展前 景广阔。水电供应充足，交通运输较便捷，原材料供应有保障有 可靠的技术和基础保障条件，各项经济技术指标良好，经济效益好 投资回收期短抗风险能力强。 本项目提出的建设目标任务和规模充分考虑了当地及建设单 位的实际情况，可操作性强，组织管理措施到位，切实可行。 综上所述，本项目符合国家产业政策项目产品市场前景良好， 建设规模合适，场址选择合理，技术方案先进，原材料供应可靠，建 设资金有保缓，中国石油天然气行业的运 行环境发生了巨变。在此背景下，中国油气行业运行态势有了新的变 化，供应稳步增长，需求短期放缓但长期依然看涨。 我国是石油生产和消费大国，从世纪年代中期开始，石油 需求快速攀升，而原油生产缓慢增长，石油短缺的矛盾日渐突出。从 年开始，我国平均每日消耗石油超过万，按世界平均原 油密度折算，则日消耗万，成为仅次于美国超 过日本的世界第二大石油消费国。为实现世纪前年全面建设小 康社会的目标，未来年我国仍将以左右增长，而我国经济 发展尚处在以制造业为主阶段，城市化进程明显加快，农村机械化程 度大大提高，诸多因素将推动石油消费继续快速增长，我国石油缺短 的形势将更加严峻。 我国的石油及天然气的探明储量相对较少，分别占世界已探明储量的及。为了保证我国国民经济的高速发展，进口的石油 能源将日益增加。根据原油产量及需求情况，预计年我国进口 石油量将增至亿以上，年达到亿以上年以后 对进口石油资源的依存度将超过。在年我国石油消费控制 在亿以内的目标若以近两年石油消费增长速度测算， 年我国石油需求量将会突破亿。可以实现前提下，年我国 石油进口量将达到亿，对国际市场的依存度为。 总体而言，在石油消费需求快速增加和国内资源存在限制的共同 影响下，中国原油贸易发展趋势主要表现为对进口原油的依赖程度不 断提高，到年中国的石油对外依存度将上升至逾。 石油已不是可持续发展的理想汽车燃料，过度依赖存在四大问 题国内资源短缺和国际石油争夺剧烈的双重风险汽柴油 的性能已不能满足汽车高水平和高清洁的可持续发展要求油价 居高不下，用户负担增加依靠进口，要花大量外汇，影响国内 就业。巨大的国际采购会使我国原油陷入类似现在铁矿砂市场的价 格合围。适应汽车消费需求，建设车用燃料替代体系成为必然趋势。 中国汽车保有量年达到万辆至万辆。国内汽车 年生产量达万辆以上，汽车用成品油市场就将有数千亿元。另 方面，环境保护逼迫中国采取石油替代技术。北京上海等大城市 较早对公共交通车辆实行天然气替代石油等措施，主要是出于环境因 素。目前，天然气煤炭生物质能等技术路线替代石油，其燃烧排 放都小于石油类左右。按我国城市进程，年前还将有亿人口进城，汽车保有量将急剧增加，不采用洁净的替代能源将无 法维持人二，我国有数量众多的中小化肥厂，由化肥厂联产甲醇，在支 农的同时，可以生产数千万吨甲醇，配制成亿吨以上的醇醚燃料，可 在相当长时间内化解我国面临的石油危机。 第三，是国内外生产甲醇的多种技术都已非常成熟， 吨煤生产吨甲醇，其成本只有多元，进而复合成醇醚清洁燃 料，不仅有与上述替代燃料进行市场竞争的优势，对于越来越涨价的 石油成品油也具有显著的市场竞争优势。 目录 第章总论 第节项目背景 第二节项目概况 第二章市场预测 第三章建设规模与产品方案 第节建设规模 第二节产品方案 第四章场址选择 第节场址所在位置现状 第二节场址建设条件 第三节场址比选 第五章技术方案设备方案和工程方案 第节技术方案 第二节生产设备方案 第三节工程方案 第六章主要原材料燃料供应 第七章总图运输与公用辅助工程 第节总图布置 第二节场内外运输 第三节公用辅助工程 第八章节能节水 第九章环境影响评价 第节场址环境条件 第二节项目建设和生产对环境的影响 第三节环境保护措施方案 第四节环境影响评价 第十章劳动安全卫生与消防 第十章组织机构与人力资源配置 第十二章项目实施进度 第十三章工程招标及质量保证体系 第节工程招标 第二节质量保证体系 第十四章投资估算及资金筹措 第节投资估算 第二节资金筹措 第十五章效益分析 第节财务分析 第二节社会效益分析 第十六章风险分析 核准通过，归档资料。 未经