国务院批准，撤销水城特区， 以原水城特区的水城大河汪家寨大湾老鹰山观音山个镇 和城关教场麒麟德坞凤凰白腻月照煤厂以德艺奇 纳福三合二塘个乡为钟山区的行政区划其余个乡为水城 县的行政区域，县人民政府驻地钟山区。年月日，盘县特区更名为盘县。至此，六盘水市辖特区两县区，为六枝国家高速公路沪昆线杭瑞线纵横交叉通过，市内 已经建成通车的有国高沪昆高速盘县境段，长公里。根据修编的 贵州省高速公路网规划，六盘水市所有县均有国高和省高通过， 其中钟山区盘县还可以形成高速公路的十字交叉。经过多方努力 促进高速公路建设进程，目前，已经促成省高大山至六枝水城 至盘县两项目开工建设，国高杭瑞线的毕节至都格段也已开工， 六盘水至威宁盘县至兴义六盘水环线等项目已陆续进入前期工作。 到年，全市将实现县县通高速目标，通车里程可达公里， 将使攀西六盘水资源综合开发区，圈二区带区域经济发展布 局中毕节水城兴义经济带通过交通纽带连接成个整 体，真正实现区域经济的大循环发展。 拟建中的赫章至六盘水高速公路是对国高省高覆盖空 白区域的加密，是贵州省规划高速公路网的补充。项目起点通过赫章 县城环城公路接贵州省高速公路网规划二横中的毕节至威宁段高速公路实施施工阶段，项目终点是规划的七纵和六盘水环线 的节点。其建设不仅对区域矿产资源的开发利用，对区域旅游经济开 发具有重要的推动作用，也是促进民族地区扶贫开发，构建和谐社会 的重要举措。 编制依据 赫章县人民政府关于本项目前期工作的委托书 贵州省交通厅组织编制的贵州省高速公路网规划贵州 省骨架公路网修编 拟建项目交通部颁发的公路工程技术标准及相应的 各种规范规程定额等 交通部颁发的水运公路建设项目可行性研究报告编制办 法 交通部编制的公路建设项目可行性研究报告编制办 法讨论稿。 贵州省人民政府号令贵州省征占用林地补偿费用管理办 法贵州省国土资源厅贵州省征地年产值标准和征地区片综 合地价测算成果资料汇编草案和有关资料。 二项目影响区域概况及社会经济发展现状 项目影响区概况 地理位置 毕节地区位于贵州省西北部，地处滇东高原向黔中山原丘陵过渡 的倾南煤都之誉。 旅游资源 六盘水山奇水秀，气候宜人，容民族风情和喀斯特地貌风光为 体的旅游别具格。喀斯特自然风貌古文化遗址多个民族灿烂 的民俗民风和民间文化，犹如颗颗明珠镶嵌在这块乌蒙大地。在六盘 水市中心区，有地海浮山之誉的麒麟洞公园在六枝牂牁江风景名 胜区，有夜郎古国遗风亚洲仅有的生态民俗长角苗博物馆，有北盘 江峡谷奇山异景竹海风景名胜区，有记载人类起源进化和环境演 变的全国重点文大洞旧石器遗址，有以半部藏经闻名的丹霞山，有徐 霞客游记记载的岩溶幽景，有提供古植物演化过程的妥乐千株古银杏 建设背景和编制依据 建设背景 贵州省位于祖国西南腹地，与川渝湘桂滇五省区市毗邻， 是西南地区通往珠江三角洲环北部湾经济区和长江中下游地区的交 通枢纽。贵州的矿产生物水能和旅游资源非常丰富，煤磷重 晶石铝土等矿产储量位居全国前列，资源优势明显。长期以来，受 交通基础设施落后的制约，贵州的资源优势难以转化为经济优势，欠 发达欠开发仍是当前最突出的省情。 党的十七大提出了全面建设小康社会奋斗目标的新要求，并从全 国发展大局出发做出继续深入推进西部大开发的战略部署。胡锦涛 总书记非常关注贵州发展，要求贵州要实现经济社会发展的历史性跨 越。年月，吴邦国委员长在贵州调研时指出贵州要坚持交 通优先发展战略，力争用年左右的时间使贵州交通状况得到彻底改 善。去年两会期间，温家宝总理参加贵州代表团审议时特别强调，改 善贵州的生产生活条件，重点看来首先还是路和水，这是制约贵州发 展的两大瓶颈。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,在党和国家对西部大开发战略的指导和支持下，贵州省迎来了难 得的历史机遇。按照国家西部大开发的总体部署和胡锦涛总书记的重 要讲话精神，贵州省提出实现经济社会发展历史性跨越的总体构想， 力争用十五