时。 叶片采用玻璃钢制材，主要材料为亚什兰聚酯，外表层以环氧树脂 处理，保证防腐防沙。桨叶采用航空螺旋桨的制造技术，结构强度的安 全系数，叶尖及前缘采用了抗风蚀的材料和技术，叶片即使在极 端恶劣的环境使用条件下寿命仍然能达年以上。 供电系统最佳配置的设计，保证路灯的亮灯时间是路灯的重要指 标，风光互补路灯作为个独立供电系统，从路灯灯泡的选择到风机， 太阳能电池及储能系统容量的配置都有个最佳配置设计的问题，需 要结合安装路灯地点的自然资源条件来进行系统最佳容量配置的设 计。 太阳能电池组件采用高透光率低铁钢化玻璃，背面采用白色 或衬底太阳能电池片采用优质进口单多晶硅电池片，电池的 减反射膜为增强等离子化学气相沉积的氧化硅膜深蓝色多晶硅电 池片的平均转换效率达以上，单晶硅电池片的平均转化效率达 以上组件边框由阳极氧化优质铝合金边框制成，表面氧化铝膜 的厚度为微米钢化玻璃组件表面玻璃采用优质进口的低铁钢化玻璃，其厚度 为，透光率大于会效益会更加明显，杆瓦风光互补 太阳能路灯的照明效果等同于杆瓦传统高压钠灯，却完全不 需要消耗常规电能。按高压钠灯每消耗度电消耗标准煤克，产 生污染物克克计算，杆瓦风光互补太阳能 路灯年可节约标煤 减少有害气排放量 二氧化碳， 二氧化硫。 本项目年产杆和杆风光互补路灯，按照投射到路面形成块矩形光斑，几乎没有散射 的眩光，对周围不造成光污染。还设置了自动控制节能装置，能实现在 满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率，更好的达到节能 目的。 风机是风光互补路灯的标志性产品，风机的选择最关键的是要风机的运行平稳。灯杆是无拉索塔，最担心因风机运行时的振动引起灯 罩和太阳能支架的固定件松脱。选择风机的另个主要因素就是风机 的造型要美观，重量要轻，减小塔杆的负荷。在技术上我们可以采用 垂直轴风力发电作为发电主体，发电机采用切向磁路笼式机构 扼流电磁设计运载保护以及多项免维护技术使发电机效率高，过载 能力强倍，免维护使用长达小封装材料组件是优质进口的抗老化 和耐气候性好的优质或材料热压密封而成，在和的 温度环境下不老化不开裂防尘接线盒采用优质材料作为接线盒 外壳和内绝缘材料，镀锌铜质电极材料作为接线柱，具有很好的密封 性防水性和防潮性太阳能电池组件的技术参数，标准测试条件 质量要求技术标准。 智能型风光互补路灯控制器使用了单片机和专用软件，实现了智 能控制，微机控制，双路输出，防反接和防反充保护，过充保护，过 放保护，过载保护，光控时控，延时，电第三批技术 创新项目。公司还以最新研发的高效陶瓷金卤灯被省发改委及省经信 委以鲁发改投资号文件纳入我省重点产业振兴和技术 改造第三批年中央预算内投资项目。并且山东省人民政府办 公厅文件鲁政办发号文中，重点提出以山东佛光照明科技有 限公司为中心，建设鲁南高效照明产业基地，重点发展能效高显色 好寿命长的高效电光源及镇流器技术。 立项理由 国内外相关技术与产品现状问题趋势和本项目的意义 风光互补路灯时。 叶片采用玻璃钢制材，主要材料为亚什兰聚酯，外表层以环氧树脂 处理，保证防腐防沙。桨叶采用航空螺旋桨的制造技术，结构强度的安 全系数，叶尖及前缘采用了抗风蚀的材料和技术，叶片即使在极 端恶劣的环境使用条件下寿命仍然能达年以上。 供电系统最佳配置的设计，保证路灯的亮灯时间是路灯的重要指 标，风光互补路灯作为个独立供电系统，从路灯灯泡的选择到风机， 太阳能电池及储能系统容量的配置都有个最佳配置设计的问题，需 要结合安装路灯地点的自然资源条件来进行系统最佳容量配置的设 计。 太阳能电池组件采用高透光率低铁钢化玻璃，背面采用白色 或衬底太阳能电池片采用优质进口单多晶硅电池片，电池的 减反射膜为增强等离子化学气相沉积的氧化硅膜深蓝色多晶硅电 池片的平均转换效率达以上，单晶硅电池片的平均转化效率达 以上组件边框由阳极氧化优质铝合金边框制成，表面氧化铝膜 的厚度为微米钢化玻璃组件表面玻璃采用优质进口的低铁钢化玻璃，其厚度 为，透光率大于