度内的地层物理力学特征，勘区梁钢结构设计规范 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 铁路桥涵地基和基础设计规范 铁路工程抗震设计规范 铁路车站与枢纽设计规范 四建设项目的地理位置及意义 建设项目的地理位置 安庆港地处长江下游北岸的安徽省安庆市，港辖区上界为宿松县叶家湾，下界 为枞阳县普济圩灰河口，岸线全长公里，占安徽省境内长江岸线的，是长 江干线重要港口之。 拟建工程位于安徽省安庆市安庆水道鹅眉洲汊道左汊左岸丁家村至马窝带长 约岸线范围内，马窝港位于安庆市安庆大电厂上游公里，在规划华中路以 南，沿江路以北原少管所以西，规划道路以东区域，行政区划隶属安庆市迎 江区。地理坐标为东经约之间，北纬约。安庆马窝港交通十分 方便，安庆马窝港北距电厂专用线公里，距在建皖江大道米，紧邻规划华中 东路南临沿江道路，紧强度为，此层未揭 穿。 各单元体工程特性评价 粉质粘土及粘土粉细砂人工抛石粉质粘土及粉质 粘土及粘土粉细砂淤泥质粉质粘土及粘土等单元土体均为强度低 第章概述 编制依据和编制范围 编制依据 安庆市城市规划局城规函号文关于安庆港马窝港期工程陆域选 址的初步意见。 安徽省发展和改革委员会文件发改交运号文关于安庆港马窝港 期工程立项问题的复函。 安庆市城市规划局城规函号文关于安庆港马窝港期工程陆域路 面标高问题的复函。 ④安庆市交通投资集团有限公司至合肥铁路勘察设计院的委托书。 安庆市交通投资集团有限公司提供的相关基础资料。 安庆市交通投资集团有限公司与合肥铁路勘察设计院签订的合咨 设计合同。 编制范围 根据安庆市交通投资集团有限公司的设紧贴规划沿江路。水上交通十分便捷，个吨级分节驳 散货泊位沿江而建 马窝港区期工程位于安庆电厂上游，化水塔附近，其下游与少管所毗邻，较邻近 市区。港区东北方有电厂铁路专用线，上游有国道和安庆长江公路大桥。港区 北沿安庆合肥公路距合肥市公里，东沿长江到芜湖南京上海分别 为公里公里公里，西沿长江到九江武汉市分别为公里 公里。 安庆马窝港地理位置示意图 新建铁路专用线的意义 新建安庆马窝港铁路专用线，担负煤炭散装水泥熟料以及磷矿石的运输任务， 是港口码头基础条件之，本工程期计划通过能力为万吨年，通过测算铁路 运量为万吨年，随着马窝港吞吐能力的增加，通过铁路运输的运量也逐年增加。 通过新建铁路专用线，发挥铁路运输大运量长距离的特点利用铁路运输费用低 廉，性能稳定的优势以及铁路运输对环境污染小，是公路运输无法代替的而且利 用铁路速度快委托书及合咨设计合同， 结合年月日安庆马窝新开工建设个吨级分节驳散货泊位的具体 情况，本次铁路专用线工程研究范围如下 关于安庆市交通投资集团有限公司安庆马窝港铁路专用线工程接轨条件 的方案设计。 关于安庆市交通投资集团有限公司安庆马窝港铁路专用线工程从接轨站 至安庆市拟建马窝港码头的铁路专用线走向方案设计。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,关于安庆市交通投资集团有限公司安庆马窝港铁路专用线工程相关配套 工程方案设计。 ④关于安庆市交通投资集团有限公司安庆马窝港铁路专用线工程在安庆站 增设股到发线及其相关配套工程的方案设计。 二研究年度品名运量及流向 研究年度 根据安庆市交通投资集团有限公司提供的资料，安庆马窝港期工程于 年年底开工，计划年建成使用，为此，本工程铁路工程研究年度为近期 年，远期年。 品名运量及 四建设项目的地理位置及意义 建设项目的地理位置 安庆港地处长江下游北岸的安徽省安庆市，港辖区上界为宿松县叶家湾，下界 为枞阳县普济圩灰河口，岸线全长公里，占安徽省境内长江岸线的，是长 江干线重要港口之。 拟建工程位于安徽省安庆市安庆水道鹅眉洲汊道左汊左岸丁家村至马窝带长 约岸线范围内，马窝港位于安庆市安庆大电厂上游公里，在规划华中路以 南，沿江路以北原少管所以西，规划道路以东区域，行政区划隶属安庆市迎 江区。地理坐标为东经约之间，北纬约。安庆马窝港交通十分 方便，安庆马窝