1、“.....为进步推动建设以汽车为移动增值多业务多功能多服务系统奠定了极好基础。汽车电子产业发展，方面可以显著增加汽车产品科技含量，赋予传统产业以新内涵，为汽车产业自主发展，技术进步和改造升级提供强有力支撑，从而提高汽车产业核心竞争力。同时，不断增长汽车需求带来巨大汽车电子市场空间，会带动集成电路软件等相关产业发展，有助于推动我国信息产业核心空心化问题解年均增长，占比重由年提高到专利授权量年均增长，年达到件，三年累计授权件，其中发明专利授权量年均增长，年达到件......”。

2、“.....单位亿元年年年平均增速科技活动经费投入投入投入占比重专利授权量其中发明专利授权量产业国际化发展趋势进步增强按照产业化集聚化国际化发展要求，在全市大开放战略推动和带动下，高技术产业国际化发展步伐明显加快，区域合作国际合作纵深拓展，产业国际化水平明显提升。方面，高技术产业引进来取得明显成效，台湾贸德英寸集成电路项目入驻即将投产，微软富士通甲骨文等在渝建立了研发中心，与辉瑞葛兰素等企业建立了广泛合作关系。高技术产品及服务出口稳步增长，近三年平均增长，年高技术产品出口接近亿元，占全市高技术产业销售收入比重由年提高到。单位亿元年年年平均增速高技术产品及服务出口出口占高技术产业销售收入比重三市汽车电子产业发展现状汽车电子产业简介汽车电子产业是汽车与电子信息计算机等交叉产业，涉及汽车技术电子技术信息技术等诸多领域......”。

3、“.....包括汽车动力系统电子控制系统汽车底盘与安全电子控制系统车身电子控制系统第二类是车载电子装备部分，包括娱乐休闲设备如汽车音响及电视娱乐系统等信息及导航系统第三类是最新发展汽车计算网络平台，将车内控制网络与信息网络如故障信息检测系统车况自动记录系统实时驾驶信息显示系统智能化数字仪表与嵌入式因特网互连，使每个汽车有个网页，这是今后汽车计算平台关键核心技术。在汽车市场竞争十分激烈环境下，电子化成为创造汽车附加价值与实现差异性重要进程，促进了车用电子开发及应用急速发展。年每辆车搭载汽车电子金额平均占汽车价格，而预计年就可达到达。我国汽车电子产业起步较晚，但随着我国汽车工业较快发展和国外越来越强劲汽车电子化潮流，我国汽车电子厂家如雨后春笋般涌现在汽车产业带动下蓬勃发展，汽车电子企业发展迅猛，目前市汽车电子企业数量超过家，年市场销售额超过亿元。规模以上企业超过家......”。

4、“.....但汽车电子化率仅为，与国际名牌汽车电子化率相比，发展空间很大，汽车电子市场广阔。市汽车电子制造企业门类较齐全。从动力系统控制底盘与安全控制车身控制到车载电子产品都有涉足。动力系统控制以合资生产为主，主要有长安伟世通发动机管理系统等底盘与安全控制系统方面聚能公司是目前国内唯能够同时生产液压制动和气压制动系列产品企业车载和车身电子系统是汽车电子优势，如徐港电子公司娱乐系统超力高科技公司汽车智能空调秦川汽车电子公司照明系统以及长安汽车电气股份有限公司自主研发与整车配套车载电子产品等。车载电子系统和车身电子系统相对动力控制底盘控制系统，技术门槛低，加之在龙头企业长安集团支持下，车载电子系统制造企业受益非浅，经过多年市场考验，确立了其在区域竞争优势，本地市场占有率超过。汽车电子企业高度重视技术开发和经费投入，通过技术更新获得自主知识产权产品。这些产品技术含量较高，国内汽车行业影响力较大......”。

5、“.....而且还为国内些名牌整车企业配套。汽车电子企业围绕长安集团，推动汽车电子升级换代。如集诚汽车电子公司依托长安集团，成功研制了个品种传感器，累计装车万辆。总体而言，市汽车电子产业整体还处于初级发展阶段，市场潜力大，在车载电子系统领域有较强竞争力。市汽车整车制造业和国内其它汽车制造企业共同带动市汽车电子产业发展。汽车电子产业在市高技术产业发展规划中定位市汽车电子产业作为与汽车产业电子信息产业协调发展重点产业，是市走新型工业化道路完成产业升级重大支撑性产业，是市高技术产业规划发展重点领域之，是市政府优先扶持重点发展产业。三汽车电子产业基地建设背景及必要性基地建设背景十五时期我国汽车电子产业发展迅猛，市场规模扩大了两倍。但是，庞大市场规模却被外资所垄断。尤其是在汽车电子控制系统领域，外国资本设臵了严格技术壁垒和商业壁垒，垄断国内汽车电子中高端市场......”。

6、“.....汽车生产规模为国内第四位西部第位，摩托车生产规模为国内第位，年汽车整车总产量万辆，同比增长，摩托车整车总产量万辆，全市汽车工业总产值亿元。市汽车电子企业数量超过家，年市场销售额超过亿元，规模以上企业超过家，销售规模上亿的企业至少家，市汽车电子产业已初具规模，具有良好的产业相关技术基础，具有良好的发展基础和发展潜力巨大。设，形成产学研紧密结合和知识创新技术创新创新服务互动创新机制，逐步完善新能源产业技术创新动力系统。推动实施批集成创新工程或专项，引导产学研和产业上中下游联动创新建立利益激励机制，推进创新行为市场化建立创新体系建设长效促进机制，建立创新体系运行效率评估机构，提高监测体系运行效率并不断完善薄弱环节。四实行低税费政策对新能源高技术产业实施国家或地方许可最低税费政策，对产业发展重大项目在用地城市配套等方面实施地方权限范围内特殊政策......”。

7、“.....积极推荐并帮助企业争取进入政府采购自主创新产品目录。建立激励自主创新地方政府首购和订购制度。积极对接国防采购，争取更多自主创新产品纳入国防采购。六设立高技术人才创业基金设立高技术人才创业基金，支持优秀科技人才从事新源高技术研究开发技术创新国内外专利申请等创业活动。加强知识产权保护。设立专项资金，奖励对新能源高技术产业发展有突出贡献科技人员。鼓励新能源高技术企业建立股份期权利润分享年薪制和技术管理以及其他智力要素参与收入分配制度。七强化招商引资工作强化招商引资工作，扎实做好高技术重大产业化项目及产业链配套项目策划和项目整合包装工作进步制定和完善鼓励招商引资政策健全招商工作机制，加强统协调跟踪服务。八强化产业技术进步促进措施强化产业技术进步促进措施，积极推进企业逐步成为技术创新产业化发展和科技投入主体整合资源......”。

8、“.....加大创新能力建设和科技创新投入引导力度优化企业自主创新战略高技术产业发展等政策法制环境，推进落实各项优惠政策......”。

9、“.....据统计，中国汽车电子企业和涉及汽车电子生产企业有多家，但绝大部分企业规模偏小，产品结构单且技术含量低。因此，汽车电子行业成为支持汽车工业发展相对新兴支柱产业，在我国属于市场前景较好个新兴行业。市汽车电子产业发展现状市是全国重要汽车制造基地，长安汽车集团是全国第四大整车生产企业，五大摩托车企业隆鑫建设嘉陵力帆和宗申分列全国第位。市汽车电子产业在汽车产业带动下蓬勃发展，汽车电子企业发展迅猛，目前市汽车电子企业数量超过家......”。