用向心推力球轴承 对加止推轴承支承方式。齿轮间隙采用双薄片调隙方式为提高横向进给系统刚 度，支承方式采用两端装止推轴承。对数控系统驱动的电路进行设计。驱动 电路采用离低压驱动方式。润滑系统的改造。采用油气润滑方式，这种润滑 方式不同于油雾润滑方式，油气润滑是用压推轴承支承 方式。齿轮间隙采用双薄片调隙方式。 利用原机床进给箱的安装孔和销钉孔安装齿轮箱体。滚珠丝杆仍安置在原来的位 置，两端仍采用原固定方式。这样可减少改装工作量，并由于滚珠丝杠的摩擦系 数小于原丝杠，且外径比原先的大，从而使纵向进给整体刚度只可能增大。 纵向进给机构都采用了级齿轮减速。双片齿轮间没有加弹簧自动消除间 隙。因为弹簧的弹力很难适应负载的变化情况。当负载大时，弹簧弹力显小，起 毕业论文 题目数控机床改进 学科工科 学生丁恒贵 指导教师鱼花 完成时间年月 毕业设计论文任务书 毕业设计论文题目普通车床数控化改造 二毕业设计论文息送入数控装置或计算机，经过译码，运算，发出各种指 令控制机床伺服系统或其它的执行元件，加工出所需的工件。 数控机床与普通机床相择，冷却泵的起停等各种操作和顺序动作等信息用代码化的数 字记录在控制介质上，然后将数字信息送入数控装置或计算机，经过译码，运算， 发出各种指令控制机床伺服系统或其它的执行元件，加工出所需的工件。数控机 床与普通机床相比，其主要有以下的优点 适应性强，适合加工单件或小批量的复杂工件在数控机床上改变加工工件 时，只需重新编制新工件的加工程序，就能实现新工件加工。 加工精度高 生产效率高 减轻劳动强度，改善劳动条件 良好的经济效益 有利于生产管理的现代化。 二研究的基本内容与拟解决的主要内容 对车床主进行数控改造。对数控车床的些主要机构主轴 箱及典型机构主传动系统进给传动系统自动回转刀架机床尾座进行分析， 了解其的大致结构组成。重点对机床进给伺服系统机械部分以及步进电动机改 造设计和计算和同步带传动改造设计。为了提高支承刚度，采内容 对数控车床的些主要机构主轴箱及典型机构主传动系统进给传动 系统自动回转刀架机床尾座进行分析，了解其的大致结构组成。 重点对机床进给伺服系统机械部分以及步进电动机改造设计和计算和同步带 传动改造设计。为了提高支承刚度，采用向心推力球轴承对加止推轴承支承方式。 齿轮间隙采用双薄片调隙方式为提高横向进给系统刚度，支承方式采用两端装 止推轴承。 对数控系统驱动的电路进行设压缩空气把小油滴送进轴承空隙中，油 量大小可达最佳值。压缩空气有散热作用，润滑油可回收，不污染周围空气。 三研究的方法与技术路线 通过观察普通车床和普通数控车床，确定其改造方向，并对其进 行改造，并查阅有关资料，对进给伺服机构机械部分和轴组件部分重新进行计算， 使其提高性能。对进给伺服机构机械部分和轴组件部分重新进行计算是这次设计 中的大难点，通过查阅有关以往普通数控车床资料，经过反复修改计 算，将其性能提高。纵向进给机械结构改造方法，为了提高支承刚度，采用向心 推力球轴承对加止推用向心推力球轴承 对加止推轴承支承方式。齿轮间隙采用双薄片调隙方式为提高横向进给系统刚 度，支承方式采用两端装止推轴承。对数控系统驱动的电路进行设计。驱动 电路采用离低压驱动方式。润滑系统的改造。采用油气润滑方式，这种润滑 方式不同于油雾润滑方式，油气润滑是用压推轴承支承 方式。齿轮间隙采用双薄片调隙方式。 利用原机床进给箱的安装孔和销钉孔安装齿轮箱体。滚珠丝杆仍安置在原来的位 置，两端仍采用原固定方式。这样可减少改装工作量，并由于滚珠丝杠的摩擦系 数小于原丝杠，且外径比原先的大，从而使纵向进给整体刚度只可能增大。 纵向进给机构都采用了级齿轮减速。双片齿轮间没有加弹簧自动消除间 隙。因为弹簧的弹力很难适应负载的变化情况。当负载大时，弹簧弹力显小，起 毕业论文 题目数控机床改进 学科工科 学生丁恒贵 指导教师鱼花 完成时间年月 毕业设计论文任务书 毕业设计论文题目普通车床数控化改造 二毕业设计论文