少，路面高级或次高级铺装率低。国道已实现二级，省道路面虽已油化，但线形标准差，县乡公路等级低，不能充分发挥网络优势，整体运输能力已远不能满足日益增长交通量需求。完善公路网络，提高公路等级，是寻乌县公路运输发展重点。公路网现状年底寻乌县有公路公里。路网密度为公里平方公里和公里万人。寻乌县交通运输方式单，只靠公路运输，而且路网结构不合理，公路以县城为中心呈放射状结构，没有回环线路，通达能力低，特别是国道，既是国道又是县城主干道，穿越中心城区公里。公路分类统计见表分类依据类别里程在路网中地位国道省道县道乡村道技术等级级公路二级公路三级公路四级公路道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告等外公路道路现状年底，县城城区道路总长公里，道路面积万平方米，人均拥有道路面积平方米。路网评价路网综合技术等级偏低，服务水平和通行能力低。路网通达深度不够，路网布局不合理，农村群众出行需较大绕行，乡镇之间横向交流受阻碍。建设项目在运输网中地位黄坳至长布公路建设可使西环框架基本建成，拉开城市发展新构架，可直接连接国道和省道，分流进入城区车流。黄坳至长布公路项目所在地属山岭重丘区，路线所经之处多为种果农田，有丰富果业资源，是寻乌果业产业带，也是寻乌新农村建设点重点地区，紧临县城。项目建设将完善城区基础设施，改善当地运输条件和投资环境，使当地丰富资源优势转化为经济优势，促进农民增收和农村发展。项目建设对寻乌县调整农业产业结构，加速对外开放和经济发展增加农民收入保证农村社会稳定有重要意义。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告第三章运输量和交通量预测公路交通调查与分析为了掌握项目所在地区交通现状实际资料，分析交通发展过去现在和未来，为远景交通预测提供基础数据，并为经济评价参数确定基础数据，我中心技术人员进驻实地，深入广泛调查各种基础数据，通过交通运输与经济发展关系历史和现状分析，掌握了交通运输发展趋势。历史资料客货运输量赣州市客货运输以公路运输为主，据资料显示，年赣州市公路客货运输量分别为万人万吨，旅客周转量万人公里，货物周转量万吨。赣州市年公路客货运输量详见表。寻物县客货运输基本都是公路运输，年全县公路客货运输量分别为万人，万吨，分别占全赣州市公路客货周转量分别为万人公里，万吨公里，占全赣州市和。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告赣州市公路客货运输量统计资料表年份客运量万人客运周转量万人公里货运量万吨货运周转量万吨公里国内生产总值万元工农业总产值万元增长率寻乌县公路客货运输量统计资料表年份客运量万人客运周转量万人公里货运量万吨货运周转量万吨公里增长率从表可以看出年赣州市客货运输量增长率明显高于年，甚至于年出现了负增长，这主要原因便是道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告年京九铁路通车后，吸引了大部分客货运输量，而导致年公路客货运输量减小，但其客货周转量增长要明显快于客货运量增长，寻乌县公路客运量增长速度比赣州市公路客运量增长速度快，与同期经济发展相比，寻乌县公路运输量及周转量增长均要快于其经济增长。自古以来就是内陆各省闽粤两地及港澳进行物质文化交流重要通道。优越地理位置与单交通运输形式必将使该县公路运输量随着国民经济增长和社会发展，速度将继续高出全市平均水平，据初步分析，今后寻乌县公路运输形式有以下几个特点通过经济调整和产业结构调整，县内公路货运量增长速度段时间内将比目前相对提高，之后降低由于经济活动范围扩大，平均运距延长，货物周转量增长速度将明显大于货运量增长速度随着道路改造路况质量进步提高路网功能完善和产业结构调整，必将是县内外原材料交流增长期，个体运输联合运输集装箱运输将进步兴起。民用汽车保有量赣州市年末民用汽车拥有量为辆，其中客车辆，货车辆。分别占全省民用汽车拥有量。年至年赣州市客车辆增长率为，货车增长则相对比较慢。赣州市历年民用车辆拥有量详见表。赣州市民用汽车拥有量表道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告年份汽车保有量辆农用车辆国内生产总值万元工农业总产值万元客车货车合计增长率年营运载客汽车发展情况表表车辆数客位数年年年年赣州市寻乌县比重公路养护年寻乌县公路养护情况表表里程公里经费万元平均每公里费用元国道省道县道乡道汽车运输指标根据调查资料显示，黄坳至长布公路车辆构成比较简单，机动车主要有各种客货汽车，农用运输车，摩托车。非机动车主要是自行车和人力车。各种机动车辆实载率，平均吨位等汽车运输指标见表。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告车型项目小货中货大货拖挂拖拉机小客大中客平均吨位吨座吨吨实载率折算系数交通量预测基本思路和方法交通量预测总体思路交通量增长是与经济发展密切相关，经济发展快慢将决定交通量增长快慢，同时交通基础设施改善又将促进区域经济发展。为此，在预测过程中，将从未来影响区域确社会性经济发展规划资料为基础，通过分析历年区域内社会经济指标与社会交通运输量之间关系，直接以交通量为对象，预测未来交通量，即直接预测法。交通量预测方法及步骤概述本次交通量预测将采用间接预测法，即假设在研究基年，拟建项目已经存在，并根据交通调查资料和路网状况合理确定拟建项目基年交通量，然后通过研究地区经济与交通运输之间关系，采有相关分析弹性系数等多种科学手段确定拟建项目交通量增长率，最后根据确定基年交通量和未来年交通量增长率进行预测。运输量交通量发展预测未来路网状况根据赣州市年年公路网规划，到年，全赣州市公路网密度达公里万平方公里，主骨架高等级化，地县二级油路化，县乡油砼公路，村村通公路，以实现交通运输和建设与社会经济发展相适应。根据赣州市生产力分析规划和地理位置，区域优势分析，规划布局分三层次，公路网骨架，干线网，次干线网。作为辐射面积广密度最大，直接面向人民群众区域次干线网，在整个公路网中，具有极其重响评价环境空气影响评价环境噪声影响评价核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第七章项目实施进度安排实施方案工程实施计划劳务报酬第八章工程招标及质量保证体系项目招标范围及招标组织形式投标开标评标和中标程序评标委员会人员组成和资格要求质量保证体系第九章投资估算与资金筹措投资估算资金筹措第十章经济评价参数选择与确定费用调整效益分析评价指标及计算敏感性分析社会效益评价第十章综合选定建设方案选定推荐方案起终点推荐方案规模标准及主要技术经济指标推荐方案工程概况第十二章研究结论与建议道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告第章项目总论项目背景项目名称寻乌县黄坳至长布三级公路项目项目建设单位寻乌县交通运输局可行性研究报告编制依据寻乌县总体规划。寻乌县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要寻乌县人民政府。投资项目可行性研究指南试用版国家计委计办投资号。关于印发建设项目经济评价方法与参数通知及其附件国家计委建设部计投字号。水运公路建设项目可行性研究报告编制办法公路建设项目可行性研究报告编制办法交通部颁发。公路建设项目交通量评价方法交通部颁发。公路工程技术标准。委托单位提供现状地形图。寻乌县黄坳至长布三级公路项目可行性研究报告委托书。项目提出背景寻乌县地处江西省东南边陲，居赣闽粤三省交界处。东邻福建武平和广东平远，南界广东兴宁龙川，西毗安远定南，北与会昌接壤。寻乌县城刚好在寻乌县中部位置，是个山区小县城，作为寻乌县政治经济文化中心，地处边远山区，交通闭塞，运输方式单，只靠公路运输，而且路网结构不合理，公路以县城为中心呈放射状结构，没有回环线路，通达能力低，特别是国道，既道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告是国道又是县城主干道，穿越中心城区公里，常常造成交通拥堵和交通事故，特重大交通对城区道路破坏严重，噪音又大，影响居民正常生活和过境车辆通行，落后交通条件不仅严重阻碍了当地经济发展，也不利于我县对外交往，影响了我县人流物流和对外形象，已适应不了时代发展步伐。改善交通条件完善路网结构已势在必行。县委县政府对这情况高度重视，提出建设黄坳至长布三级公路项目计划，缓解交通压力，同时该项目建设可直接连接国道和省道，分流进入城区车流。经县委县政府研究，计划项目年实施建设，根据现有交通量和发展预测，拟建双车道三级公路。项目建设必要性经济发展需要拟建项目所在地是山岭重丘区，路线所经之处多为种上果地农田，有丰富果业资源，是寻乌县果业产业带，但由于交通条件不好，基础设施差，道路狭小，地域优势没有得到充分发挥，未能把地域优势果业资源优势转化为经济优势，影响了农民增收和农村发展。因此拟建项目析报告年京九铁路通车后，吸引了大部分客货运输量，而导致年公路客货运输量减小，但其客货周转量增长要明显快于客货运量增长，寻乌县公路客运量增长速度比赣州市公路客运量增长速度快，与同期经济发展相比，寻乌县公路运输量及周转量增长均要快于其经济增长。自古以来就是内陆各省闽粤两地及港澳进行物质文化交流重要通道。优越地理位置与单交通运输形式必将使该县公路运输量随着国民经济增长和社会发展，速度将继续高出全市平均水平，据初步分析，今后寻乌县公路运输形式有以下几个特点通过经济调整和产业结构调整，县内公路货运量增长速度段时间内将比目前相对提高，之后降低由于经济活动范围扩大，平均运距延长，货物周转量增长速度将明显大于货运量增长速度随着道路改造路