，这些人就面临重新失业，将 影响社会稳定摩托车人力三轮车是制约城区高档出租车 发展的瓶颈，可以由政府通过就业转型培训，为他们找到个 较好的就业方式，这就进步加大了成立出租汽车公司的概 率。 可行性分析 社会形势分析出租车是城市的窗口，直接关系到个 城市的形象，采用自然人投资成立巧家县城区出租车汽车公司 附合县委政府要求的建设富裕开明和谐新巧家的原则。 规范出租车客运管理的分析现有的客运市场，摩托车 人力三轮车营运均不规范，由于车辆多，档次低，运输效益差， 经常争客抢客，效能事故时常发生，市场秩序序乱，管理难度 大，国家税费流失严重。成立出租车公司，走公司管理的路子，政府部门对公司进 行行业管理，合理设置上下客运站点，把市场规范起来，以 上问题均能迎刃而解，应是符合县城通局或建设局办理经营许可证 前言 巧家县经济高速发展，社会全面进步，但是，城区交通设施 基础差，交通工具落后，运输秩序混乱，个五十多万人口的大 县还没有出租客运公司的现状，与建设富裕开明和谐新巧 家的奋斗目标不协调，改善县城交通落后状况，已成为了全县人 民的迫切愿望。 为完善县城交通设施，提升城区内客运车辆档次，规范城 区内客运车辆经营行为，为广大市民提供安全舒适方便快捷 优质文明的服务，繁荣县城经济，提高县城品位，塑富裕开 明和谐巧家新形象。根据云南省道路运输管理办法云 南出租车客运管理办法和昭通市人民政府有关规定。我们拟 成立出租车公司。 项目概况 项目名称巧家县出租汽车有限公司 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,公司地址 投资方城发展，提升县城品味和形 象的重要举措。 车辆配置分析 省会城市的车辆配置比每万人按辆的配置标准确 定控制总量，我县城区现有人口万余人，流动人员万余人， 可配置辆至辆。但因县城市场空间和消费习惯有差异， 配置标准以每万人辆比较现实。因此，我县现阶段比较符 合市场需求的控制总量应在辆左右。如果投资环境进步 优化，发展到辆左右。 三投资及利润概算 第期投资万元，其中购车辆，车价为万元 下同购车费为万元，经营期定为年下同， 经营期内经营权每车有偿使用费为元昭通市盐津县经 营期为年，每车经营权有偿使用费为元。经营权有 偿使用费合计万元，开办费交警办证元，其中车牌工本费元，初检费元，证照费元，照像 元，固封螺丝元，小计元。 运管办证元，其经营许可证工本费元，道路运输自然人 经营方式单车承包或有偿租赁 车型选择夏利 投资总额预计万元人民币，资金投入根据市场 发展分为二期，其中第期投资万元年， 第二期投资万元年元月到年月。 二市场分析 城区现有营运车辆结构 三轮车摩托车。 城区现有营运车辆状况 三轮车摩托车个体经营，散见县城各处。 有利因素巧家县有万多万人口城区人口万， 流动人口万，人们经商意识强交通消费潜力大。随着白 鹤滩水电站建设，昭巧二级公路的改造，使我县外部交通发达， 地理位置好县城发展基础好，市场空间随着县城规模的发 展同步增大④随着富裕巧家建设的深入开展，淘汰低档次交通工具势在必行，为城区出租客运小车化经营，公司化管理提 供了发展平台。 不利因素人力三轮车摩托车多占有定的客源， 合理设置上下客运站点，把市场规范起来，以 上问题均能迎刃而解，应是符合县城发展，提升县城品味和形 象的重要举措。 车辆配置分析 省会城市的车辆配置比每万人按辆的配置标准确 定控制总量，我县城区现有人口万余人，流动人员万余人， 可配置辆至辆。但因县城市场空间和消费习惯有差异， 配置标准以每万人辆比较现实。因此，我县现阶段比较符 合市场需求的控制总量应在辆左右。如果投资环境进步 优化，发展到辆左右。 三投资及利润概算 第期投资万元，其中购车辆，车价为万元 下同购车费为万元，经营期定为年下同， 经营期内经营权每车有偿使用费为元昭通市盐津县经 营期为年，每车经营权有偿使用费为元。经营权有 偿使用费合计万元，开办费交警办证元，其中车牌工本费元，初检费元，证照费元，照像 通秩序，确保社会全面进步发挥重要作用。同时将 推动相关行业的兴起，促进县城经济的快速发展