于承德市双滦区。 项目影响区域经济社会现状及发展 经济社会发展现状 年，双滦区地区生产总值实现亿元，人均生产总 值万元，比年增长元。三次产业比重调整为 研究报告的编制。 项目建设的必要性 本项目的建设有利于双滦区保持经济协调持续快速发 展，加快小康社会建设步伐，有利于双滦区加快城镇化步伐， 利于改善双滦区城市交通状况，有利于城四区的发展架 构的加快建设，有利于改善双滦区发展环境和提高人民工作与 生活质量。 主要结论 技术标准 道路等级全线采用Ⅰ级公路标准。 计算行车速度主路为，支路为。 设计年限为年。 抗震烈度为六度。 路线平纵面设计 平面设计按控制性道路规划的控制坐标线形进行整 体施工图设计，道路设计按东西向为主路，南北向为支路。主 路支路全宽米，其中道路断面组成为米人行道米 自行车道米路缘带米行车道米双黄线 米行车道米路缘带米自行车道米人行道大桥桥 宽为净米米人行道。 道路平面线型原则上以顺畅美观合理为主，并兼顾两 侧的单位和居民利益设计而成，在各主要交叉口进行红绿灯控 制，以完善城市道路的多功能性，加快交通流量。 纵断面设计主路最大纵坡推荐限制 支路推荐限制限制坡长最小坡纵 应，困难时可，遇特殊困难坡纵采取排水 措施。桥上的纵坡不宜大于，桥头引道纵坡不宜大于。 路线走向及建设规模 本项目承德市双滦区境内，本次建设道路共条，分别为 条主路起点为大龙庙村滦河大桥桥头处，终预测即根据小区的社会经济活力强 度，确定土地使用与交通运输相互作用模型，依据未来年份的 土地使用强度预测未来年份的交通生成量 交通量分布预测即根据预测的未来年份交通生成量， 采用定的预测模型，推算未来年份的量 交通量分配预测即根据未来年份的量和未来年 份的公路网将量按确定的分配方法分配至路网上，预测出未 来路网上的路段交通量。 由于调查耗时长费用大，鉴于此情况，本报告根据已 拥有的资料，在四阶段法原理指导下，按各小区土地使用性 目录 第章概述 项目背景 编制依据 研究过程 项目建设的必要性 主要结论 第二章经济社会和交通运输现状及规划 研究区域概况 项目影响区域经济社会现状及发展 项目影响区域交通运输现状及发展 第三章交通量分析及预测 公路交通调查与分析 预测思路与方法 交通量预测 第四章建设规模和技术标准 建设规模 技术标准 第五章建设方案 建设条件 建设起始点论证 推荐方案概况 第六章投资估算及资金筹措 编制依据 估算指标 资金筹措 第七章经济评价 第八章实施方案 施工进度计划 工程管理与人员培训 招投标安排 第九章工程环境影响分析 环境影响分析 环保标准 环境保护措施 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 水土保持 第十章节能评价 节能措施 节水终点 为伊逊河处条支路起点为宫后桥头 处，终点为与主路交点处，全米，征地面积 亩。 投资估算资金筹措及工期安排 本项目估算总投资万元，其中建筑安装工程费 万元，工程建设其他费用万元，预备费用 万元。主路工程估算投资万元，支路工程估算投资 万元。 本项目建设资金由双滦区政府筹措。 本项目建设期为年，年月年月。 经济评价 按照高标准打造承德西区的要求，项目的实施建设，是双 滦区高起点推进城市现代化进程的必然选择。本项目的实施不 仅有利于拓展城市空间，提升城市功能，更有利于进步提升 城市品位和形象，促进生产要素的优化配臵和集聚辐射。 社会影响评价 本项目建成后，可以大大缓解目前双滦市区交通拥挤通 行不畅的局面，有利于扩大城市容量，改善交通环境，缓解市 区交通拥挤状况，实现车辆分流，提高车辆速度，减少交通堵 塞和交通事故。同时，项目建设可刺激道路两侧的土地增值， 将收益应用于城区道路路网改造工程等扩大城市基础设施建 设，可有效地解决城市基础设施建设的资金问题，促进双滦区 城市建设的良性循环 第二章经济社会和交通运输现状及规划 研究区域概况 承德市地处河北省东北部，面积万平方公里，总人口 万，其中满蒙回朝