业人口总数为万。其中就业人口，即万人在企业内部单身宿舍集中居住其中就业人口，即万人长期居住，带眷系数取，则人口约为万剩余就业人口，即万人为通勤人口，居住在市滨海新城或县城。因此，市常住人口约为万人，通勤人口为万人。三用地规模市新区临港产业园区在十里海养殖场行政辖区内包括南区北区两部分，以下统称起步区。西起青林公路，东到迁曹铁路，南到十里海南路，北至十里海北路。总规划面积约为平方公里。其中南区用地面积平方公里，北区用地面积平方公里。园区道路与交通对外交通条件唐曹高速和滦曹级公路从规划区东西两侧穿越，使配套产业园区直接联通京津冀地区。通往市港口工业区唐曹铁路和迁曹铁路南北贯通规划区，并且迁曹铁路在区内设有市北站，具备发展仓储物流产业基础。青林公路为连接县城区与产业园区级公路。二内部交通条件新港大道，作为市新区东西向生活性景观性干道连通西部南堡开发区东部滨海新城海港开发区。配套产业园区起步区道路网系统规划为变形棋盘式布局，主干道体系为三横两纵，规划主干道红线宽度米米米，形成起步区东西向交通纽带。路网平均间距米，在主干道间根据工业用地布局设置米宽次干道，配套产业园区起步区支路网红线宽度为米，支路可以根据产业类型在各区内进行灵活布置，其间距和密度根据具体工业门类需求设置。社会经济县主要经济社会发展指标预测类型单位年年年经济指标地区生产总值亿元人均生产总值元农民人均纯收入元城镇居民可支配收入元社会户籍总人口万人每万人拥有医生数人人文指标每万人拥有医疗床位数床以上新型农村合作医疗参合率以上高中阶段毛入学率城镇登记失业率以下资源环境指标万元综合耗能下降率万元工业增加值综合耗能吨标煤万元取水量吨建成区绿化覆盖率以上以上城市污水集中处理率工业固体废物综合利用率生活垃圾无害化处理率以上空气质量二级以上天数天集中供热普及率以上以上燃气普及率以上二氧化硫削减率比年削减比年削减化学需氧量削减率比年削减比年削减县经济发展为市配套产业园区基础设施工程项目建设提供了有力财政资金支持。项目建设必要性道路现状及规划道路现状市现状已形成条公路和条铁路交通骨架，青林公路在园区西侧穿过，青林公路为级公路双向车道，宽度米，已建成通车。迁曹铁路位于起步区东侧，已建成通车。十里海北路位于起步区北侧，已建成通车也。另外园区内现有十里海中二路等道路正在初期建设当中。本项目为市十里海中路等五条道路工程，主要包括十里海中路十里海中路宏远北路宏远东路远大路道路桥梁及管线工程，道路总长约米。项目建设地点位于市内。二现有排水方式根据排水规划，新建道路均采用雨污分流制。三沿线建筑及其公用设施本项目为新修道路，路段两侧部分建。道路规划根据县市新区临港产业园区路网规划，十里海中路为城市主干路，十里海中路宏远东路为城市次干道，宏远北路远大路为城市支路。项目实施必要性市以环保生态型装备制造现代物流业新型建筑材料机电体化四大支柱产业为主，兼以综合服务生态景观协调发展综合性产业区，集高效方便生产服务功能为体现代化生态型工业区。市属于新兴工业开发区，基础设施配套建设是必不可少部分，道路和管网以及相关附属工程建设是产业园区建设基础。随着产业园区起步区发展建设，入园企业已经多达近家，文丰钢铁等企业到年底将具备生产条件。本工程项目实施可使道路两侧土地可以得到进步开发，提高了土地利用价值，可以改善城市形象周边土地增值，疏导城市交通进步促进产业园区起步区城市建设和经济发展。综上所述，市十里海中路等五条道路项目，是园区开发有机组成部分，可起到完善设施美化环境促进开发招商引资重要作用同时项目实施也是落实园区总体规划重要举措，因此项目建设是十分必要。项目实施意义修建本项目可以满足经济发展对该范围道路交通要求根据初步预测未来市新区配套产业园区交通量将有较大增长幅度，市新区配套产业园区起步区现有道路状况根本无法满足要求。本项目修建后，可以满足今后年发展要求。二修建本项目可以极大改善园区生产和生活条件。道路修建以后，可以改善人们出行条件，减少交通事故发生，促进园区内外各企业各行业间相互交流。同时由于道路交通状况得到改善，可以大大提高运输效率，降低运输成本，对各生产企业和整个社会都是非常有利。三修建本项目有助于园区环境改善交通拥挤，必定造成园区及城区空气环境恶化，形成噪声污染，本项目实施后将对园区城区内部分车辆，部分过境车辆进行疏导，必定会大大改善城区交通拥挤状况，提高园区交通条件。四完善城市道路交通设施，可以作为个有利基本条件吸引更多外商来投资。强化产业园区交通优势，为产业园区将资源优势转化为经济优势创造基础条件，营造良好投资环境，为园区可持续发展打下坚实基础。项目建设规模项目建设范围本项目十里海中路北起十里海北路，南至宏远北路，道路全长米，道路跨域六排支处修建预制空心板桥座，桥梁面积平方米十里海中路北起十里海北路，南至十里海西路，道路全长米宏远北路西起十里海中路，东至十里海中路，道路全长米宏远东路西起宏途路，北至十里海西路，道路全长米远大路南起宏远北路，北至十里海西路，道路全长米，道路跨域六排支处修建预制空心板桥座，桥梁面积平方米。包括道路工程及沿途配套雨污水排水管线以及路灯建设。建设规模本次园区五条路道路工程为新建道路工程。十里海中路道路等级为连接城市主干路，道路规划红线宽为米见道路平面方案图十里海中路北段十里海北路十里海西路宏远东路均为连接城市各主要分区城市次干路，道路规划红线宽均为米见道路平面方案图十里海中路南段十里海西路宏远北路远大路为连接城市各主要分区城市支路，道路规划红线宽均为米见道路平面域概况地理位置县位于河北省东北部，市市东南部，东经，北纬。南至渤海北岸与市工业区相连，北邻滦南县，西部与丰南区接壤，东部与乐亭县相连。全县总面积平方公里，其中陆域面积平方公里，海域面积平方公里。市位于市工业区北部，陆路距离市市中心城区约公里，距北京市约公里，距天津滨海新区约公里。市地处环渤海经济圈中心，依托京津唐广大腹地，陆路水路交通畅通，具备良好区域发展条件。二自然条件地形地貌县地处滦河下游，渤海北岸，属滨海平原区。北部为滦河下游冲积平原，南部为海退地，地表被新生代第四纪冲积洪积和海相沉积物所覆盖，厚度为米。平均海拔米，地势北高南低。从北部边缘到米等高线中间地带，属冲积平原，占全县总面积，地表坡度在之间，有较明显岗坡洼地等地形变化冲积平原以南至海挡为滨海平原，占全县总面积，地势平坦，坡度在之间南部沿高潮线筑有防潮堤坝，堤坝以南属于潮间带滩涂，占全县总面积，地势平坦，微向南倾。市新区临港产业园区规划范围处于滦河冲积平原和滨海洼地上，属滨海潮地浅水滨湖地貌，平均海拔在米米陆地高程，水网沟渠纵横，虾池星罗棋布。土壤表层较薄，作为陆地系统和海洋交接带，淡水资源较缺乏。河流水系流经县自然河流及人工开挖排干渠有条，由北向南穿境入海，自西向东依次为沙河小戟门河双龙河县第排水干渠小青龙河溯河滦南第二排水干渠滦南第二泄洪道和小青河。这些河流属季节性河流，承泄上游迁安市滦县乐亭县滦南县丰南区客水及县自产径流，冬春季水量较少或干枯，汛期则水量剧增。河流总流域面积平方公里，其中县境集水面积平方公里，县境河道总长公里，年径流量万立方米。县域大气年降水量亿立方米，全县可利用大气降水亿立方米，由于大部分降雨集中在夏季，以往这部分水不易被控制利用，而是通过河道南泄入海。近年来随着县域内几座平原水库建设和人工水系建立，雨季降水和秋季农田弃水逐步被蓄积利用。年，国家组织人工开挖了长达公里柏各庄输水总干渠和与之配套干支斗农四级农用灌排水渠，平均年引滦河水量亿立方米。稻田用水基本采用自流灌溉方式。年后，因乐亭滦南两县种植水稻面积不断扩大，中间截流水量较多，农场水稻生产用水严重缺乏。为此各农场相继建成了中小型扬水站和小型平原水库。气候条件市新区临港产业园区所在地属于大陆性季风气候，具有明显暖温带半湿润季风气候特征。极端最高气温，极端最低气温，多年年平均气温。多年年平均降水量，最大年降水量，最大日降水量。降水多集中在夏季，月降水量为，约占全年降水量。本区风季节变化明显，冬季盛行偏西北风，频率为，平均风速为春夏季盛行偏南和东南向风，频率为和，平均风速为和秋季多偏西南向风，频率为，平均风速为。地震根据中国地震局中震安评号文，关于京唐港市港区地震安全性评价报告批复意见，确定场地基本地震烈度Ⅶ度。尽管新城附近没有记载到历史地震，但其周围级以上历史地震对工程已经形成。道路规划根据县市新区临港产业园区路网规划，十里海中路为城市主干路，十里海中路宏远东路为城市次干道，宏远北路远大路为城市支路。项目实施必要性市以环保生态型装备制造现代物流业新型建筑材料机电体化四大支柱产业为主，兼以综合服务生态景观协调发展综合性产业区，集高效方便生产服务功能为体现代化生态型工业区。市属于新兴工业开发区，基础设施配套建设是必不可少部分，道路和管网以及相关附属工程建设是产业园区建设基础。随着产业园区起步区发展建设，入园企业已经多达近家，文丰钢铁等企业到年底将具备生产条件。本工程项目实施可使道路两侧土地可以得到进步开发，提高了土地利用价值，可以改善城市形象周边土地增值，疏导城市交通进步促进产业园区起步区城市建设和经济发展。综上所述，市十里海中路等五条道路项目，是园区开发有机组成部分，可起到完善设施美化环境促进开发招商引资重要作用同时项目实施也是落实园区总体规划重要举措，因此项目建设是十分必要。项目实施意义修建本项目可以满足经济发展对该范围道路交通要求根据初步预测未来市新区配套产业园区交通量将有较大增长幅度，市新区配套产业园区起步区现有道路状况根本无法满足要求。本项目修建后，可以满足