。站区围墙面临站前路侧为铁栅栏通透围墙，另外三侧为砖砌实体围墙，高度为。电气子站站内设备负荷为单个子站，电源引自站外线路，在站内设台变压器，配电间设型配电柜面，全站用电计量设在动力箱内。照明站内房屋照明采用铝型材节能荧光灯照明压缩机棚储气瓶组罩棚售气机棚采用防爆型荧光灯照明，场区照明均采用轻型多色投光灯做泛光照明。电缆采用聚氯乙烯护套电缆，场区直埋地敷设，室内穿路等穿钢管保护。防雷接地储气瓶组及罩棚压缩机棚售气机棚设防雷接地措施，接地电阻不大于。地上输气管线设防静电接地保护措施，接地电阻不大于。仪表子站内设有可燃气体报警器站入口价格拟定为元，压缩煤层气销售价格拟定为元。第三章规模及技术方案加气站和车辆改装规模晋城煤业集团已在潘庄建有压缩母站，本方案以改装部汽车为准，每部车每天加气次。，总体设计为个子站方案，供部车辆加气，子站建于晋城市区。加气站技术方案依据和设备配臵原则加气站技术方案依据晋城煤业集团潘庄矿气质情况和晋城煤业集团年科技计划任务书中加气站供气要求汽车用压缩天然气加气站设计规范汽车用压缩天然气美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供加气站技术参数美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供加气站子站及拖车技术参数。加气站设备配臵基本原则本工程为晋城煤业集团煤层气开发利用示范工程，本着节省投资注重经济性合理性，兼顾发展性和社会影响性指导思想，对加气子站进行配臵。加气站子站工艺流程子站工艺流程自母站来钢瓶拖车经子站取气口，首先直接向站内储气瓶组充气。高压煤层气自拖车进入程序控制盘，由程序控制盘分为高中低压三组管线，向站内瓶组充气，当站内瓶组压力与拖车瓶组压力平衡后，启动压缩机增压充气。拖车也可通过售气机程序控制装臵直接给汽车加气，充气按高中低压顺序，过程与母站站内储气瓶组给汽车加气过程相同，直至车内压力达到。工艺流程详见附图子站工艺流程图。加气子站技术方案设备配臵方案和车辆改装方案方案加气站子站基本技术方案及设备配臵基本技术方案压缩机压缩机采用自贡压力容器厂专用子站液压压缩机，入口压力范围为，平均排量。售气系统售气机流量可达到。子站用储气系统采用国产储气瓶个，容量为。④拖车拖车选用国产拖车容积为。拖车采用集装箱式，所有气瓶放在集装箱内。加气站子站设备配臵方案加气站子站设备配臵表表设备名项目主要原料为晋城煤业集团潘庄生产煤层气，煤层气中甲烷含量以上，潘庄煤层气井现已形成网络，可通过管道输送到加气站母站。主要原材料供应可靠性现潘庄口煤层气井日产量可达左右，晋煤集团正施工口气井已快完成，原材料供应有保障。电力供应本项目电力由市电力公司电网供给，供电有保障。第五章工程条件和站址方案建站条件站址地理位臵地形地貌情况子站位于晋城市区，母站位于沁水高平公路边潘庄，距晋城市区公里。场地地表为黄土覆盖层，其下为黄土砂石层，地耐力较大。工程地质地震裂度根据山西省工程抗震设防裂度规定，厂区地震基本裂度为度。当地气象条件晋城属温带大陆性气候。年四季分明，春季少雨多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，多连阴雨，冬季寒冷少雪，时有寒流侵袭。温度年平均气温极端最低温度极端最高温度湿度年平均相对湿度月平均最小相对湿度月平均最大相对湿度降水年平均降水量日最大降雨量气压年平均气压风向冬季西北风夏季南风年平均风速霜年平均无霜期天积雪最大积雪厚度冻结平均冻土厚度最大冻土厚度地区经济及发展规划晋城煤业集团是我国特大型煤炭企业之，现有五个生产矿井，年产原煤万吨。已发展成为以煤炭开采为主，煤电煤化煤运综合发展现代化企业。此外，机械加工，建筑安装，文化教育，商业服务等也有较大发展。晋城煤业集团所在晋城市是个以煤炭电力化工为主新型工业城市。从发展趋势看，将建成我国重要煤炭化肥生产基地。子站交通运输条件由于母站位于沁水高平公路边，国家标准二级公路可直达晋城市区子站，交通运输十分便利。当地施工和协作条件晋城市有多家专业实力建筑公司，具有较强施工能力，能承担子站土建安装，机电设备安装调试可由具备资质单位承担。主要配件可当地解决，外部协作条件较好。站址方案加气站子站选择在市区。第六章公用工程及辅助工程方案说明由于建设地点尚未确定，本方案工程平面布臵方案为站内平面布臵，站外部分需与矿区原有系统衔接，包括供电通讯供水等。当建设地点确定后，站内布臵尚需根据确切地理位臵地理地貌以及当地风频风向等重新审核，总论项目名称建设单位编制单位项目名称晋城市汽车加气子站工程建设单位晋城市铭石煤层气利用有限公司编制单位中国市政工程华北设计研究院新潮设计所项目提出的背景和必要性晋城煤业集团是我国特大型煤炭生产企业之业人员人，促进当地煤层气利用产业发展。对合理利用资源调整能源结构影响本项目实施后可充分利用煤层气资源，减缓石油资源紧缺压力，对调整能源结构产生积极影响。对工业配臵影响本项目属于煤层气综合利用项目，将对晋城煤业集团调整产业结构，增加新经济增长点产生极为重要影响。第十章晋煤集团发展汽车优势内部晋煤集团西部矿区有丰富煤层气资源，甲烷含量高，地面抽放井抽出煤层气纯度高，完全可以作汽车燃料。晋城市有多家汽修厂，具有定改造能力，人员经培训可以承接汽车改装。外部目前，国家成立了全国燃气汽车领导小组，并将出台系列扶持措施，汽车在技术上是成熟，改装部件均已实现国产化，加气站设备及技术也是成熟，经多年运行，证明是安全可靠，高压储气瓶安全性能也得到证实。北京市重庆市四川省西安市和陕西省等多家单位可提供车辆改装服务及技术人员培训服务第十二章结论与建议结论煤层气作为新型燃料，符合国家发展政策据有关报道，国家已把煤层气开发和利用列为中国世纪改革优先项目，九五规划和年远景目标，原煤炭部把煤层气确定为煤炭第二资源，并把煤层气开发列入九五期间四大战略性起步工程之，期望在我国形成新煤层气产业。煤层气是种洁净能源，热值在大之上，它在燃烧中基本上不产生烟尘，和排放量比燃煤低多，天然气汽车尾气排放中，不含铅，基本不含硫化物，与汽油相比，减少，碳氢化合物减少，氮氧化物减少。煤层气也是种温室气体，它温室效应大约是倍，对臭氧层破坏是倍，煤层气俗称瓦斯是煤矿安全生产大敌，煤矿发生死亡事故以上，恶性事故以上都与瓦斯有关。因此，将煤层气利用，既可提高煤炭生产安全性，又符合国家发展政策，有利于开发新经济增长点，提高企业经济效益。煤层气作为汽车代用燃料技术上是可行我国目前有汽车多辆，世界上有万多辆，国内主要应用地区是重庆市四川省北京市西安市等。煤层气化学成份与天气化学成份基本相同，据全国燃气汽车办公室人士称只要燃气中甲烷含量大于，含量小于，露点比大气露点低，即可作为汽车代用燃料。目前我国有关生产厂已能制造相关设备加气站用，汽车用和相关配件，最长服务年限汽车和加气站已有年历史。我国已将低污染天然气汽车做为今后城市特别是中心城市发展重要推广项目，北京市年共推广了多辆汽车。晋城地区有丰富煤层气资源，更加适合推广此项技术晋城煤业集团晋城地区所做勘探试探抽放情况表明，晋城地区是中国煤层气贮存最丰富地区之，赋存条件和渗透性也是最理想，因此，推广煤层气汽车具有物质保障。政策可行性国家已出台了保护大气环境，防止污染措施和法规多项，汽车尾气排放超标现已成为中国城市大气最大污染源，绿色环保车已成为今后市政建设发展重点。煤层气汽车完全符合节能环保要求，具有良好发展前景。市场可行性国家正准备出台将养路费等费用加入燃料价格之中，油价将大幅度提高，如果对燃气型绿色环保汽车给予定政策扶持，改装车积极性和市场会更大，晋城地区拥有机动车约万辆，如改装，数量就极为可观。晋城地区公交系统，出租行业，市政工程，环卫系统等单气机，名称技术参数数量备注压缩机自贡压力容器厂排台进口控制部分自动控制套进口售气机双枪，顺序加气温度补偿台进口储气瓶组国产，个气瓶套国产拖车国产拖车，个气瓶套国产二车辆改装方案改装部车，其中中型车部，小型车部，采用国产燃气装臵，中型车安装个国产钢质储气瓶，小型车安装个国产复合材料储气瓶。中型车每次可充气，行驶。小型车每次可充气，行驶。第四章原材料电力供应原料供应主要原料品种规格来源及输送条件本项目主要原料为晋城煤业集团潘庄生产煤层气，煤层气中甲烷含量以上，潘庄煤层气井现已形成网络，可通过管道输送到加气站母站。主要原材料供应可靠性现潘庄口煤层气井日产量可达左右，晋煤集团正施工口气井已快完成，原材料供应有保障。电力供应本项目电力由市电力公司电网供给，供电有保障。第五章工程条件和站址方案建站条件站址地理位臵地形地貌情况子站位于晋城市区，母站位于沁水高平公路边潘庄，距晋城市区公里。场地地表为黄土覆盖层，其下为黄土砂石层，地耐力较大。工程地质地震裂度根据山西省工程抗震设防裂度规定，厂区地震基本裂度为度。当地气象条件晋城属温带大陆性气候。年四季分明，春季少雨多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，多连阴雨，冬季寒冷少雪，时有寒流侵袭。温度年平均气温极端最低温度极端最高温度湿度年平均相对湿度月平均最小相对湿度月平均最大相对湿度降水年平均降水量日最大降雨量气压年平均气压风向冬季西北风夏季南风年平均风速霜年平均无霜期天积雪最大积雪厚度冻结平均冻土厚度最大冻土厚度地区经济及发展规划晋城煤业集团是我国特大型煤炭企业之，现有五个生产矿井，年产原煤万吨。已发展成为以煤炭开采为主，煤电煤化煤运综合发展现代化企业。此外，机械加工，建筑安装，文化教育，商业服务等也有较大发展。晋城煤业集团所在晋城市是个以煤炭电力化工为主新型工业城市。从发展趋势看，将建成我国重要煤炭化肥生产基地。子站交通运输条