1、“.....因此人 们最先想到的是用机械方法测量振动，从而制造出了机械式测振仪如盖格尔 测振仪等。传感器的机械接收原理的铁路与道路平交道口只设有简单的警告牌和道口标志，或是在 繁忙的道口设看守员，利用机械栏木或栅门进行防护。随着铁路道路车 辆数量的增加和速度的提高，铁路道口的防护也日益发展和完善。世纪 年代......”。

2、“..... 年代开始出现无人看守的道口自动信号和自动栏木设备。年代相继研 制出连续测速定时报警的道口自动信号半自动栏木全自动化道口防护 设备等。目前，各种遥控栏木和自动信号，以及障碍物自动探测装置和故 障集中监视装置正在广泛应用于铁路道口防护。 铁路道口设置的栏木或栅门，以及音响或闪光信号机具......”。

3、“.....可分为人工控制和自动控制两类。人工控制方式是道口栏木或栅门由 人工操纵。人工控制又分就地控制和电动遥控两种。就地控制看守员 接到电话通知或列车接近的自动通知后及时关闭栏木，与此同时用音响器 和闪光的道口信号机向公路车辆和行人报警列车通过后立即开放栏木。 电动遥控由附近车站或信号楼值班人员遥控电动栏木......”。

4、“.....由于采用了电动栏木，几个相邻的道口可由 处统进行控制。自动控制方式是通过道口自动信号和自动栏木完成道口 的防护。接近道口的列车通过轨道电路或其他传厂家较多，但能配套生产大中小微型的不算多。在中国市 场占有较大份额的有 德国的西门子公司美国的公司现已被美国的 公司收购......”。

5、“.....学号 电气控制与可编程控制技术及应用 课程设计 级本科 题目铁路与公路的护栏控制 系部院物理与机电工程学院 专业电气工程及其自动化 姓名强威威 指导教师张晓峰职称教授 完成日期年......”。

6、“.....护栏的启动﹑回撤以及铁路﹑公路的报警 和灯示通常由道口的值班人员操作控制。采用控制系统，铁路调度员可以 在调度室内直接启动控制系统来管理交叉口处的交通......”。

7、“.....又减少传感器将接近信息及时传至 道口，道口信号机和音响器自动发出闪光与音响信号，栏木自动下落。 主要是根据通过道口的铁路交通量和道路交通量的综合指标，结合道 口瞭望等条件确定。采用两个交替闪光红灯，作为禁止公路车辆通行的信 号。高速公路上可在道口米以外的适当地点面向公路设黄色信号，当 道口信号机闪红灯时，它闪黄灯......”。

8、“.....带自动栏木的自动化道 口，列车接近时，道口信号机及音响器先发出报警，然后栏木下落，待列 车全部出清道口，自动栏木才能开放。自动栏木有半栏木和全栏木两种 半栏木只遮断道口的进口侧，出口侧无栏木，允许车人安全离开全栏 木则将道口全遮断，但需设道口看守员守护，以免车人不能及时退出铁 路......”。

9、“..... 平时灭灯，道口有障碍物需要防护时，利用人工或自动探测装置，使遮断 信号机显示个红灯光的停车信号。道口内无障碍物时，受光器接受发光 器发出的红外线光，并将光能转换为电能，使检查继电器吸起，当障碍物 遮断光线时，受光器输出发生变化，检查继电器落下，启动遮断信号机......”。