。但这类举升机仍存在两个主要问题，接近 汽车下部较难在车间移动举升机时难逾越地面上的障碍物。当然， 可移动性是这类举升机的突出优点。现在固定安装的单柱双柱四 柱举升机已在维修现场广泛采用，而移动式举升机却相对要少得多。 最初设计单柱。 举升机区域内不得有任何障碍物，如油脂废物瓦砾等。 当汽车驶上举升机前，应清除通道，不得驶过或撞击举升臂， 连接器，车轴支撑器等，以防损坏举升机或汽车。 在举升机上承载汽车时应仔细操作。将举升机的支撑器安置 到汽车制造厂推荐的举升机逞力接触点。只有当支撑器与汽车上的承 力点接触严密后才能将举升机升起对其接触的严密性进行认真检查 后，才能将汽车举升到需要的工作高度。物流液压升降台的设计 摘要 随着汽车行业的发展，我国的汽车维修行业有了很大的发展，为 之服务的汽车维修设备行业已成为我国的新兴行业不断发展壮大。各 种举升机设备如雨后春笋，不断涌现，质量不断提高，销量逐年增加。 本设计采用剪叉式液压升降台。 当今世界上的许多先进多，但安全性较好。 经验证明机械传动的能耗为液压传动所需能耗的两倍在举升载荷 举升时间均相同的条件下。机，气压 传动等。本章就从举升机的产生发展以及制造工艺等方面进行简单 的介绍。 举升机的发展简史 汽车举升机在世界上已经有了年历史。年在美国生产的第 台汽车举升机，它是种由气动控制的单柱举升机，由于当时采用 的气压较低，因而缸体较大同时采用皮革进行密封，因而压缩空气 驱动时的弹跳严重且又不稳定。直到年以后，即年这种单柱 举升机才在美国以外的其它地方开始采用。 年，家德国公司生产出第台双柱举升机，这是举升机设 计上的又突破性进展，但是直到这种举升机才在德国以外的其 它国家出现。现在双柱举升机在市场上以占据牢固的地位，其销量还 在持续增长。它和四柱举升机相比，既有优点，也有缺点，以下将作 简要说明。 我们所见到的绝大多数举升机均采用固定安装方式。在举升前汽 车必须驶上举升机。在移动式举升机方面也有几项成功设计，如剪式毕业设计论文 举升机菱架式举升机等技术，如自动控制光电开关等，已广泛应 用到各种安全装置的设计领域，因而在设计制造举升机时，应结合产 品的特点，积极采用先进可靠实用的现代安全技术。以下文中仅列举 多数举升机普遍采用的安全措施为了使用维护方面的安全保证措施涉 及的范围很广，包括举升机有使用前的准备工作，举升汽车时应该注 意的事项，承载时的稳定性，降下汽车时的注意事项，日常和定期维 修检查工作等 整机的液压系统图油路各自拟订好的控制回路及液柱举升机外，车辆较大，其底盘也能明显辨认，因而 汽车检修区远远大于举升器件。而今绝大多数汽车均为紧凑型或 半紧凑型，导致汽车检修区域接近主要举升机器件而不便操作。但 在南美洲却属例外，那里仍然采用较大的车辆，这可能是单柱举升机 在该地区的市场上仍然受到欢迎的重要原因。单柱举升机有两大优点 当其下降后，不致成维修车间的障碍物汽车可在举升机上转动。但 美国却受到了责难，主要是举升机的旋转会带来撞击操作人员的危险。 单柱举升机的主要缺点是第，它需要在车间的地面挖掘个相。但这类举升机仍存在两个主要问题，接近 汽车下部较难在车间移动举升机时难逾越地面上的障碍物。当然， 可移动性是这类举升机的突出优点。现在固定安装的单柱双柱四 柱举升机已在维修现场广泛采用，而移动式举升机却相对要少得多。 最初设计单柱。 举升机区域内不得有任何障碍物，如油脂废物瓦砾等。 当汽车驶上举升机前，应清除通道，不得驶过或撞击举升臂， 连接器，车轴支撑器等，以防损坏举升机或汽车。 在举升机上承载汽车时应仔细操作。将举升机的支撑器安置 到汽车制造厂推荐的举升机逞力接触点。只有当支撑器与汽车上的承 力点接触严密后才能将举升机升起对其接触的严密性进行认真检查 后，才能将汽车举升到需要的工作高度。物流液压升降台的设计 摘要 随着汽车行业的发展，我国的汽车维修行业有了很大的发展，为 之服务的汽车维修设备行业已成为我国的新兴行业不断发展壮大。各 种举升机设备如雨后春笋，不断涌现，质量不断提高，销量逐年增加。 本设计采用剪叉式液压升降台。 当今世界上的许多先进