米内的底速网络......”。

2、“.....大于米时，就必须使用光缆。而光缆有单膜或多膜之分，目前常用的多膜光缆最远距离为布线工艺要求线缆在线管或槽内，布放应自然平直，不得产生扭理方法设备验收应注意问题概述智能停车场管理系统，是集计算机网络技术现场总线控制技术和智能卡技术于身，较为综合复杂的系统，因此对其安装施工质量的好坏，将直接影响到其正常功能的发挥和今后系统安全可靠长久运行的重要因素......”。

3、“.....出入口控制机应布置在沿车辆行驶方向的左手侧当出或入口处有转弯时，出入口控制机应尽量布置在转弯入口或出口的平直段，而不要将其布置在转弯处，以防造成车主取卡或读卡困难尽量不要将出入口控制机安装在有斜坡的路段，而应将其布置在路面较为平直的地方。出入口控制机中心与道闸闸杆间的距离应大于米如下图出入口控制机道闸米图岗亭与道闸为了防止在收费时，车辆对道闸下地感的影响，要求收费岗亭收费窗口中心与道闸闸杆间的间距大于米见下图岗亭道闸米图地感线圈入口控制机处地感线圈该处地感主要用于实现有车取卡功能，其位置般以入口控制机中心进行布置......”。

4、“.....但其宽度般在公分左右，而不要太宽以小车和卡车为主的停车场对该类停车场，地感线圈形状建议砌为矩形见下图入口控制机而对以箱式货柜车公共汽车为主的停车场，地感线圈的宽度建议在米左右有摩托车进入的停车场对该类兼容的停车场，为了检测摩托车，建议地感切为度斜平行四边形，并布置在入口控制机中心部位入口控制机道闸下的地感线圈该地感线圈用于实现道闸防砸车和车辆离开后自动关闸功能，其般布置在道闸闸杆的正下方见下图道闸道闸为了保证车辆处理器安全可靠运行，在布置地感线圈时，应确保在线圈米的周围无移动的金属物由于实际安装空间限制，入口控制机与道闸间的安全间距无法满足时，可适当减少地感线圈宽度，但应保证两个地感线圈间距不小于米为了避免车辆追尾现象的发生，建议在进入出入口控制机读卡区的前方于管径的......”。

5、“.....般根据布线环境来选择不同的管材，常用管材为线管线管主要用于不承受机械载荷和有腐蚀环境下的暗敷或明敷走线，是停车场管理系统走线的主线管钢管钢管主要用于承受机械载荷的暗敷或明敷走线和有防火，防电磁波和抗高频信号干扰的场所，但不宜用于有严重腐蚀的场所。如走线需穿过有重载车辆通过的道路或走线需穿过水渠等布管工艺要求室内暗埋管的深度般埋于防护层下约处，而室外暗埋管深度则为，且出口处应高出地面，并在管头终端处回弯以防线管内进水。电源线与控制信号线视频信号线应分别穿在不同的线管内，而不应二者同时穿在同线管内，且电源线线管与各控制信号线线管尽量不要平行布置，如不可避免时，二者的的距离应大于公分为了穿线和今后维修方便起见应尽量避免线管转弯，如不可避免，则其转弯半径应大于度......”。

6、“.....建议在各线管内同时穿号铁丝，以便于今后的维修室内配线的线管或线槽应横平竖直尽量避免交叉，分线与接头不应受到外力的作用的影响水平或垂直线槽或管的倾斜度不得大于直管布线，要求自然平直，每隔米固定个管卡，接头牢靠，如遇梁柱应与其保持平行应尽量避免两管交叉，当不可避免两管相交时，其中管应弯成梯形两边用管卡固定。管及线槽内的绝缘导线的绝缘皮不得有破损打结现象，且应尽量避免有接头，如不可避免，则接线头必须有专门的接线盒，并布置在便于维护的位置接线头般需压接或焊接并需对其进行绝缘防水处理。对环境干扰严重的场合，建议用钢穿线管。对钢穿线管，其外壳应可靠接地，且在各管结合部位，应焊接导线，将其外壳可靠连接布线导线种类的选取对停车场管理系统......”。

7、“.....般根据负载功率的大小选不同型号规格的线。在本公司停车场管理系统中，给各设备供电的电源线般用线，而对岗亭或控制室总电源线，般建议用通信线通信线般用于各设备与管理计算机之间的连接，在本公司停车场管理系统中，设备与计算机间采用标准总线技术，所用通信线建议，设置减速坡摄像机和聚光灯摄像机和聚光灯般安装在专用的立柱上，该立拄般安装在出或入口控制机与道闸间，位于道闸后约公分处，至于位于路的那侧，则应根据具体现场布线情况，以布线最短最方便为原则确定。为了减少夜间聚光灯灯光对驾驶员视线的影响，聚光灯应安装在米左右的立柱顶端，而摄象机则建议安装在离地面约公分的高度处各设备安装要求出入口控制机道闸的机身应垂直于水平面，其最大倾斜度不大于......”。

8、“.....则建议加砌水泥台道闸杆应垂直于行车方向，其垂直度误差不得超过出入口控制机或道闸，不应安装在低洼地带，以防积水对设备造成的不良影响或导致设备不能正常工作地感线圈不应安装在很软的或者活动地面下所有设备的固定应牢靠，不得出现松动或摇摆现象各控制机出入口控制机临时卡读写器等与控制室管理计算机间的布线距离应小于米，当大于该距离时则应加装中继器地感线圈安装线圈匝数确定当确定了地感线圈布置的位置形状大小后，在埋地感前就可按下表确定线圈的匝数线圈的周长线圈匝数匝匝匝大于匝地感线圈的安装线槽砌制确定了线圈的圈数后，用粉笔等在路面上画好要砌制地感的位置形状大小，然后用切割机沿所画的线在路面上切宽，深的凹形槽及线圈引出线线管槽。将线槽的四角拐弯处倒度角......”。

9、“.....在铺设线圈过程中应注意以下几点绝缘塑料管应事先计算好线缆长度并预留足够余量包括线圈引出线，严禁在线圈铺设中间有中间接头，线缆不得有破皮断裂等现象走线尽可能在槽底，并且线缆排列有序，而不应出现交叉重叠等现象线圈到地感处理器的引出线，应按周每米进行扭绞，且该引出线到地感处理器间的距离应尽可能短如该端引线过长，将导致地感灵敏度降低，建议该段在米以内，最大不要超过米线槽填充在对线圈线槽填充以前用万用表在线圈引出端测量线圈的直流电阻，应小于，而其对地电阻应大于，确保其无断路等现象线圈的电感量应在之间在满足以上要求后，在线圈上部放置绝缘塑料管空或实芯，其外径与线槽宽度相当，然后再填充水泥或沥青，将线槽添满。布线施工及要求对线管的要求线管选择要求管径选择对线管管径......”。