议 存在问题 加气站布局有待于完善 天然气汽车作为个产业，是项大的系统工程，是有利于子孙 万代的社会公益事业。它是城市交通运输体系的个组成部分，因此 应该统筹规划均衡布点建管并举协调发展。 天然气加气站的布局和选址受到土地规划交通等多方面的影 响，其布点是否合理，将直接影响到天然气汽车产业的发展城市整 个交通以及城市的总体效益。基础资料需要进步落实 由于缺乏现是在运行工 况上，都具有许多优越性，具体体现在以下几个方面 污染少 目前各大城市汽车尾气排放是造成城市污染的主要原因，改为天 然气后，尾气中的的排放浓度有较大幅度的降低。 下面是美国能源部的个公交车与同类柴油车主要污染物排放因 子的比较结果单位 公交 车 柴油公交 车 从上表比较可以看出，公交车的和排放因子比 同类柴油车分别下降和。 使用安全 天然气相对密度为，比空气轻空气为，旦泄漏后易扩散，不易积聚着火，汽柴油较重，呈液态，泄漏后有挥发过程，不易 散失，易着火爆炸，并且天然气的自燃点般为，比汽柴油自 燃点高，故天然气比汽柴油泄漏着火的危险性小。另 外天然气汽车用钢瓶系高压容器，其材质及制造检验试验均有严 格的标准控制，其试验压力高于工作压力倍，并且装有防爆设施不 会因为汽车碰撞或翻覆造成火灾或爆炸。 可延长汽车发动机的使用寿命，降低维修费 由于天然气辛烷值大于，并且高于汽柴油，因此运行 比较平稳，无爆震现象。另外，由于天然气燃烧充分，对发动机油污 染小，可以减少对发动机的磨损，延长发动机的寿命，同时维护保养 费较汽柴油低。 运行费用较低 这不仅表现在燃料成本，而且表现在燃料用量上。天然气的动 力值相当于升汽油，即烧天然气所行驶里程相当于烧 升汽油所行驶里程。 动力性能 由于发动机结构参数的制约，致使发动机动力性能略微下降改 装车，但是通过适当增大发动机的压缩比即可使其动力性能提高， 般下降的幅度控制在左右，不会影响汽车的爬坡能力。平度市区目 前使用的是中原油田气，其组分和物性参数如下 组分体积 成分含量备注 物性参数 密度 运动粘度 露点 燃气低热值 爆炸极限 天然气即安全可靠又价格实惠。 随着国际原油价格的震荡，汽油价格波动很大。汽油零售价格 按照元升折算。 按照热值折算天然气售价 汽油热值 天然气热值 汽油密度 汽油零售价元升 天然气零售价格元巴巴文档下载网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。 文库巴巴是个专注于文档的在线分享平台，提供可行性研究报告资金申 请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书 管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在 线免费阅读与文档下载，全站资料均为格式文档。 本可行性报告的依据 规范 汽车加油加气站设计与施工规范 城镇燃气设计规范年版 天然气 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 建筑灭火器配置设计规范 石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范 变电所设计规范 千伏及以下变电所设计规范 低压配电设计规范 燃气汽车的发展状况 进入二十世纪，全球的城市化进程正以前所未有的规模和速度 发展，而发展中国家的城市化速度高出发达国家倍。到年， 亚洲和非洲地区的城市人口将会翻番，全球将有三分之二的人口居 住在城市。 城市化的进程直接导致了人们对机动车需求的快速增长。以往的 经验和研究表明，机动车保有量的增长比人口的增长快得多。在 年，全球只有万辆汽车，大约每人仅有辆汽车，而到 年，全球已拥有亿辆汽车，平均每人拥有辆汽车预计 年，汽车的总保有量将超过亿辆。目前世界上大部分汽车集中 在富裕地区，而发展中国家的汽车拥有量较少，但其增长速度很快。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,随着城市化进程的不断加快和机动车保