要的，建议尽快立项，并尽快进行方案， 且家庭汽车上升趋势有更加强劲势头。如何适应城市发展要求，规划和改 善重庆市交通问题已成为重庆市各级政府工作关注焦点。虽然近几年重庆 市政府实施八小时重庆和半小时主城交通工程项目，投入了大量 资金，新建改建了许多道路桥梁立交，但主城区交通仍存在很多问题。 随着城市经济的高速发展和城市化水平的快速提高，城市道路交通已进入 个新的发展阶段，为保证城市的可持续发展，在重庆市总体发展规划指 导下，市规划部门完成了重庆市综合交通规划，用于指导交通建设并据以 控制城市用地。根据重庆市市域综合交通规划，重庆市高速公路网为三 环十射，主城区内快速路网规划为五横六纵环七联络，高速公路和快速路网，共同构成了主城区快速路网系统。路网总长公里， 每条快速路的设计时速达公里小时。 渝北区是我市城市建设多中心多组团和北移东进西拓 双壁波纹管 污水检查井座 目录 第章概述 基本情况 第二章项目建设必要性 项目建设背景 项目建设的必要性 第三章工程初步方案及拟建项目规模 拟建项目规模 工程初步方案 第四章项目进度计划 项目进度计划 第五章投资估算及资金筹措 投资估算 资金筹措 第六章社会效益和社会影响初步分析 社会效益 社会影响 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,第七章结论与建议 第章概述 基本情况 项目名称重庆中环快速干道渝北段 项目建设地址重庆市渝北区 项目业主重庆渝北区建设委员会 项目建设规模重庆市中环快速干道渝北段，西连重庆市中环 快速干道横线之经开区段在建，向东延伸穿越渝北区内。道路 起于西政下穿地道经回兴立交青冈坪号大桥青冈坪立交青冈坪 南扩计划中的重要组团和的北移重点。重庆快速路网规划中的横线， 位于五横线中的最北端，起于北碚蔡家，经礼嘉鸳鸯石坪，终点至鱼 嘴，线路全长公里，道路红线宽度米。本项目就是横线中 渝北段，连接重庆中环线快速干道蔡家段悦来段经开区段到铁山坪， 是横线中重要的组成部分，该段快速路的建设对提升渝北形象加 速渝北建设，改善渝北区的投资环境有着重要的意义。 项目建设的必要性 项目建设是城市道路路网规划的重要组成部分 目前，重庆主城区道路系统中还没有形成城市主要地区间安全通畅 的快速通道系统，远距离出行的居民在时间上没有保证，城市内交通制约 因素很多。交通主管部门和交通规划部门，根据重庆是综合发展规划，已 经制定出重庆市高速公路网三环十射主城区内快速路网五横六 纵环七联络的高速公路和快速路网交通规划，在现有道路系统基 二号大桥横山隧道渝邻高速立交从石坪变电站南面穿过，经石坪立 交，向北经后河大桥，止于铁山坪。总路线长度为公里，规划路幅宽 度。工程占地亩。 本项目总投资万元。其中工程建安费用万元，征地 拆迁费用万元。工程静态投资万元，建设期贷款利息 万元。 项目建设资金来源本项目为政府投资建设的城市基础设施项目。 建设期建设资金采用政府投入的城市建设资金，采用银行贷款。第二章项目建设必要性 项目建设背景 重庆市是西南地区中心城市之，是我国第四个直辖市市域面积 万平方公里，重庆市幅员面积万平方公里，下辖个行政区 县辖个区个县级市个县个自治县。全市南北长公 里，东西宽公里，总面积为平方公里。年全末市常住人 口达万人，城镇化率。全市分为三个大的经济区，分别为都 市发达经济圈渝西经济走廊和三峡库区生态经济区。年全年实现 地区生产总值，高速公路和快速路网，共同构成了主城区快速路网系统。路网总长公里， 每条快速路的设计时速达公里小时。 渝北区是我市城市建设多中心多组团和北移东进西拓 南扩计划中的重要组团和的北移重点。重庆快速路网规划中的横线， 位于五横线中的最北端，起于北碚蔡家，经礼嘉鸳鸯石坪，终点至鱼 嘴，线路全长公里，道路红线宽度米。本项目就是横线中 渝北段，连接重庆中环线快速干道蔡家段悦来段经开区段到铁山坪， 是横线中重要的组成部分，该段快速路的建设对提升渝北形象加 速渝北建设，改善渝北区的投资环境有着重要的意义。 项目建设的必要性 项目建设是城市道路路网规划的重要组成部分