量 县公 路不堪重负，长期超负荷运行。作为县山后地区通往梁 平县唯县级通道，公路的现有状况远远不能满足客货 运输快速增长的需要，必须加以改建，提高技术等级扩大 通行能力。 改建公路，是加快县山前地区资源开发的 需要。县物产丰富，矿产品资源众多。县农产品及 经济作物产量高品种优，已形成粮食苎麻柑桔油菜 茶叶油桐烟叶以及生猪禽肉生产基地。特产的苎麻远销 东南亚国家和地区，县矿产资源以煤天然气和石灰为 主，储量十分丰富。 由于交通条件落后，这些优质物产和矿产却不能得到有 效的开发和利用，资源优势难以转化为市场优势和经济优 势。县建成的些矿产加工业，因运输不便，成本过高， 无法正常生产，很多前来投资的企业厂商面对大竹的交通现 状都望而却步。要加快县余万人民脱贫致富步伐， 。 第二阶段在年月至年月完成路基工程 第章概述 编制依据及背景 按照通乡油路建设要求，我局负责编制了县 公路改建工程工程可行性研究报告。报告编制的主要依据 是县公路交通十五规划及年远景规划。 研究范围 深入调查研究项目所在地的公路网现状及现有公路 状况及问题，尤其对公路进行了细致的调查研究与分 析。 收集县历年社会经济和交通运输状况资料及国 民经济和社会发展远景规划进行交通量调查，分析 研究县国民经济和交通量发展趋势，预测项目远期公路 交通量。 收集公路沿线地形资料，拟订和优化改建工程方案， 充分征求县县委县政府及有关部门对改建方案的意 见，通过现场踏勘调查，依据公路交通量的发展水平，按照 因地制宜和节约工程投资的原则，提出改建工程的推 必须加大资源的开发利用。必须加快公路交通建设步伐，构 筑快速通道势在必行。 改建公路，是改变县山前地区经济落后面 貌的需要。 公路贯穿县山前山后地区与重庆市梁平县相 连，是县连接重庆市梁平县的枢纽，是县对外开放 和经济发展形象的直接体现。该公路覆盖面宽，受益面广， 以白坝为起点，穿越观音镇与梁平县相连，直接受益人口 万余人。公路通过乡镇粮食苎麻产量丰富产业化农业密 集，煤矿资源丰富。尽快建设好公路，不但可以彻底改 变县山前地区公路交通的落后面貌，打通县进出口 通道，树立县改革开放的新形象，而且会进步改善投 资环境，促进沿线厂矿企业及产业化农业扩大生产规模降 低成本增加效益。公路的改建还将促进沿线乡镇产业 结构调整，加快地方经济的发展。 改建公路，是加快地荐方 案建设规模和技术标准。 估算工程量工程投资。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 进行项目国民经济评价财务评价敏感性分析及 借款偿还能力分析。 分析存在的问题及对策。 研究的主要结论 建设理由 改建公路，是满足客货运输量日益增长的迫切 需要。 公路全长公里，是县白坝乡及观音镇通 往重庆市梁平县的交通出口，是经过乡镇辖区内物资集散的 必经之路，在县山前地区的交通运输和经济发展上占据 着重要地位。 公路始建于二十世纪六十年代，由于受当时的社 会经济技术等因素的制约，公路等级低基础差坡陡 弯急，路面狭窄，路线大多数地段属四级及等外级公路。尽 管近年来县强化了养护管理，仍不能从根本上改变承载 能力弱通行能力低的状况，严重制约了我县地经济乃至附 近本过高， 无法正常生产，很多前来投资的企业厂商面对大竹的交通现 状都望而却步。要加快县余万人民脱贫致富步伐， 必须加大资源的开发利用。必须加快公路交通建设步伐，构 筑快速通道势在必行。 改建公路，是改变县山前地区经济落后面 貌的需要。 公路贯穿县山前山后地区与重庆市梁平县相 连，是县连接重庆市梁平县的枢纽，是县对外开放 和经济发展形象的直接体现。该公路覆盖面宽，受益面广， 以白坝为起点，穿越观音镇与梁平县相连，直接受益人口 万余人。公路通过乡镇粮食苎麻产量丰富产业化农业密 集，煤矿资源丰富。尽快建设好公路，不但可以彻底改 变县山前地区公路交通的落后面貌，打通县进出口 通道，树立县改革开放的新形象，而且会进步改善投 资环境，促进沿线厂矿企业及产业化农业