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(定稿)混合动力大客车产业化示范工程项目投资计划书(完整版) (定稿)混合动力大客车产业化示范工程项目投资计划书(完整版)

格式:word 上传:2025-07-21 04:41:06
其最高车速达,续行里程,爬坡度。 综合来看,公司的混合动力电动车性能指标先进,技术成熟,在市 场上具有较强的竞争力。尽管随着市场的成熟,还将有些大的公司会加入竞 争,但公司将以良好的市场适应能力,以较强技术实力和流的产品去开 发和占领市场,力争以技术规模和品牌等现代生产管理和营销理念保持 定的市场份额。 第三章项目意义及必要性 项目 表混合动力型电动大客车市场需求中期预测表 年年年年年年 城市公交保有量万辆 新增率 更新率 潜在需求万辆 豪华旅游车市场 随着我国旅游产业的快速发展和我国公路网络的迅速扩展,特别是省内 及省际间的高速公路的贯通,中远程及超远程旅客运输的增长,带动了豪华旅 游车的增长。据初步统计,近年大客车市场中左右为豪华旅游大客车。按 照的增长速度测算,大客车市场到年总需求量为,辆,其中豪 华旅游车约需多辆,具体市场中期预测见表表混合动力型电动豪华旅游大客车市场需求中期预测表 年年年年年年 大型客车辆, 豪华旅游辆 中型客车市场 年统计数据表明,年我国中型客车销售量为,辆,同比 增长率。研究表明,微型客车和家用轿车增长率高达以上,在未来, 定程度上会冲击中型客车的销售量,因此,预计中型客车需求增长率会呈逐 年缓慢下降趋势,但近年内需求不会大幅度下降,其主要原因是中型客车 中大约有为机关团体用车,而随着我国城镇化水平的提高,城市公共交通 对中型客车的需求会有上升。具体市场中期预测见表 表混合动力型电动中型客车市场需求中期预测表 年年年年年年 中型客车辆 商务用中型客车辆 机场摆渡车市场 我国目前拥有各种民用机场个,其中大型机场个,般大型机场 拥有摆渡车辆辆,中小型机场拥有摆渡车辆辆,因此全国机场摆 渡车辆保守估计为辆。随着我国民用航空运输业的发展,大量新建机场的 投入使用,对机场摆渡车的需求量会有定的增长。由于民航系统对服务的要 求非常高,环境保护的措施比其他行业更加严格,且混合动力大客车的各项技 术要求非常适合机场旅客运输,所以公司的产品在这个市场中可以占有定的市场份额。具体市场中期预测见表 表混合动力型电动机场摆渡车市场需求中期预测表 年年年年年年 机场专用客车辆, 新增率 新增量辆 市公交市场 市拥有万人口,市区人口万。目前,市公交总公司 市巴士股份有限公司等公交客运企业承担着市公共交通的绝大部分运量, 其中仅市公交总公司就有各类运营车多辆,运营线路多条,年 行驶里程约亿公里,总客运量亿人次,承担着近术,但是我国中高档和普通大中型客车与国际水平相比仍有较大差距,整 体技术还处在较低的水平。加入世贸组织后,受冲击最大的就是汽车工业。汽 车整车进口关税从起每年下调,年前平均降至,零部件的 进口平均关税降到,汽车产品包括零部件配额将逐步减少,直至 年取消配额,取消鼓励国产化的措施。因此,除那些生产些不便于运输的零第章项目概况 项目背景 随着人类生存环境的日益恶化,国际社会已充分认识到环境保护的重要 性。为此,世界各国就环境保护问题采取了相应对策,为解决汽车尾气排放造 成的大气污染,许多发达国家都在着手研制新能源低污染环保型交通工具, 其中电动交通工具尤其受到青睐。 电动交通工具的研究以纯电动和混合动力为研究方向,由于目前纯电动 交通工具的技术原因,导致了使用成本高持续运行里程短实用化程度低等 问题。因此,预计年内纯电动交通工具要实现产业化难度较大。而混合动 力技术近几年来发展迅速,实用化程度较高,逐渐趋向成熟,这使混合动力电 动车的产业化成为可能。我国目前经济尚不发达,城市交通大多依赖公交系统, 数量众多的以汽油机柴油机为驱动力的公交大客车成为城市大气环境恶化的 主要污染源。由于大客车具有体积大启动频繁最高时速要求低等特点,非 常适合应用混合动力技术。因此,用低污染低能耗的混合动力电动大客车逐 步取代那些能耗高排放不符合尾气排放标准的公交大客车市场发展空间很 大,是今后段时期客车制造业的发展方向。 本项目正是基于上述领域发展方向潜在市场需求和项目单位的技术能 力等因素经综合分析而提出,并将电动大客
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