中 是有效的方法。本文通过跟车调查客流量并结合改进的遗传算法确定发车间隔，并根据不同 时令和高峰生成时刻表，提高了行车准点率，并在确保最低服务标准的情况下使公司利益最 大化，体现了以人为本的理念。对实际的公交调度工作有定的指导意义。 关键词公共交通，发车间隔，遗传算法，调度 绪论 目的及研究意义 伴随着国民经济的飞速发展，城市人口日益膨胀，机动车辆相应急剧增加，城市 交通运输的压力越来越大，环境污染加重。不论在发达国家还是发展中国家，这瓶 颈问题都日益突出。光靠修建道路已经不可机而写的书面报告可行性研究报告主要内容是要求以全面系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的致的技术论证和经济评价，以求确定个在技术上合理经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告可行性研究报告主要内容是要求以全面系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的致的技术论证和经济评价，以求确定个在技术上合理经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告可行性研究报告主要内容是要求以全面系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的致的技术论证和经济评价，以求确定个在技术上合理经济上合可能解决城市交通的问题。为解决这系列 问题，近年来各国都比较重视对交通系统管理和控制技术的研究和开发，致力于通信 技术自动化技术及计算机技术等现代高新技术来系统地解决路交通问题。目前中国 大部分城市的公交营运服务还不能很好的满足乘客出行的要求。这主要是城市居民对 高质量的公共交通服务的要求与落后的营运方式调度模式之间存在着矛盾。现代城 市的居民需要更准确和更快捷的出行参考信息，以满足自己出行的需要。而现在的公 交调度营运研究报告主要内容是要求以全面系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大 通过其线路客流生成相应的时刻表。展开对的最优方案和最佳时机而写的书面报告可行性研究报告主要内容是要求以全面系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大 基于遗传算法的公交调度研究 摘要运营车辆的智能排班是公交车辆智能调度需要解决的问题之。目前我国公交公司 各车队的排班主要是依靠工作人员的经验手工进行排班，带有很大的盲目性繁琐性，很难 保证排班的结果在运营效率等方面是最优或接近最优，而将遗传算法应用到公交智能排班中 是有效的方法。本文通过跟车调查客流量并结合改进的遗传算法确定发车间隔，并根据不同 时令和高峰生成时刻表，提高了行车准点率，并在确保最低服务标准的情况下使公好的满足乘客出行的要求。这主要是城市居民对 高质量的公共交通服务的要求与落后的营运方式调度模式之间存在着矛盾。现代城 市的居民需要更准确和更快捷的出行参考信息，以满足自己出行的需要。而现在的公 交调度营运模式无法满足出行居民的这种高的服务要求。 利用已有的城市交通调查数据和补充调查的公交出行数据，分别对不同的公交方 式在不同价格水平下和不同的居民收入水平下的居民出行需求进行预测。在此基础上， 对公交线网线路公交方式配置站点布置发车间隔确定票价等进行优化，并对 城市公交线网站点发车间隔进行设计，从规划方面提高公交服务水平。由于公交 线网结构复杂，所以建了控制信息传输的延误。上 世纪年代以来，美国欧盟日本新加坡等发达国家对于公交智能调度 的研究给予了高度重视和巨大的投入，已经有大量研究成果和先进技术付诸 应用。这些国家在系统设计和集成方面的基本思路是通过大量地应用通讯 控制等领域的新技术手段，使得调度管理者能获得充分的实时信息，保证管 理者与被管理者之间的信息交流畅通。目前应用较成熟的技术主要有公交车 辆自动定位技术车载设备地面无线电通讯调度网络等。公交车自动定位 系统自八十年代末期应用于加拿大和美国的公共运输系统中，该系统以双向术论证和经济评价，以求确定个在技术上合理经济上合算的最优方案和最佳利益最 大化，体现了以人为本的理念。对实际的公交调度工作有定的指导意义。 关键词公共交通，发车间隔，遗传算法，调度 绪论 目的及研究意义 伴随着国民经济的飞速发展，城市人口日益膨胀，机动车辆相应急剧增加，城市 交通运输的压力越来越大，环境污染加重。不论在发达国家还是发展中国家