。 本人最初接触研究的就是铁镍电池，深知其优点和缺陷，这些年 来直在思考如何利用其它电池体系的先进工艺技术来改良铁镍电 且成本更低 完全绿色。最值得称道的是其高安全性，从来未发生过安全事故具 有超长的使用寿命，循环寿命超过次，使用得当的情况下寿命 甚至超过次由于正负极材料及电解液均对环境友好，不会 对环境造成污染，因而得到欧美用户的特别青睐。 锌银电池具有放电电压超平稳的特性，适合作为高精度仪表的显 示电源，如飞机驾驶舱仪表的显示电源，但其成本高昂不能大电流 放电，制约了其走入平常百姓家。 氢镍电池具有良好的快充性能大电流放电性能无记忆效应 循环寿命长般可充放电次，基本可与镉镍电池互换使 用，是种无污染绿色电池。但其成本相对较高，是镉镍电池的倍以上。由于贮氢负极具有高可燃性，旦发生内部短路，容易发 生强烈爆炸，存在较严重的安全隐患。 锂离子电池是目前最热门的电池，具有高电压高容量绿色环 保的特点，广泛应用在手机笔记本电脑等数码产品 上可以大电流放电，是目前作为电动汽车电池最热门的电池。但其 成本高，超过镉镍电池的三倍安全性差，易发生爆炸，报道上不时 可以见到锂离子电池爆炸的报道。 综上所述，铁镍电池不失为电动汽车风力发电高铁电池的理 想之选。 相对于锌银电池氢镍电池锂离子等几发展超乎预期，目前包括东方电机三重工等机电巨头都斥巨资 介入该行业，必将引爆风电配套的储能电池的需求。 市场的需求是巨大的，但在这些需求领域目前仍然没有出现价廉 长寿环保的电池，而铁镍电池恰恰同时满足了这些需求的特点。 市场预测 铁路客车电池贮能电池汽车动力电池都是我们铁镍电池的目 标市场，市场容量超过亿，堪与任何个大行业相比。 市场营销战略 第章项目总论 项目背景 据专家预测，世界石油储量日渐减少，按目前经济发展的消耗量， 最多还可支持年，世界各国家争相将替代能源的开发列入国家级 重点扶持与发展产业，作为靠汽油驱动的家用汽车，也不得不寻找替 代能源。 截至目前为止，国内各大汽车厂传统的燃油汽车关键技术仍然掌 握在国外几大汽车巨头手中，国内汽车制造技术与几大汽车巨头相 比，落后了至少年,但在新能源汽车电动汽车上，中国和他 们站在了同起跑线上。 去年月，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会 的工作会议上，已经对纯电动乘用车技术条件电动汽车用动 力蓄电池规格尺寸等七项新能源汽车国家标准和行业标准进行了审 查。目前，包括汽东风奇瑞吉利海马几种环保电池而言，铁镍 电池更具有竞争优势。 其最安全。由于其正负极材料隔膜材料电解液材料特殊 的稳定性，铁镍电池从诞生以来，从未出现过爆炸起火燃烧等安 全事故，而氢镍电池由于负极材料为易燃性贮氢材料锂离子电池的 电解液为挥发性易燃性极强的有机溶液，在电池出现短路时均存在 起火爆炸的安全隐患。 其二长寿命。氢镍电池的充放电循环寿命般只有次左右， 最长的也不超过次采用锂锰锂钴的锂离子电池般的循环 寿命为次，采用锂铁的电池寿命般也不超过次而铁 镍电池的充放电循环寿命不低于次，使用维护得当可以超过 次。其三最经济。铁镍是所有电池中最廉价的电池之，基本与铅 酸电池相当，约为氢镍电池的为锂离子电池的 ，是可作为汽车动力电池中最经济的种电池。 其四容量可以做得超大。铁镍单体电池的容量可以很轻松地做 到，最大容量可以做到以上，安全性能方面点也 不会降低，而氢镍电池和锂离子电池般都不超过，超过若 出现安全事故，其爆炸能量超过烈性炸药，存在极高的安全隐患。 其五电池控制系统最简单。锂离子电池不耐过充过放，必须 有限压充众泰汽车在内，国 内销量排名前位的大部分汽车公司均已有电动车发展计划。各家 企业通过自行研发和产品设计，已经推出了系列电动汽车产品，而且 部分已经在市场上销售。 中国科技部部长万钢年月介绍说，经过多年的发展，中 国的新能源产业取得了长足的进步。中国太阳能电池生产能力已经达 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,到两千