湿，稍密。含粘性土，局部含少量砾石。无光泽反应，干强 度低，韧性低。层顶城华美学校和南宋风情街，及下游河道南侧的珊瑚沙水库。其中大诸桥至龙王沙路段，河道北侧现状为民居拆迁区，南侧为杭州市西湖区之江花圃 及农田，河道两侧护岸均为直立式浆砌块石挡墙，沿河道两侧有零星树木。 大诸桥下游河道现状龙王沙路附近河道现状 龙王沙路至江涵路段，河道北侧主要有宋城，南侧有华美学校和南宋风情街，河道两侧 护岸均为直立式浆砌块石。 龙王沙路下游河道现状宋城虹桥附近河道驳坎现状 江涵路至珊瑚沙水闸段北侧靠之江路，护岸为浆砌块石和自然土坡南侧多为农田，护 岸为混凝土硬质护坡和自然土坡。 珊瑚沙水闸至九溪闸北侧靠之江路，护岸为浆砌块石挡墙，南侧为珊瑚沙水库堤坝。河 道下游珊瑚沙水闸，闸宽仅，阻水严重。 江涵路下游河道现状珊瑚沙水闸 珊瑚沙水库堤坝九溪闸附近河道现状 现状河道主要存在问题及对策措施分析 主要存在问题 防洪标准低规模不够 河岸呆板，亲水性差 河道水质差水污染严重 ④河道两侧景观连贯性系统性不足缺乏整体性 水文化缺乏挖掘 生态环境遭到破坏 公众参与和管理环节薄弱 对策与措施分析 本次整治主要通过对河道道线型原则上在满足河道控制宽度行洪排水等功能的基础上，结合现状地 形及驳岸适当考虑岸线的变化，以体现河道生态自然的特点。 突出河道景观的要求，具有亲水性。 平面线形设计 河道控制宽度 象山浦上游杭富路大诸桥段河道规划控制宽度为，下游大诸桥九溪 闸段河道规划控制宽度为。设计过程中，在不减少河道宽度的前提下，结合现状 情况，做出适当调整。杭州之江国家旅游度假区象山浦河道整治设计浅谈 帅玉辉 杭州之江国家旅游度假区基础设施建设开发中心 摘要文中首先指出了象山浦河道整治的背景现状及存在的问题其次，讲述河 道整治工程所在的区域概况和建设条件最后，探讨河道设计方案，尤其是生态护岸 与传统护岸设计两者的区别。 关键词河道生态护岸 项目背景 杭州之江国家旅游度假区是年月经国务院批准设立的国家级旅游度假区。地处 杭州市西南部，紧邻西湖风景名胜区，东南面临钱塘江富春江，西靠龙坞灵山风景区， 北依五云山，是三江两湖黄金旅游线必经之地。市委市政府提出城市东扩旅游西进 沿江开发跨江发展的空间发展战略，按照总体思路，杭州将重点建设以西湖风景名胜区 临安富阳千岛湖为道整治相关内容进行梳理与设计，主要对河道护岸疏浚截污 景观绿化历史文化挖掘与保护生态修复和其它配套工程等内容进行分析和设计，以解 决现状河道存在的主要问题以及远期可能出现的不良影响。护岸处理河道断面尽可能采用生态护岸。护岸形式选择应结合水文地质地形生 态施工条件周围环境等条件进行综合考虑。河道护岸结构兼顾河道水环境改善防止水 土流失，为水生植物的生长水生动物的繁育两栖动物的栖息繁衍创造条件。 河道疏浚根据河道功能和河道淤积情况，确定清淤范围和深度。疏浚后的河道必须满 足规划断面防洪要求。 截污与治污工程与周边市政管网配套设置沿河截污管道。河道整治必须同步实施截污 工程，对时确实无法连接配套市政管网的区块可适当采用临时污水处理设施进行处理，做 到达标排放。 景观绿化在河道整治范围内进行景观绿化包括桥梁公园等。河道景观绿化与沿 河的自然环境生态环境相协调。 历史文化发掘与保护在河道整治中注重挖掘文化内涵，整合文化脉络，串联遗存碎片， 延续历史文脉。采取挖掘继承保护发展的原则，对历史碎片进行提炼挖掘恢复， 对历史遗存或传统的建筑景观予以继承保护修缮，并根据河道的历史文化内涵和历史典故等 适度地新建文化景观节点主体的西部旅游度假通道，发挥景观资源优势，而之江旅游度假区正 处于旅游西进的最前沿，将成为休闲旅游度假的重点区域。之江国家旅游度假区属于上泗钱 塘江水系，该区域是杭州市的生态控制区和水源涵养区，沿江地带处于在杭州市引用水水源 二级保护区的范围之内。对于杭州市开放空间结构的形成具有非常重要的意义。但城市 建设和城市化进程的日趋成熟，城市