大学毕业设计回柱绞车的概况与方案的初步拟定 工作情况工作稳定平稳，间歇工作工作与停歇时间比为，绳筒转向定 期变换 运动要求绞车绳筒转速误差不超过 工作能力储备余量 原始数据见表计阶段回柱绞车大体上也是经历了仿 制和自行设计的两个阶段，八十年代以前直使用的是仿制的老产品，八十年代 中期才开始设计新型的回柱绞车，主要针对效率极低的球面蜗轮副慢速工作和 快速回绳等环节进行根本的改进。 矿用小绞车标准化方面，年制定了调度绞车部标准，年制定了回柱 绞车部标准年对上述两个标准都进行了修订，其标准方为 国外矿用小绞车使用很普通，生产厂家也很多。苏联日本美国 瑞典等国都制造矿用小绞车。 国外矿用小绞车的种类规格较多工作机构有单筒双筒和摩擦式传动型 式有皮带传动链式传动齿轮传动蜗轮传动液压传动行星齿轮传动和摆 线齿轮传动等。其中采用行星齿轮传动的比较多。发展趋势向标准化系列方向发 展，向体积小重量轻结构紧凑方向发展向高效节能寿命长低噪音 机多能通用化大功率外形简单平滑美观大方方向发展。 国外矿用小绞车规格比较多，适用不同场合，我国矿用小绞车的规格少，品 种型号多而乱，也较繁杂，没有统标准。从工作机构上分，国外有单筒双筒 及摩擦式三种，我国只有单筒种型式。从原动力上分，国外有电动的风动的 及液压驱动，我国只有电动的和少量风动的。 例如回柱绞车的薄弱环节是球面蜗轮副传动，回柱绞车的主传动均采用了蜗 轮副传动，这是因为蜗轮副传动比大，又具有自锁性，故其传动效率较低，般 只有，回柱绞车的总传动效率更低。回绳速度慢，所有的回柱纹车回 绳速度和工作牵引速度相同不论绞车用于回柱放顶，还是搬运设备，工作效率太 低。随着采煤机械化的发展，综采设备的频繁搬迁，又由于回柱绞车搬运，工作 时间长占用人工多，因此这类绞车均应设置快速回绳。 我国矿用小绞车在寿命噪音可靠性等综合指标与苏联有着定的差距。 苏联矿用小绞车使用寿分度圆直径 这时，可得接触系数，因为，因此以上计算 结果可用 蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸 蜗杆 轴向齿距直径系数齿顶圆直径分度圆导 程角蜗杆轴向齿厚 蜗轮 蜗轮齿数变位系数 蜗轮分度圆直径大学毕业设计前言 前言 矿用回柱绞车，又称慢速绞车，是用来拆除和回收矿山回采工作面顶柱的机 械设备。回柱作业属危险性工作，工作人员不能直接进入回柱空顶区，此时可把 回柱绞车布置在距回柱空顶危险区段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回 收顶柱。由于它的高度较低重量又好，持别适用于薄煤层和急倾斜煤层采煤工 作面，以及各种采煤工作面回收沉入底板或被矸石压埋的金属支杖。牵引力大和 牵引速度慢是回柱绞车的主要性能要求。随着机械化采煤程度的提高，它越来越 多地被广泛用于机械化采煤工作面，作为安装回收牵引各种设备称备件之用。 回柱绞车除用来回柱放顶工作外，也可用来拖运更韧和调运车辆 下面让我们熟悉下回柱绞车的特点以及它在井下回采面的布置方式 回柱绞车含慢速绞车的结构有如下特点 传动系统都有级减速比很大的蜗轮蜗杆传动，皆具备自锁功能，不会发 生下故重物拉动滚筒旋转情况。 总传动比大，能在电动机功率较小时，获得较大的牵引力。 具有整体结构，便于移动和安装，甚至可以用回柱绞车牵引力来牵引绞车 本身移动。 有的在电动机联轴器上装有手动制动闸，有的在蜗轮减速器输出轴上装有 活动齿轮和锥形摩擦制动器，使回柱绞车可以按信号准确停位，并能从滚筒上自 由放绳不受蜗杆传动自锁影响，且可控制放绳速度，防寿命规定在年以上，我国目前不具备测试手段寿命无法考大学毕业设计回柱绞车的概况与方案的初步拟定 核，但从对用户的访问中得知，寿命达不到年噪音也稍大。 虽然我国矿用小绞车参数系列水平优于国外，但在标准化和通用化方面远不 如发达采煤机械制造国。比如牵引力这