等级城市主干道Ⅲ级。 设计车速。 竖曲线半径凸曲线最小半径，凹曲线最小半 径。 纵坡最小，非机动车道预留地槽电力 通讯 照明变电站台，路灯盏道路两侧间隔米布置米双臂路灯，交叉口处设米中杆灯 交通公交站台个交通信号灯处沿路均设路面标线和交通标志 消防间隔米设消防栓 绿化平方米道路中间米中央隔离带和两侧米机非隔离带为绿化带 第二节规划设计方案 总体布局 该项目所在片区位于陵水县县城东北部，由陵水河溪仔河和高速公路围合而成。根据陵城北片区控制性详细规划如 图，该片区规划为陵水河北岸的城市次中心区，将是城 市近中期发展的主要方向，是城市未来发展的综合性新区，重 点加强金融商贸业旅游服务业的建设，并同时承担部分交通 运转和货物流通的职能。 项目规划总用地面积亩，其中道路用地亩，道 路两侧米范围内建设项目用地亩。道路从陵水大桥 至高速路出入口详见区域位置图全长 米，规划红线宽米，标准横断面为四幅路形式，各种管线 包括排雨排污照明电缆埋地暗敷，沿非机动车道地下预留 地槽供电力给水通讯之用。沿路两侧间隔米 设米双臂路灯，交叉路口处设米中杆灯弥补光照不足， 间隔米设消防栓，公交站台个，中间米中央隔离带和 两侧各米机非隔离带为绿化带。 二设计标准及采用主要技术指标 道路等级城市主干道Ⅲ级。 设计车量， 水泥的比例，增大压实功能，以减少基层裂缝。 水泥混凝土路面 水泥混凝土路面板采用水泥混凝土，所有骨料砂根 据施工规范进行配合比计算和试验确定，最大水灰比不应大于 ，单位水泥用量不应小于。水泥混凝土拌和物的 搅拌，运输与浇筑，板面的拉毛与压槽，普通路面板中补强钢 筋的安放，接缝的施工，混凝土板的养护，质量管理和验收标 准等均按水泥混凝土路面施工及验收规范的有关规定进行。 第章项目总说明 第节项目背景 陵水县位于海南省东南部，东北与万宁接壤，北与琼中县 毗邻，西与保亭县三亚市相连，东南濒临东海，南北长 公里，东西宽公里，海岸长公里，幅员面积平 方公里。地势西北高，东南低，西北部为岭区，中部为丘陵区， 东南部为平原区。全县布个乡镇，个村委会，个行 政村，陵水县个汉黎苗壮等个民族大杂居，小聚 居的县份，全县总人口万人。 陵水县县城区地势平坦，东线高速公路从县城北部穿过， 陵水河自西北流向东南，县政府办公地点位于城区中心，北部 东部主要有农田菜地和居民住宅，西部主要有行政事业单 位与公共设施，南部是老城区，集中了大部分商业网点。 为打破基础设施薄弱的瓶颈，改善投资环境，引入高 新现代化企业，陵水车速。 竖曲线半径凸曲线最小半径，凹曲线最小半 径。 纵坡最小，最大。 路面设计标准轴载。 路面结构水泥砼路面结构，。路面设计年限年。 交通量等级中等。 地震烈度度，设计基本地震加速度值为。 桥涵设计荷载城市线。 三工程地质分析评价 根据陵水县中心大道期工程岩土工程勘察报告资料 显示，道路所在场地在区域地质构造单元上处于琼中南隆地区 的东部，场地属相对稳定的地块，基底为晚三纪的花岗岩体。 道路拟建所在场地未发生过崩塌滑坡泥石流地面塌 陷，地面沉降，地裂缝等不良现象。 道路沿线各地段均未发现暗埋的河湖沟坑。 各地基土层的力学性能般较好，地基稳定性较好。地表 水小溪对路基稳定性有定影响，应修涵洞进行疏通排泄。 地下水为松散层潜水，修筑路堤的地段地下水对路基稳定 性影响较小，修涵洞的地段地下水对路基稳定性有所影响，施 工时应明排降水。 四结构设计 道路 规划道路长米，红线宽米，采用四幅路形式 混凝土路面，组合为人行道非机动车道机非隔 离带机动车道中央隔离带机动车道机非 隔离带非机动车道人行道。见政府十五计划和陵水县陵城 镇城市建设总体规划将加大本县基础设施的投入，以江 两岸的建设目标规划陵城景区附图。其中五路包括 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,中心大道北干道南干道滨河南路滨河北路。此举将有 利于加快全县道路的通行能力，改善投资环境，更好地服务于 广大人民和众多投资者，扩大政府的影响