章建设条件与建设选址第节建设地址第二节建设地区概况第三节建设条件第四章工程建设方案第节建设规模第二节服务流程核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第三节主要设备选型第四节土建工程第五节总图布置及公用配套工程第五章环境保护第节设计依据及原则第二节施工期环境影响及治理措施第三节运营期环境影响及治理措施第四节结论第六章节能第节编制原则及依据第二节能耗分析第三节节能措施第四节结论第七章职业安全卫生与消防第节职业安全卫生第二节消防第八章项目实施计划与工程管理第节实施进度计划第二节工程管理第三节项目招标方案第九章组织管理与劳动定员第十章投资估算与资金筹措第节估算依据及说明第二节投资估算与资金筹措第十章效益分析第十二章附件设备清单表法定代表人身份证国家工商行政管理文件授权委托书店用地平面图普县县汽车销售有限公司平面图第章概论第节项目名称及承办单位项目名称普县县小汽车店项目二项目建设性质新建三项目建设单位普县县汽车销售有限公司四报告编制单位第二节工作依据及范围工作依据产业结构调整指导目录年本投资项目可行性研究指南建设项目经济评价方法与参数建设单位提供的有关资料有关部门提供的资料和证明等二可行性研究范围建设背景及必要性建设条件与建设地址建设内容及设计方案环境保护节能项目实施计划与工程管理组织管理与劳动定员投资估算与资金筹措项目经济效益分析第三节建设单位概况普县县汽车销售有限公司是普县县家发展较快的民营工程公司，目前公司拥有各型号小车台，重型汽车台。公司经过几年的快速发展，具备了定的实力。拟建设的汽车店系中国长城集团在普县县唯的经销代理商。中国长城汽车集团有限公司以下简称中国长城集团总部坐落于河北保定市，是国内主要的汽车生产基地，也是我国汽车工业的摇篮。中国长城集团在产品开发创新上下功夫，提高产品的科技含量创新水平和竞争能力，充分利用自身技术优势，广泛吸纳世界重卡先进技术，坚持自主设计自主开发，努力创新，全力打造自己的产品优势，在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥缓速器及重卡盘式制动器等重要总成，并在特种车专用车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型多个，成为国内驱动形式最全型号的汽车销售企业。第四节研究结论该项目属于商业服务业，项目的建设符合国务院产业结构调整指导目录年本中第大类鼓励类第项现代物流业第条仓储和转运设施设备运输工业物流器具的标准化改造中现代物流服务体系建设的要求。建设规模该项目拟总用地亩，建设用地面积，总建筑面积，主要是集整车销售维修服务零配件供应信息反馈售后服务汽车停放五位体的特许销售服务店。新购臵电脑检测仪举升机大梁矫正仪发动机分析仪等设备台。二建设地址该项目建设地点位于普县县石桥铺镇烽火村组。该地块符合普县县城市总体规划和普县县工业园区发展总体规划，基础设施配套完善，交通通迅等条件便捷，地理位臵十分优越，是开发建设的理想地段。三劳动定员该项目需工作人员人。其中管理人员人，销售人员人，维修人员人，其它人员人。四项目实施进度该项目建设期个月，工程计划于年月份开工建设，计划到年月份全部完成并竣工验收，投入运营使用。五投资估算该项目总投资估算为万元，其中，固定资产投资万元，流动资金万元。固定资产投资中建筑工程投资万元，设备材料购臵及安装费万元，其他费用万元，预备费欧姆。规划低压配电系统采用系统，照明动力线路均设臵专用线。五通风设计在维修过程中有废气粉尘产生，依据现行的有关规定，在有废气粉尘产生的工位安装通风除尘设备，满足生产工艺要求和劳动环境要求。六通讯该项目通讯设施设臵部程控电话即可满足项目经营要求。七仓储物流概况随着社会分工越来越细，市场竞争越来越激烈，因此合理的仓储物流对于降低生产成本，提高生产效率，增强企业的市场竞争力非常重要。设计原则充分利用厂区的外部衔接条件，合理布臵工厂的仓储，科学组织物流路线，使运输连续便捷，为生产创造连续便捷的运输条件。物流线路最短，最少迂回交叉原则物料尽量单元化，方便运输，减少重复装卸次数的原则尽量压缩自己的库存，以满足生产的最低需要为原则尽量利用空间的原则。物流方案原材料的厂内运输主要依靠叉车和电瓶车解决。第五章环境保护第节设计依据及原则设计依据中华人民共和国环境保护法中华人民共和国水污染防治法固体废物污染环境防治法环境噪声污染防治法污水综合排放标准大气污染物治理排放标准工业企业噪声标准二设计原则积极采用先进而成熟的工艺，最大限度利用资源，尽可能将三废消除在工艺内部，加强污染物治理措施，确保排放物符合国家规定的排放标准。在项目实施中必须做到三同时，必须严格遵守国家关于基本建设项目有关环境保护的法令法规。三废排放必须达到国家规定的汽车销售业务。汽车企业集团销售分公司地区分销商根据全国市场分布而设立，般以经济区域为标准设点，销售分公司地区分销商在总公司的领导下，负责指定地区的汽车经销业务。经销店负责汽车零售业务，其数量根据各地区市场情况而定。④对于产量大，产品系列多的大型汽车企业集团，将可能形成由企业集团销售公司总分销商负责的，按不同产品划分的自销渠道，其经销店将只经营规定品牌的汽车。模式Ⅱ该模式为非自销方式，即汽车生产企业的产品由该企业的销售部门委托或通过分销商完成汽车产品的销售工作。分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部通过不同形式代理联营协议确立双方的合作关系。分销商只负责汽车批发业务，经销店负责零售，经销店可以专销汽车生产企业产品，也可兼销若干汽车生产企业的产品。两种模式的异同以及相应分析两种模式的异同其区别在于模式的地区分销商是属于汽车企业集团本身而模式Ⅱ的地区分销商则是的汽车销售企业。另外在经销店的地位上，前者是专销而后者则既可是专销也可是兼销。相同之处在于总分销商都是属于生产企业本身，而销售网络的建立都是按总分销商地区分销商经销店模式建立的。相应的分析从长远看，中国汽车销售流通体系慈的取向将是形成以自销模式模式为主，非自销模式模式Ⅱ为铺的流通模式。就不同企业来说，大型汽车企业集团将是中国汽车工业的中坚力量，其销售体系应以模式自销为主，模式Ⅱ非自销为辅，中小型汽车生产企业鉴于其经济实力产品和市场范围的有限性，其销售体系应以模式Ⅱ非自销为主，但在销售较集中的市场也可设立相应的自销网点。考虑到中国汽车生产企业特点，在大型汽车企业集团内可能会出现两种模式共存的情况，即集团内销售公司负责集团内主要汽车产生企业产品销售，集团内个别生产企业如合资企业建立相对的自销或代理渠道或采用模式Ⅱ的非自销方式。但是无论哪种模式，在销售流通体系中均实行销售与生产分离的原则。即汽车生产部门不从事销售活动，销售活动由集团内的销售部门或社会上的分销商完成。汽车生产厂家直接销售给最终用户的方式应严格限制在军队等极小的部分特殊需求对象，并把比例控制在尽可能小的范围例如总销售量的以内，以免由于厂家直接给大宗用户供货而损害经销店的销售机会，从而使正常的流通秩序遭到破坏。根据国外经验，为使体系更好的发挥作用，所有经销店都要具备或功能。即新车销售旧车回收维修服务提供配件信息反馈功能等。当然销售模式并不是固定不变的。随着信息化时代的到来，以及国际汽车工业发展趋势的变化，国外大汽车公司合并与兼并频繁发生，超级跨国公司将出现，这无疑会对汽车销售流通带来深远影响。如戴姆勒奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司合并后的首要工作是如何使两家的销售渠道合二为，如何发挥各自优势，降低销售成本。目前戴克公司的销售渠道合并正在紧锣密鼓地进行。而对于些皮包公司，以及不严格执行生产企业销售战略的经销公司，应当通过市场运行规则将其淘汰出局。第三节项目建设的必要性项目建设符合国家产业政策国务院在国发„‟号文关于加快发展服务业的若干意见中明确指出党中央国务院历来重视服务业发展，制定了系列鼓励和支持发展的政策措施，取得了明显成效。特别是党的十六大以来，服务业规模继续扩大，结构和质量得到改善，服务领域改革开放不断深化，在促进经济平稳较快发展扩大就业等方面发挥了重要作用。但是，当前在服务业发展中还存在不容忽视的问题，特别是些地方过于看重发展工业尤其是重工业，对发展服务业重视不够。我国服务业总体上供给不足，结构不合理，服务水平低，竞争力不强，对国民经济发展的贡献率不高，与经济社会加快发展产业结构调整升级不相适应，与全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会的要求不相适应，与经济全球化和全面对外开放的新形势不相适应。各地区各部门要进步提高认识，切实把思想统到中央的决策和部署上来，转变发展观念，拓宽发展思路，着力解决存在的问题，加快把服务业提高到个新的水平，推动经济社会走上科学发展的轨道，促进国民经济又好又快发展。根据十五规划纲要，国家对十五时期服务业发展的主要目标是到年，服务业增加值占国内生产总值的比重比年提高个百分点，服务业从业人员占全社会从业人员的比重比年提高个百分点，服务贸易总额达到亿美元有条件的大中城市形成以服务经济为主的产业结构，服务业增加值增长速度超过国内生产总值和第二产业增长速度。到年，基本实现经济结构向以服务经济为主的转变，服务业增加值占国内生产总值的比重超过叽，服务业结构显著优化，就业容量显著增加，公共服务均等化程度显著提高，市场竞争力显著增强，总体展水平基本与全面建设小康社会的要求相适应。省政府办公厅关于加快培育服务业三大载体的意见中明确提出我省十五期间服务业三大载体的主要发展目标集中培育个经济基础较好总量规模大服务业优势明显发展特色鲜明的重点服务业城区，到年，以上的重点服务业城区形成以服务经济为主的产业结构。重点培育个规模较大产业集聚度高发展特色鲜明的重点服务业园区，到年，初步形成与城市功能定位相配套省市县三级服