的话，它的折旧的比例不是平均下去， 而是逐年上升的，汽车价值折旧比前年快得多。所以二手车市场交易量的高峰应该比新车交易量 的高峰滞后大约年。年在我国新车的销售达到了高峰，我们可以大胆的预测，到 ，我国二手车的交易将引来第个高峰。 所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成 果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表 或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 本人签名日期 目录 摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 绪论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 国内汽车置换业务基本概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 汽车置换基本流程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 汽车置换业务优势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 针对店汽车置换业务的调查„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 二手车置换业务无法实现突破存在的问题„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 汽车置换业务场所及环境介绍与分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 国内汽车置换业务特点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 国内汽车置换业务症结所在„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 国外的二手车的发展情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 如何解决国内汽车置换业务问题之新思路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 汽车置换业务的未来„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 摘要 国内二手车市场虽然发展缓慢，还受到淡季的影响，政策大众可以外迁过户，也就是可以把二手车 过户给外地，但是具体如何操作也受到还未健全的政策限制，大部门业务还处于搁置状态，不过更 多的经销商都跟客户保证，接收二手车是没有问题的。但是有着严格跨区域销售限制的品牌如上海 大众东风日产等，它们的二手车置换业务就受到了很大的冲击。 二手车置换业务无法实现突破存在的问题 目前是二手车市场淡季，二手车市场还是如同前几月那样，没有出现多大的变化，销售量仍然不 毕业设计论文开题报告 题目汽车置换业务现状调查及对策分析 目的及意义含国内外的研究现状分析 在汽车工业发达国家，二手车市场已经是个十分成熟的市场，二手车交易量在汽车交易中占 有相当大的比重。例如，美国年二手车交易量达到新车交易量的倍 在美国，人们对二手车刮目相看的首要原因是二手车项目般包括合格的质量要求严格的检 测标准质量改进保证过户保证以及比照新车销售推出的送货方案等。甚至些大汽车公司开展 的认证还会提供与新车样利率的购车贷款。 日本在年成立了财团法人日本评估协会，其对规范二手车的评估行为起到了重要作用。根 据日本评估协会的规定，要想获得二手车的评估资格，必须是二手车的销售店，销售店要向评估协 会申请实施评估业务，经过评估协会对其进行审查合格后，发给评估业务确认书，并在店内挂上 评估业务实施店的标牌。销售店要有通过评估协会组织的技能考试的专业评估师，评估师分为大 型评估师和小型评估师。评估师的资格有效期为年，通过进修可以晋升 由于我国二手车市场存在着严重的信息不对称，导致二手车价值评估随意性较大，这是制约我 国二手车市场发展的最主要原因。在二手车交易中，消费者是信息的弱势群体，不能全面获得车辆 的技术状况价格行驶距离修复经历等信息。而卖方为了获取利益，常常隐瞒二手车的缺陷。策不完善，市场混乱等诸多因素的影响， 但是国内有关专家还是很自信的预测年到年间，二手车市场规模将有望达到万辆至 万辆的规模，最终实现超越新车占据汽车消费市场份额的国际通行标准。对于这样的标 准，正式中国二手车市场近年来的发展方向，我们有理由相信对于中国这样