市场，很快便获得消费者认的发展模式。 胶粉的用途十分广泛，几乎涵盖了各行业，可替代塑料等原料， 可替代天然胶再生成汽车轮胎应用到体育跑道制作成鞋底材料， 作为改性沥青运用到高速公路飞机跑道以及制作成第三代铁路枕 木橡胶枕木等。 据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计年我国消 耗的橡胶万吨国内市场价格保持在元吨之间 波动，需要进口，年起已超过美国，连续三年成为世界橡 胶消耗大国，橡胶消耗的近用于生产轮胎。 年我国年需要胶粉量约为万吨，但是年全国废旧轮胎 生产胶粉的产量仅达到万吨左右，年也仅达到万吨左右， 而每年产生的可用于生产再生胶的斜交废轮胎产量可达多万吨， 按最低生产量计算，那么每年产生的待加工资源尚有万吨左右。 按每吨废旧轮胎平均可生产加工出胶粉的钢丝和的纤维 计算 精细橡胶粉目前的市场销售均价为元吨 钢丝元吨 纤维元吨的废胶粉，则每年可消耗废胶粉 万吨。其结果必然是既不用进口昂贵的改性沥青，又疏通了废胶 粉的消费渠道，使中国国内自有资源得到了充分的利用，扶持了废胶 粉生产企业的发展，促进了废旧轮胎的回收利用。 项目市场分析 废旧轮胎循环利用产业发展 年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程。自建国以来， 政府第次在国务院关于做好建设节约型社会近期工作的通知及 关于加快发展循环经济的若干意见两个文件中，明确将废旧轮胎 的循环利用作为再生资源利用的重点行业。在国民经济发展的十 五规划纲要中第二十二条发展循环经济加强资源综合利用 款中明确建设生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎和废 弃电子产品的回收利用。在循环经济示范工程中将轮胎综合利用作 为再制造示范重点之，也是第次。 国家发改委年月日印发了号文关于征求资源综 吨 那么每年产生的可加工废旧轮胎资源市场价值达亿人民币。 最近五年内按最保守估计将有亿可加工资源。 根据国家发改委制定的废旧轮胎循环利用规划权威统计数据十 五期间我国将逐步提高轮胎回收利用率，那么总共可节约大量的橡 胶资源合计万吨，价值达亿人民币。 按最保守方法估计，最近五年，在中国废旧轮胎处理尚有亿 亿人民币的市场空间等待开发利用，而橡胶粉在铁路橡胶枕 木及高速公路改性沥青应用方面更是呈跳跃性几何倍数剧增，巨大的 废旧轮胎处理市场为欲投身循环经济产业的有识之士展开宏伟蓝图。 原材料市场 据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计全世界每年约有 亿只轮胎报废，其中能够得到翻新利用的只占，中国是世 界上第二大轮胎生产国，随着我国汽车工业的迅猛发展，年我 国轮胎产量达到亿条包括摩托车和人力车胎，居世界第二位， 而当年产生的废旧轮胎已超利用专项规划征求意见稿意见的通知。首先，突出了资源 综合利用这重点，明确提出要开展再生资源回收示范体系工程， 重点支持有条件的地区开展社区分类回收市场集散加工和加工利用 三位体的废旧物资回收处理体系建设。实现再生资源加工利用 产业化工程„„重点实施电子废物处理示范工程，废塑料废轮胎加 工产业化工程。其次，在保障措施中也明确提出加强认证标准 和质量监督工作，强化生产准入和市场准入，并且将轮胎翻修作为 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 强制性认证产品。第三，明确提出要推动废旧轮胎资源循环产业的形 成，研究推行生产者责任延伸制度，建立大宗废旧物资的回收处理， 推动废旧家电废旧轮胎等资源循环利用产业的形成。该文件已将 十五规划具体化。 今年的全国政协会议上，全国政协委员致公党中央向大会提交了比 较全面的废旧轮胎资源循环利作成第三代铁路枕 木橡胶枕木等。 据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计年我国消 耗的橡胶万吨国内市场价格保持在元吨之间 波动，需要进口，年起已超过美国，连续三年成为世界橡 胶消耗大国，橡胶消耗的近用于生产轮胎。 年我国年需要胶粉量约为万吨，但是年全国废旧轮胎 生产胶粉的产量仅达到万吨左右，年也仅达到万吨左右， 而每年产生的可用于生产再生胶的斜交废轮胎产量可达多万吨， 按最低生产量计算，那么每年产生的待加工资源尚有万吨左右。 按每吨废旧轮胎平均可生产加工出胶粉的钢丝和的纤维 计