有偿服务公司对上述 费人本人也不认同。占道占用使用关系。作为 公共设施，都有权无偿使用。服务的提供关系，也就是 安全保障服务。划出道路来停车，即为提供特定区域的安全 服务，从而得到般的照顾性服务，阻止其他行为的介入。 收费的目的在于保障道路畅通，问题在于制度没有跟上，政 府应该有这种管理职能，只不过收费需要规范，制度需要完 善。城市道路与般公路不同，城市道路是市政建设，其收 费经营不能参考公路养路费的标准。再则，非机动车道上划 位收费，属于临时占道，临时占道应有它自身的特殊性。 第二章项目背景及必要性 项目建设背景 随着人民生活水平的提高，交通工具的改善，家用汽车， 商务汽车，摩托车等交通工具与日俱增，道路交通需求出现 结构性变化，交通拥堵，道路安全等问题刻不容缓。 万年县城区路侧停车现状问题及分析 全区机动车状况 随着我县区经济的快速发展和人民 时 建明路建安路元时 城区临时占道停车有偿服务项目配套齐全的全新设 施，依托县区服务。 城区临时占道免费服务特殊规定 军务车警用车救护车消防车等特殊性质车 辆 第章总论 项目提要 项目名称临时性占道停车收费 建设性质试行 项目收费地点规模期限及收费内容收费地点 为万年县城区各街道。项目拟兴建临时性停车位个，临 时占道停车收费主要内容有县城城区主要街道路侧停 车，现有停车位个，六路共有占道车位个，万昌 路共有车位个，站前路共有车位个，建德路共有车位 个，正大街共有车位个，建德路共有车位个，建安 路共有车位个街道非机动车辆集中停放收费，并 提供小时看管服务。 主要技术经济指标个停车位每天占用率， 每小时收费元，民生活水平的不断提 高，机动车数量逐年递增。目前，全区共有机动车近万辆， 其中城区从事客运服务的有余辆。城区道路车辆行驶高 峰时，每小时达到辆次，道路每天都处于超负菏状态。 同时由于城区内个公共停车位不能满足停车需求，以及 人们不良的停车习惯，造成部分车辆乱停乱放杂乱无章， 导致主要路段和路口交通拥挤，上下班高峰和节假日期间更 为严重，这不仅给群众生活带来极大不便，而且交通违章 交通事故时有发生，严重影响整个万年城区的城市形象。 临时占道停车资源状况 据不完全统计，我县城区主要街道路侧停车，现有停车 位个，另约有个临时占道停车位资源，分布于七条 大街，随着城市化进程的加快，临时停车位资源应适当增加。 临时占道停车管理状况 我县城区路侧停车缺少规范管理，机动车在城区主要大 街门市前乱停乱放现象泛滥。长期以来的管理不规范，已 经形每天使用小时，每天合计预计收入 元车位管理人员下岗职工零就业户伤残军人人， 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 每人每月工资元，运营公司月管理费用元，每年 县财政赢利元。 项目带动能力项目为社会公益性岗位，主要为缓 解我县下岗失业人员人员参战人员及伤残军人 等就业困难问题，为我县经济建设又创建了个好的平台。 项目实施后，能有效地规范我县城区街道的秩序，杜绝车辆 乱停乱放的现象，缓解街道交通压力，并能有效的遏止偷盗 非机动车辆的犯罪活动。 项目建成投产。项目实施后可直接安排就业人员 余人。 二可行性研究报告编制依据 中华人民共和国道路交通安全法 城市市容和环境卫生管理条例 城市道路管理条例 江西省城市道路占道费收费标准 三项目综合阻止其他行为的介入。 收费的目的在于保障道路畅通，问题在于制度没有跟上，政 府应该有这种管理职能，只不过收费需要规范，制度需要完 善。城市道路与般公路不同，城市道路是市政建设，其收 费经营不能参考公路养路费的标准。再则，非机动车道上划 位收费，属于临时占道，临时占道应有它自身的特殊性。 第二章项目背景及必要性 项目建设背景 随着人民生活水平的提高，交通工具的改善，家用汽车， 商务汽车，摩托车等交通工具与日俱增，道路交通需求出现 结构性变化，交通拥堵，道路安全等问题刻不容缓。 万年县城