量稳居世界第位。汽车消费市场活跃带来了车用燃料消耗量迅速增加，如图所示，中国汽油消费量从年万吨增加到年吨，而且在未来几十年里将继续保持增长势头，这将带来巨大能源和环境压力。图我国近几年原油与汽油消费量巨量汽油消费及其快速增长已危及到中国能源安全随着我国经济社会快速发展，我国汽油消费飞速增长，按照我国目前汽车增长速度，每年新增汽车消耗成品油相当于新建个万吨炼油厂。十五期间新增亿吨炼油能力，几乎被年间新增万辆汽车全部消耗。数据显示，从年到年，中国石油消耗量从亿吨增加到亿吨，几乎翻了番进口原油已达到亿吨，石油对外依存度从提高到，已经超过了公认国家能源安全警戒线。按照年国内汽车单车年油耗吨计算，年国内汽车用油将达到亿吨，届时石油供需缺口将达到亿吨，缺口越来越大，国家能源安全越来越脆弱。因此，开发石油替代资源或者汽油替代产品已成为解决我国能源安全项十分迫切战略任务。传统车用汽油消费已造成城市环境严重污染近年来，汽车消耗石油量已达石油总量。巨量车用汽油燃烧会排放大量污染物，包括烟尘微粒等。这些污染物已成为城市大气环境主要污染源，城市机动车污染物排放城市发展瓶颈和不可承受之重。研究显示，近年来北京在非采暖期，城区内机动车排放和已分别占总排污负荷，和，上海城区内机动车排放和己分别占总排污负荷，和。年我国汽车尾气排放量占空气污染物总量。因此，针对我国自然条件和能源资源特点，逐步改变汽车能源结构，发展汽车清洁代用燃料，在发动机上实现高效低污染燃烧，控制汽车发动机污染物排放已成为我国能源与环境研究中个十分重大和紧迫课题。甲醇基汽油是中国车用替代燃料重要组成部分近年来，传统能源供应趋紧温室气体减排压力不断增大，发展替代能源已成为世界共识。大力发展替代能源改善能源结构已成为保障我国能源安全必然选择。今后若干年内，交通部门是我国能源需求增长最快领域之，因此，发展汽油车用新型清洁燃料是能源替代工程重要组成部分。国内外应用代用燃料主要有氢气乙醇甲醇天然气液化石油气二甲醚复合燃料植物油乳化燃料等。作为汽车替代燃料，必须考虑如表所示评价指标，即汽车性能经济性大气环境性能尾气排放综合效率和排放量能源供给安全性与可靠性。表汽车用燃料主要评价指标氢气作为汽车代用燃料可以大大改善排放问题，主要排放物是和少量。氢气点火能量低，可在较大过量空气系数范围内稳定燃烧，优化燃烧过程，但其沸点低，储存成本高，易爆炸失火早划及燃，因此在汽车上还很少应用。天然气和液化石油气也可以降低发动机尾气排放，缓解石油燃料短缺，但同样也存在运输储存困难等问题。近年来，人们对二指标内容汽车性能次加油或充电续航距离输出功率等经济性汽车价格燃料价格燃料供给基础措施大气环境性能尾气排放综合效率能源开采到终端消费效率排放量能源供给安全可靠性资源量多样性燃料自身安全性毒性火灾危险性等甲醚复合燃料等也进行了大量研究工作，它们虽然可以改善发动机尾气排放问题，缓解能源短缺，但其在汽车上应用仍需作进步研究工作。目前，国际上公认最有前途内燃机清洁代用燃料之是醇类燃料。醇类燃料主要是指甲醇和乙醇，属于含氧燃料，具有使用贮存和运输方便特点。醇类燃料作为汽油机代用燃料，具有较高输出功率，燃烧充分，能量利用率高，有害气体排放较少，环境改善效果明显，属于清洁能源。特别是对于环境改善作用有巨大优越性。汽油机使用醇类燃料可减少常规污染物排放。甲醇燃料可由氧化碳和氢气合成制得，因此它可从煤天然气和油页岩中制取。乙醇汽油为生物基燃料，主要原料为玉米等粮食作物，因此大范围大规模推广乙醇汽油需要消耗巨量粮食作物，影响粮食安全，不适合我国国情。此外，乙醇汽油有三个方面问题尚未解决百公里耗油量高于同牌号汽油消耗量对加油机汽车等零部件是否有影响及影响程度均不是很清楚不宜长期储存。因此，车用乙醇汽油在我国全面推广受到限制。与乙醇燃料相比，作为煤基醇醚燃料甲醇汽油具有明显优势，体现在以下几方面易大规模量产。我国现有余家甲醇生产企业年甲醇产能为万吨，预计到年甲醇将达到万吨以上，占世界产能。原材料供应充足。甲醇可以由天然气油和煤进行生产，我国能源状况是贫油，少气，富煤。我国煤炭资源丰富，目前探明煤炭可采储量为亿吨，可以保证甲醇大规模生产，尤其是我国大量含高硫低热值不易民用或工业用煤，都可用来生产甲醇，利于资源综合利用。成本低廉。目前我国甲醇生产成本大约为元吨左右，仅相当于乙醇或者普通汽油左右。④环保。甲醇是碳醇，含氧量高，燃烧充分，其碳氧化合物可下降，碳氢化合物可下降，有效地降低和减少有害气体排放。适用性好。甲醇汽油适用于任何型式电喷和化油器式汽油发动机，无需作任何改造即可正常使用整个销售渠道除了作必要调整外也不用改造。以上表明，在众多汽油替代燃料中，煤基甲醇燃料推广应用条件较为成熟，优势明显，是未来我国石油基普通汽油替代燃料必然选择。中国具有丰富醇基汽油资源从我国能源结构来看，石油储量仅占世界已探明储量，天然气仅占世界储量，煤炭占全球储量。我国是个石油和天然气资源缺乏，煤炭资源相对丰富国家，按可燃烧放热量计算，天然气石油煤炭结构关系为。因此，煤制甲醇替代燃料适合我国资源国情。年我国理念营销目标营销策略建设规模及产品方案建设规模产品质量标准工艺技术方案工艺技术方案选择产品配制原理工艺流程和消耗定额工艺流程概述工艺消耗定额主要设备选择主要设备选型说明主要设备览表自动控制概述设计标准及规范控制水平和控制方案自动控制系统组成现场仪表选型仪表用电控制系统原材料辅助材料燃料和动力供应主要原材料辅助材料燃料种类规格及年需要量主要原辅材料供应水电气和其他动力供应建设地址及建设条件建设地址建设条件长沙市概况自然条件外部运输条件其他配套条件总图运输及公用工程辅助生产设施方案总平面布置概述设计标准及规范总平面布置原则厂内道路工厂运输工厂防护设施绿化工程总图竖向设计储运工艺厂内运输厂外运输供电设计标准及规范设计范围供电要求和负荷类别等级主要供配电方案主要设备选择主要电力设备和线路继电保护电力设备过电压保护中性点接地方式及电容电流补偿计量与测量用电设备控制及特殊传动无功补偿生产装置环境特征及配电材料选择照明线路敷设接地及安全防雷接地主要设备选择给排水及污水处理设计标准及规范全厂用水量及排水量给水工程排水工程消防设计设计标准及规范依托条件火灾危害性及防火措施消防系统消防专项投资概算土建设计标准及规范土建工程方案土建工程量电信采用主要标准电话扩音呼叫通话系统火灾自动报警及消防联动系统电视监控及红外线防盗系统空压站辅助生产设施环境保护环境保护环境保护标准环境现状主要污染源及污染物主要污染源主要污染物设计中采取三废治理与综合利用措施及预期效果废水噪声绿化方案环境监测及管理机构环境管理环境监测环境影响评价环保投资概算节能国家资源节约相关法律及设计规范编制原则项目能源消耗情况能耗种类和数量主要耗能工序和设备节能措施总体要求总图节能设备节能技术节能建筑节能绿色照明能耗指标分析能源投入产出效率能耗指标分析组织机构及人力资源配置企业管理体制及组织机构设置生产班制与人力资源配制人员培训与安置人员来源人员培训劳动安全设计原则及规范生产过程职业安全与有害因素分析火灾爆炸危险毒性危害设计中采取防范措施防火防爆措施毒性防护措施工业卫生措施劳动安全卫生机构设置及人员配备情况专用投资概算预期效果项目管理及进度安排项目组织与管理实施进度计划项目招标内容招标依据招标形式勘察设计施工监理单位资质要求招标信息发布招投标工作组织投资估算及资金筹措投资估算投资估算依据投资估算说明投资分析建设投资估算建设期贷款利息估算固定资产投资估算流动资金估算项目总资金资金筹措资金筹措项目资本金核算资金使用计划财务分析财务分析依据和范围总成本费用估算产品方案年总成本费用产品成本估算依据销售收入和销售税金及附加利润估算及分析所得税盈利能力分析项目清偿能力分析财务生存能力分析及资产负债分析不确定性分析盈亏平衡分析敏感性分析财务评价结论社会影响和风险分析社会评价项目对所在地居民就业和燃，因此在汽车上还很少应用。天然气和液化石油气也可以降低发动机尾气排放，缓解石油燃料短缺，但同样也存在运输储存困难等问题。近年来，人们对二指标内容汽车性能次加油或充电续航距离输出功率等经济性汽车价格燃料价格燃料供给基础措施大气环境性能尾气排放综合效率能源开采到终端消费效率排放量能源供给安全可靠性资源量多样性燃料自身安全性毒性火灾危险性等甲醚复合燃料等也进行了大量研究工作，它们虽然可以改善发动机尾气排放问题，缓解能源短缺，但其在汽车上应用仍需作进步研究工作。目前，国际上公认最有前途内燃机清洁代用燃料之是醇类燃料。醇类燃料主要是指甲醇和乙醇，属于含氧燃料，具有使用贮存和运输方便特点。醇类燃料作为汽油机代用燃料，具有较高输出功率，燃烧充分，能量利用率高，有害气体排放较少，环境改善效果明显，属于清洁能源。特别是对于环境改善作用有巨大优越性。汽油机使用醇类燃料可减少常规污染物排放。甲醇燃料可由氧化碳和氢气合成制得，因此它可从煤天然气和油页岩中制取。乙醇汽油为生物基燃料，主要原料为玉米等粮食作物，因此大范围大规模推广乙醇汽油需要消耗巨量粮食作物，影响粮食安全，不适合我国国情。此外，乙醇汽油有三个方面问题尚未解决百公里耗油量高于同牌号汽油消耗量对加油机汽车等零部件是否有影响及影响程度均不是很清楚不宜长期储存。因此，车用乙醇汽油在我国全面推广受到限制。与乙醇燃料相比，作为煤基醇醚燃料甲醇汽油具有明显优势，体现在以下几方面易大规模量产。我国现有余家甲醇生产企业年甲醇产能为万吨，预计到年甲醇将达到万吨以上，占世界产能。原材料供应充足。甲醇可以由天然气油和煤进行生产，我国能源状况