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(立项可研)枣庄市凯博港航中心项项目立项可行性建议书(定稿) (立项可研)枣庄市凯博港航中心项项目立项可行性建议书(定稿)

格式:word 上传:2022-06-24 11:22:22

《(立项可研)枣庄市凯博港航中心项项目立项可行性建议书(定稿)》修改意见稿

1、“.....如仓储维护结构采用空心砖空心粉煤灰砌块及保温隔板等,以降低能耗。所选用设备均为国家允许生产出售先进节能设备,变配电设备安装电容自动补偿装置,使功率因数提高到以上,减少无功损耗。要加强管理,建设各种规章制度,加强节水节电节煤工作,减少跑冒滴漏造成不必要浪费,加油能耗计量工作,凡能装计量仪表地方均应装设水电汽表。七企业组织与劳动定员企业组织项目扩建完成后,将结合项目特点,设置现代化企业组织机构。公司实行公司董事长会领导下总经理负责制。设立组织形势如下二劳动定员职工来源本项目新增劳动定员人,新增人员中领导从公司现有人员中择优聘任。不足部分从毕口改造中港口淘汰小港口原则,实现横向联合优势互补,重点发展万吨以上港口。二是不断完善基础设施和配套设施建设,增设机械化专用码头和自动装卸设施,重点抓好散装水泥码头煤炭专用码头建材码头建设,实现港口机械化和管理现代化......”

2、“.....消除港航发展瓶颈制约。四是采取集体个体股份联合等形式,淘汰落后列式拖带运输方式,发展吨级大型货轮,使吞吐与水运相匹配,货畅其流。该规划实施对于调整经济结构拓宽发展空间发挥运河特色优势培育新经济增长点,具有十分重要推动和促进作用。近年来,峄城区古邵镇按照市沿运经济带开发建设部署,坚持以港航运输业为龙头,以煤炭粮油建材等专业批发市场为载体,以加强基础设施和配套服务设施为手段,以不断加大资金投入为动力,通过专业市场建设拉动临港物流发展,通过临港物流发展拉动港航吞吐,通过港航运输拉动沿运经济带开发,临港物流建设和沿运经济带开发取得显著成效。本项目建设符合当地经济发展规划。四有利于发挥当地资源优势,体现现代物流对经济发展推动作用。枣庄地处鲁中南丘陵边缘地带,素有煤炭之乡建材之都之称,古邵镇又有鲁南粮仓之誉......”

3、“.....已探明煤炭储量亿吨,石膏储量亿吨,石灰石可转化生产水泥亿吨,古邵境内枣南煤田占地平方公里,探明储量亿吨,现已建成年产万吨以上大型煤矿处。中央储备粮枣庄直属库坐落在该镇,如果满负荷运转,每年可流通粮食万吨再加上峄城蔬菜之乡万亩土豆基地,粮食蔬菜等农副产品为沿运临港物流,必将提供源源不断货源。据有关部门测算,全市仅煤炭石膏水泥三项每年向南方省份输出量可达万吨,其中半以上经水运到达,本项目建设,将充分发挥当地资源优势,体现现代物流对经济发展推动作用。综上分析,项目建设是必要。四建设地点和建设条件建设地点地理位置项目建设地点位于枣庄市峄城区古邵镇大刘庄村,南水北调万年闸枢纽工程上游。滩地属丘陵冲击平原,地面高程米左右,表层土质主要为粘性土,含少量砂浆石,基岩为古界震旦系页及石主河槽低标高为采用废黄河程系,下同,底宽,为三级航道通航标准。最低通航水位,最高通航水位,......”

4、“.....清除港池全部土方与主河槽低相接,港池低标高为,抛石铺平,码头前沿岸线标高,因此航道水面宽阔,船只进出方便,最大停泊船只可达吨。水文气象水流港口所处河段河床宽阔,平时水流平缓。汛期受节制闸泄洪影响,流速较大,但对港口生产作业影响不大。冰凌该区每年冬季有不同程度封冻现象,但近年来,由于气候暖,航道水深增加,过往船只多,吨位大,已基本不成封冻情形。多年不无最低及最高气温,极大值,极小值。多年来平均降水量,极大值,极小值。多年平均大风级日,天年,风向冬季多为西北风,夏季多为东南风,最大风速米秒。历年平均雾日天年。二项目建设有利条件地方政府大力支持枣庄市委,市政府把沿运河经济带开发作为重大战略部署,着力于推动和促进发挥运河特色优势拓宽发展空间培育新经济增长点,而运河物流是其中重要建设内容。近年来,枣庄市积极落实沿运经济带开发建设部署,坚持以港行运输业为龙头......”

5、“.....以加强基础和配套服务设施为手段,以不断加大资金投入为动力,通过市场建设拉动运河临港物流发展,通过物流发展拉动港航吞吐,取得了初步成效。运河物流面临着良好发展条件。得天独厚区位优势项目地点古邵镇位于京杭大运河北岸,京杭运河峄城段全部在古邵,沿运河岸线公里,占韩庄运河,占枣庄市运河段含微山湖段,属环渤海经济开发区和亚欧大陆经济带辐射区,东距大陆桥桥头堡日照和连云港不足公里,南距徐州国际机场公里,北距枣庄城区公里,是枣庄徐州两市经济结合部和城市辐射区。处在国道国道京沪铁路京福高速公路京沪高速铁路五大干线和京杭大运河交汇处,集公路铁路水路为体,成为鲁南地区最大立交区和交通枢纽,区位优势水陆交通十分优越。坚实港航基础枣庄地处鲁中南丘陵边缘地带,素有煤炭之乡建材之都之称,古邵镇又有鲁南粮仓之誉。煤炭石膏石灰石等矿产资源丰富种类繁多......”

6、“.....建设钢结构仓储设施万平方米,购置大型装船机和配套其他设施以供建设现代化码头。项目总投资及资金来源项目总投资亿元,均为自筹资金。万元。两项合计为万元基本折旧在固定资产投资中,为简化计算,将第二部分其他费用中生产职工培训费作为递延资产,将预备费用建设期利息全部分配固定资产原值,按直线法提取折旧。摊销费无形递延资产按年摊销。修理费修理费按年折旧额计算。财务费用按现行财务制度规定,生产经营期发生长期贷款利息以财务费用形式计入总成本费用。其他费用其他费用是在管理费用推广费用中扣除工资及福利费折旧费修理费后费用。经测算,该费用每年约万元。总成本平均总成本费用为万元。其中固定成本万元可变成本万元经营成本万元总成本费用估算详见附表。营业收入及税金估算增量收入本项目建设期为年......”

7、“.....第二年及以后各年均为。项目收益分两部分,部分为港口吞吐收入,正常年万元,部分为船队收入,正常年万元,由以上分析可知,本项目正常年营业收入万元。税金及附加本项目税金为营业税,税率为。城市维护建设税按营业税额计算,教育费附加按营业税额计算。经计算,项目正常年营业税城市维护建设税及教育费附加共计万元。项目收入及税金详见附表。利润及分配平均利润总额为万元,按税率缴纳所得税,税后利润按提取盈余公积金,按提取公益金,其余未分配利润,平均未分配利润为万元。利润及分配兼附表。财务盈利能力分析投资利润率和投资利税率是反映财务盈利能力两个静态指标。本项目年平均利润总额为万元。年平均利润总额投资利润率总投资年平均利税总额投资利税率总投资财务现金流量分析经计算,全部投资所得税后财务内部收益率为,投资回收期为年含建设期年,财务净现值为万元。以上指标均高于行业基准指标......”

8、“.....考察项目财务状况及清偿能力。通过财务计划现金流量表可以看出,项目计算期内务年均能平衡,并且从第年开始有较大盈余。不确定性分析盈亏平衡分析年固定成本年收入年可变成年税金及附加计算结果表明,在达到设计能力时项目即可保本,说明项目有定抗风险能力。敏感性分析对该项目所得税前全部投资进行敏感性分析。分别对固定资产投资经营成本增量收入等单因素变化时对财务部收益率及投资回收期影响进行分析。敏感性分析表见下表敏感性分析表序号变化因素基本方案固定资产投资变化财务内部收益率投资回收期年经营成本变化财务内部收益率投资回收期年收入变化财务内部收益率投资回收期年从表中可以看出,各因素变化不同程度地影响财务内部收益率及投资回收期,其中收入变化最为敏感。因此要求企业加强管理及市场工作,并努力降低成本。三社会效益分析项目社会效益表现在以下几个方面通过物流基础设施建设......”

9、“.....有利于促进当地物流业发展。项目实施,将直接反映在港区基础设施功能完其石英岩,地震烈度为度。河道边丝稳定无冲刷,河水含沙量少,河床不舍淤积。据年到年测算,河低高程基本无变化,正常水位下,水深米左右,完全可以满足航运要求。该地段东接台儿庄,南距徐州机场公里,西距国道和京沪铁路公里,北距冠世榴园和枣庄分别为公里和公里,有国道和京福高速公路纵穿南北,京福高速在该镇留有出入口,连接京福和国道小韩公路全线贯通,集公路铁路水路于体,水陆交通十分便捷。航运及港池港口所处河段经多年扩大治理,河床平稳,主河槽低标高为采用废黄河程系,下同,底宽,为三级航道通航标准。最低通航水位,最高通航水位,。港口港池为运河北岸平均线向北开挖,清除港池全部土方与主河槽低相接,港池低标高为,抛石铺平,码头前沿岸线标高,因此航道水面宽阔,船只进出方便,最大停泊船只可达吨......”

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