高于新胎利润。诸多轮胎跨国 集团也纷纷兴建翻胎厂，并将翻新胎销往世界各国，如法国米其林在 世界各地建有家翻胎厂，美国固特异更多，已达家。我国是 世界橡胶消费第大国，橡胶轮胎年产量居世界第二，然而的橡 胶资源需从国外进口，轮胎翻新是解决我国橡胶资源溃乏的最有效的 方式，市场前景无比广阔。 资源回收利用，符合节能减排倡导 轮胎翻新既可解决橡胶资源短缺问题，又能消除黑色污染，是循 环经济的重要环，也是利国利民的好项目。近年来，国务院领导对 废旧轮胎再生利用高度重视，国家相关部委出台了对废旧轮胎有效利 用倡导扶持免税等政策，给能源 橡胶用于修补轮胎主要原料之，约月 水主要用于清洗收集的轮胎表面，可循环使用，用量不计 电约月 总论 项目概况 项目名称年产条轮胎翻新项目 项目实施单位芜湖永恒轮胎制造有限公司 项目负责人吴和兵 单位地址安徽省芜湖市长江市场园 电话号码 传真 项目主要内容有偿征用芜湖市路村工业用地 厂房， 购置项目用生产及办公设备 项目所需建筑的兴建。 二项目提出的背景和必要性 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 汽车工业飞速发展，轮胎需求急剧增大 给轮胎翻新行业提供了巨大商机。 二四年以来，由国家发改委财政部国家税务总局联合发 布的文件中，将废旧轮胎翻新列入了资源综合利用目录，可以享 受国家资源综合利用税收优惠政策。只要是合法的企业按照规范的技 术工艺生产质量合格的翻新轮胎，不仅是国家政策允许的，更是政策 鼓励发展的。 相关政策和税收支持的文件有 国务院批转国家经贸委等部门关于进步开展资源综合利用 意见的通知国发号 资源综合利用目录国经贸资号 国家经济贸易委员会国家税务总局关于印发资源综合利用 认定管理办法的通知国经贸资源号 关于资源综合利用企业所 我国公路交通和汽车工业的飞速发展已取得世界公认的成就。在 经历全球金融危机的年，我国汽车产销量累计分别达到 万辆和万辆，产销同比增长以上，全国民用汽车累计保有 量达到万辆包括三轮汽车和低速货车万辆，比上年末 增长，其中私人汽车保有量万辆，增长。民用轿车 保有量万辆，增长其中私人轿车万辆，增长。 私人轿车占民用轿车保有量的。另据年第季度的产量状 况来看，我国第季度的汽车产量已经位于全球第位。汽车及汽车 工业，在我国国民经济中占有举足轻重的位置。 这些庞大的数字显然告诉我们，我国对汽车轮胎需求量呈几何倍 数递增，轮胎产业是继汽车产业之后发展潜力巨大第大国，橡胶轮胎年产量居世界第二，然而的橡 胶资源需从国外进口，轮胎翻新是解决我国橡胶资源溃乏的最有效的 方式，市场前景无比广阔。 资源回收利用，符合节能减排倡导 轮胎翻新既可解决橡胶资源短缺问题，又能消除黑色污染，是循 环经济的重要环，也是利国利民的好项目。近年来，国务院领导对 废旧轮胎再生利用高度重视，国家相关部委出台了对废旧轮胎有效利 用倡导扶持免税等政策，给轮胎翻新行业提供了巨大商机。 二四年以来，由国家发改委财政部国家税务总局联合发 布的文件中，将废旧轮胎翻新列入了资源综合利用目录，可以享 受国家资源综合利用税收优惠政策。只要是合法的企业按设方案及设施见附图。 项目主要引进设备 本项目生产线组建方案为 磨胎机二台，万元 压胎面机二台，万元 包封套拆装机台，万元 ④胶浆机台，万元 挤胶机台，万元 硫化罐二台，万元 导热油锅炉套吨，万元 江淮小型运输车辆，万元 粉尘回收机台，万元 ⑩真空泵台，万元 其他辅助及办公用设备万元共计万元。 三项目工艺流程及公用工程 项目原材料使用和用量 废胎本项目将组建若干废胎收集采购小组，将有选择的从 废品回收站汽车维修部以及个人手中采购废胎，用量不限 其他辅料及产业之。而截 至目前，我国年产轮胎仅有亿条，与此同时，我国每年有亿 多条轮胎报废，而且报废轮胎的回收利用率极低，大都报废的轮胎没 有重新回收利用，直接废弃成为垃圾山的部分，这是资源的巨大浪 费，更对环境造成了严重的污染。 橡胶资