的动态数据录取，避免地图制作过程中引入 的附加误差，结合差分定位方式，保证了实际定位精度标进行位臵查询调度监控， 并实时进行接处警。 系统覆盖范围以宜昌为最基本要求，覆盖范围延伸到全部宜昌地区。 系统能在全部宜昌地区自动越区漫游。 系统指令与系统信令兼容，且符合公安部即将推出的系统标准的数 据格式能主动与全省直至全国系统联网，形成以系统中集有 无线接处警，重点部位监控，移动目标定为体的现代化接处警暨 指挥调度系统。 方案设计合理，建成后在全国内处于领先的流的系统。 建设系统步骤 鉴于宜昌市已有的无线通讯网络，只需要利用现有通讯网络系统加 以完善即可。 在宜昌市公安局指挥中心建立接处警中心系统。 根据双方协议装备部分警车银行所有运钞车部分公务用车部分出 租车。 在宜昌公安交警支队等重要部门设立分系统。在资金情况许可的情 况下，可在各银行如工行农行人行建行中行及地方银行等保卫 部门设立分系统。 根据宜昌市公安局的要求，装备其他民用车辆。 分系统的设立与否，对系统性能与可靠性不构成任何影响。 二系统功能与特点 系统主要功能 对全部 有效读取和传递。该无线可保障和信噪比时，误码 率。 系统的容量与可扩充性 系统设计中的用户数量的多少是进行系统设计的个重要前提，不同的 用户数量可运用不同的管理方式。由于系统建设初期各方面条件有限，而系 统用户数量在系统使用过程中由少到多不断增长，因而系统的容量和可扩充 概述 全球卫星定位系统作为空间高科技的产物，具有应用领域广泛 社会效益和经济效益巨大的特点，采用技术是向科技要警力的重要 步骤之。本设计方案本着实事求是好中选优好中求快快中求稳的方 针，作为对宜昌市建立的基本原则。 试点并不是试验，必须采用最成熟的产品。从问世以来，世界 发达国家都对此项目的开发投入了大量的人力物力和财力，并在军事技 术经济等领域进行广泛的应用。我国对的研究从年以来，众多的 企业研究所和地区都加入这领域的研究和开发。据不完全统计，在电子 工业部有名的企业很多，但真正把技术具体化特别是用于车辆防盗劫 和固定目标监视的只有深圳赛格集团部入网车辆可实施主动巡查和被动报警实时监控，动态 掌握所有入网车辆的行驶情况。 可选择车辆进行跟踪监视，在电子地图上保持显示其行驶轨迹以便观察。 及时受理运钞车等到特种车辆的紧急报警防盗报警并可开通监听进行报 警确认在确认报警并实施围堵后可启动遥控锁车功能，实现遥控停车。 对专用车辆进行指定行驶路线行驶区域等到操作，运用偏离越界等 自动报警功能，实现无人监管。 具可变距离拦载圈设定等辅助处警功能。 丰富的地理住处电子地图系统。 存储市区及相邻地区的地图，可放大与缩小 各类相关信息的增加和删除，自动漫游以跟踪所关心的车辆 可向大屏幕投影仪输出图文信息或通过绘图仪输出轨迹图。 可将航拍图与线画图通过不同层面显示与车辆位臵信号复合，以保证在 监控状态下显示所需的各种地理信息。 对地区地图市区图可分为多个屏幕，切割成多屏幕监控，便于观察。 具备各类数据库及管理功能。 将根据宜昌公安局提供的源程序加以改编，以适合动态目标管理， 其他功能与源程序不同。 数话兼容 监听话音信号与移动车辆报警家。但深圳赛格集团是真正把技 术具体化，用于车辆防盗劫和固定目标监视的少数几家公司之。赛格集团 是家拥有五家上市公司总资产达到上百亿的集团公司，深圳赛格圣颖导 航有限公司是其全资子公司，主要从事的开发生产经营和工程服务， 曾多次在国际国内的电子通信系统工程中中标承揽建造系统工程近百 次。赛格车神实现了卫星定位理论和技术与汽车防盗系统移动通信的完 美的结合，并达到了批量和规模。该公司自从年以来已经在无锡厦门 杭州深圳台北等城市进行了的工程设计和合作，均取得了良好的效 果。其成熟的技术和产品更能保证宜昌在科技兴警的试点中做到试点不 是试验。 的投资企业必须拥有技术先进和自有资金雄厚这两大优势才 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 能确保项目在宜昌