设有限公司 工程建设背景 松江区位于上海市的西南部，地处黄浦江上游，长江三角洲要冲。 东与闵行区奉贤区为邻，南与金山区接壤，西北与青浦区毗连。全 区地势东高西低，略呈倾斜，地形北狭南宽，南北长约公里，东 西宽约公里，区域总面积平方公里。沪杭铁路沪杭高速公 路同三国道嘉金高速公路贯穿全区，是上海连接浙江和中国南方 地区的主要门户，既是上海对外辐射的窗口又是南方各省进驻上海的 桥头堡。 随着松江区城市发展建设的日益完善和系列重大区域交通设 施的规划建设，松江市区特别是南部新区迎来了新轮的发展机遇。 沪杭铁路客运专线浙江段于年月日正式开工，预计 年月通车。沪杭客运专线在松江区设立松要，安全舒适通畅的道路行车条件对客流及时快速转换十分必要。 改善城市运输完善道路路网的需要 站前路工程的实施，不仅能使南站区域交通能和周边交通顺利衔 接。有效缓解区域道路交通压力，还能满足过境交通和地区本身发展 带来的交通增长需要，完善地区路网结构。 对周边环境及人民生活改善的需求 综贯以往些铁路站点的江南站站晚高峰客流预测经济发展的需要 松江区的发展将成为市区与市郊长三角的交通要道，交通枢纽 建设能加快深化细化松江服务长三角的功能定位。松江南站建成后， 交通流量预计来自松江市区及上海和长三角地区来吸引大量的商 务客流，二来快速舒适的交通也将吸引大量的旅游客流。这既是松 江联系上海和长三角的重要门户，也是松江城市发展的黄金走廊。这 对松江南站交通枢纽为核心的周边地区的交通商务旅游通讯 物流信息网络房地产等城市经济和社会发展带来深刻的影响，能 有效增加当地就业数量，改善当地人民生活条件，促进松江地区经济 发展 满足松江南站区域交通客流转换的需要 随着沪杭客运专线和轨道交通号线的实施，和区域内公交枢 纽大型社会停车场的建设，松江南站将吸引大量的客流，由于大量 的过境客流要通过松江南站转换交通工具，所以与此相匹配的区域道 路建设显的十分重要社会 停车场产生流量在年约为左右，在年约为 项目名称 松江南站区域道路工程站前路道路工程 建设单位 上海市城通轨道交通投资开发建建设，可以看出，如果相应配套道路建 设落后，大量的客流滞留，满地的垃圾吵杂的声音，就会引起周边 环境的恶化，对周边人民的生活和工作带来影响，所以，尽早实施本 工程，使道路畅通，人民出入方便，社会和谐发展。 工程区域概况 工程区域现状大部分土地为农村宅田，南侧正在实施沪杭客运专 线和高速公路，东侧马上要实施轨道号线工程，区域内现状 有条向阳河沿轨道号线西侧由北往南穿过，还有在沪杭客运专线 北侧有条向阳二号河由西往东穿越。江南站站点，根据 铁道部和上海市铁路枢纽规划，沪杭客运专线松江南站是上海市铁路 枢纽四主三辅中的次枢纽站。此外，轨道交通号线也即将南延 伸至沪杭客运专线松江南站，并实行零换乘。另外，为配合上述两大 站点的建设，在轨道号线东侧，规划还有长途客运站和公交枢纽中 心，在南站的东北和西南还规划约万平方米左右的社会停车场，松 江南站即将成为松江的交通集散中心。 但是目前松江南站区域现状仅为村庄农宅，尚无路网系统，为配 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,合沪杭客运专设有限公司 工程建设背景 松江区位于上海市的西南部，地处黄浦江上游，长江三角洲要冲。 东与闵行区奉贤区为邻，南与金山区接壤，西北与青浦区毗连。全 区地势东高西低，略呈倾斜，地形北狭南宽，南北长约公里，东 西宽约公里，区域总面积平方公里。沪杭铁路沪杭高速公 路同三国道嘉金高速公路贯穿全区，是上海连接浙江和中国南方 地区的主要门户，既是上海对外辐射的窗口又是南方各省进驻上海的 桥头堡。 随着松江区城市发展建设的日益完善和系列重大区域交通设 施的规划建设，松江市区特别是南部新区迎来了新轮的发展机遇。 沪杭铁路客运专线浙江段于年月日正式开工，预计 年月通车。沪杭客运专线在松江区设立松要，安全舒适通畅的道路行车条件对客流及时快速转换十分必要。 改善城市运输完善道路路网的需要 站前路工程的实施，不仅能使南站区域交通能和周边交通顺利衔 接。有效缓解区域道路交通压力，还能满足过境交通和地区本身发展 带来的交通增长需要，完善地区路网结构。 对周边环境及人民生活改善的需求 综贯以往些铁路站点的