1、“..... 美化环境，设置应有的绿化面积应符合当地的规划， 满足当地的要求。 般可采取在各工作间区域设置矮小绿化带以示隔离，在检测车间及试车 道路周围设置能吸收有害气体的绿色植物，既美化了环境，有降低了污染，使检测站环境卫 生符合工业企业设计卫生标准的要求......”。

2、“..... 不仅要能满足 现行要求，而且还应考虑到标准的更新及与国外检测机构接轨等因素，在规划设计时应留有 发展扩展的空间。 合理设置汽车检测线检测车间计算机控制系统停车场试车道路业务厅等辅 助设施 检测站在规划设计时其各种设施应满足汽车综合性能检测站能力的通用要求 中的第条的规定。 检测线的设置应在总体规划中根据检测流程进行合理设置......”。

3、“.....不能有流转不畅堵塞和瓶颈现象。 在检测线上根据工艺流程保证各检 测工位有足够的空间，各工位间应根据所能检测的最大车型的长度确定安全距离，保证既能 形成流水作业，又使各工位间不相互干涉。 在检测线入出口处应有足够长般为 倍最大车型的长度的引车道和醒目的交通标志......”。

4、“..... 检测线内设有非工 作人员行走区域，并有安全防护装置，以保证检测工作的安全进行。 同时，还应考虑检测站 功能的扩展和发展的需要，应留有相应的位置。 检测车间的设计首先应根据检测站承担的检测项目及车辆保有量和执行的规和标准的规定，汽车检测项目和参数分属汽车产品 综合性能安全性能环境保护汽车维修产品汽车零部件产品汽车进出口商品等检测......”。

5、“.....根据国家现 有政策法律法规的要求，合理进行总体规划工艺布局，根据业务方向确立工艺路线， 配置设备设施和人员，计算机网络生产纲领投资预算和经济分析，环境和安全评价以及 水电气资源论证等。 第节汽车综合性能检测站的规划及布局 汽车检测机构是个次性投入较大,经济效益并不太高的为社会提供机动车辆技术数 据的服务型机构......”。

6、“..... 按检测机构的工作性质可分为为自身服 务的内部检测机构，为汽车定型服务的以道路测试为主的检测机构和以室内检测为主的主要 服务于在用车辆的检测机构。 目前，以室内不解体检测为主的服务于在用车辆的检测机构即安全检测和综合性能检 测，以下简称汽车检测站拥有量较多，承担的检测任务较重......”。

7、“.....该类检测站合 理的规划设计是保证更好地服务社会，确保机动车辆安全运行和检测质量的重要前提。 检测站的规划设计原则 与当地经济发展相的技术标准来决 定检测线的条数和长度。 目前，般有单条双条及三条多条检测线布置方式。 具体为 安全线综合诊断线综合线诊断线安全线综合线诊断线等方式，也可按车型分别设置 大车线和小车线......”。

8、“.....单条线时，。 考虑到车间内的噪音空气污染及车辆通行高度，合理确定车间高度。 车间内的废气污 染，在车间布置时应了解当地的风向和风力等气象资料，车间的进口应与风向逆向，对废气 排放较重的工位置于进口处，同时在车间两侧增设自然通风装置，这样既减少了车间内的废 气污染，保证了空气流通，同时节约了强制通风的动力能源......”。

9、“.....使检测车间的卫生指标达到工业企业设计卫生标准的要求。 根据检测站所处的地理位置合理设计车间的采光面积和保暖面积，满足建筑采光设计 标准和工业企业照明设计标准的要求，以保证检测车间的光 照和温湿度，使检测环境条件符合技术标准要求，以延长设备设施的使用寿命。 同时，检测 车间在检测站所处的位置应略高于其他设施，以保证车间排水畅通......”。