物流园区物流信息平台，带动兴安盟及蒙东地区商贸物流信息化水平全面提高，并成为此区域与东北地区国内其它地区国际贸易伙伴重要业务交流和信息交换通道。建设内容乌兰浩特物流园区物流信息平台建设内容包括基础设施及配套工程硬件系统软件系统和系统集成工程。具体建设内容如下基础设施及配套工程综合服务中心工程核心机房装修工程核心机房机电工程核心机房配套工程其它配套工程硬件系统建设包括硬件及网络设备系统建设办公终端设备建设等。软件信息系统建设包括物流园区门户网站物流园区管理信息系统粮食交易信息平台农资交易信息平台农机交易信息平台建筑材料交易信息平台二手车交易信息平台农牧产品交易信息平台汽车配件交易信息平台运输管理系统仓储管理系统分销管理系统货款电子结算系统货运交易信息服务系统城市配送信息服务系统。投资估算和资金筹措本项目工程建设总投资，万元人民币，全部由企业自筹。第章项目建设必要性建设原则节约投资充分整合在对乌兰浩特物流信息化发展现状深入分析基础上，充分整合现有通信网络数据资源业务系统资源等基础资源。统平台共建共享通过搭建基础信息设施平台建立数据资源平台数据共享平台，形成统流通物流信息数据库，实现区域内相关资源共建共享。需求主导先进实用以工商企业物流企业管理部门等用户实际业务为需求，充分利用先进计算机网络移动通信等技术，提供实用便捷服务。多重兼顾全面提高建设物流信息平台从而提高工商企业物流企业业务管理能力行业运营效率，政府管理部门宏观调控能力行业监管能力以及为社会公众服务水平。建设必要性建设物流信息平台是完善综合运输体系，推动现代物流发展需要在我国现行体制下，铁路民航公路水路和城市交通分归不同部门管理，部门间条块分割现象严重，同时，与物流发展各相关管理部门和企业之间也存在着信息交流不畅，不能实现信息资源充分共享问题，在很大程度上阻碍了现代物流发展。建设物流信息平台就是要改变现有相关管理部门和企业间各个系统彼此之间和分割，从而使各信息孤岛相互联结起来，以物流信息平台为依托，建立与之相对应信息共享机制，促进各部门信息向信息系统集中，使原有管理由封闭型变为开放型，使信息由单方面单通道变为双向性多通道信息渠道，通过信息融合与服务，实现真正意义上物流体化运作，使供应链各环节之间协调运行，并显著改善物流系统时空效应，提高物流系统快速反应能力。建设物流信息平台是加强行业管理，建立有形有序竞争开放流通物流市场需要传统流物流业务都处于被动营销阶段，物流园区建立促进了产业聚集，在定程度上促进了信息集中交换。但对于区域内行业发展需求，需要更高层次产业集聚信息交换，这就需要通过建立以互联网为平台信息资源平台，把分散在社会各个区域相关行业信息，整合到起，更便于被需求者应用。以粮食交易为例，粮食供需信息只能是通过以往业务交流渠道获得，网络上也只有国家粮油交易中心有部分供应信息，而分散在社会各地需求，没有个公共平台来发布，我们通过建立粮食交易信息平台，方面，把本地区粮食供应信息资源公布到全社会，让更多需求方了解我们供方情况，另方面，我们也可以通过交易信息平台，获取需方信息，促进交易双方信息交换，快速达成交易。甚至可以通过资质认证，信用积累，第三方担保等达成在线直接交易，可促进产业现代化发展。建设物流信息平台是整合物流与货运资源，充分发挥货物运输整体效益需要对于货物运输，任何个运输过程都涉及到运输前交易运输中监控运输后结算及相关手续办理等诸多环节。运输过程完成，需要多方货主运输企业港口公路铁路货场，甚至收货方中介代理企业协作，还要处理与银行海关商检卫生防疫部门关系，甚至涉及理赔保险等，分布在不同地域上多方当事人需要联系与沟通，由此形成了对信息传输服务需求。另方面，参与货运市场主体是多元，有运力单位中介代理业户货运港站，与运输相关货主更是涉及到千家万户。无论是运输市场经营主体还是与之相联系客户，均需要寻找中介载体，实现相互之间沟通。运输业对信息服务这种广泛需求，为公路主枢纽货运信息服务生存与发展开辟了广阔空间，信息平台建立将充分整合政府企业等各类与货运与物流相关资源，建立起沟通与共享渠道，各类物流诉求将借助信息平台得到及时响应，有利于提高货运与物流资源利用程度，降低运输与物流成本，提高物流行业整体效益。建设物流信息平台是加强物流供应链上相关企业协作，提高流通企业物流服务企业竞争力需要我国货运与物流企业信息化发展状况和技术水平与发达国家相比，起步较晚，基础差，底子薄，在经营方式管理手段和服务能力等方面都处于劣势。加速企业信息化网络化进程，带动运输企业全面进步刻不容缓。发达国家运输和物流服务行业中往往是由几个超大型企业在激烈竞争中主导着行业发展潮流，这些大型企业由于普遍应用了大量先进通信和信息技术，规模化经营优势发挥得淋漓尽致。而我国目前从事道路货物运输服务企业，由于多数企业规模较小，且人才匮乏，根本没有能力建立自己信息网络系统，部分大型企业信息化总体水平也不高。有鉴于此，迫切需要为中小型企业提供统标准网络互连信息交换平台，利用集成化信息技术实现业务资源信息交换与共享企业资源管理以及为客户资源提供增值服务功能，从根本上改变运输企业传统运营管理和服务方式，以较低成本享受电子商务给其带来好处，从而全面全区服务业和物流业工作会议强调，要加强物流信息化建设。鼓励企业运用信息技术改进物流管理和运营手段，以信息化带动现代物流业发展。要加快建设自治区物流公共信息平台，利用现有电子政务系统口岸报关报检系统城市智能交通系统等信息化基础，建立健全物流信息系统网上支付系统和配送管理系统，实现政府和物流企业物流枢纽和节点城市之间信息共享。年月，国家物流业调整和振兴规划也将提高物流信息化水平作为物流业调整和振兴十大主要任务之，明确指出要推动区域物流信息平台建设，鼓励城市间物流平台信息共享。加快构建商务金融税务海关邮政检验检疫交通运输铁路运输航空运输和工商管理等政府部门物流管理与服务公共信息平台。内蒙古乌兰浩特物流园区位于市区北部，占地面积平方公里。计划总投资亿元。内设综合服务区建材销售区汽车贸易区粮油仓储区农副产品批发区农牧业生产资料区配套服务区仓储配送区陆路口岸区生活服务区等个功能区。年月份开始建设，计划年建设完成。建成后，将融物流商流资金流信息流，集国内货代城际快运商品批发销售电子商务等为体，全区规模较大功能较全档次较高，立足乌兰浩特，服务全盟，辐射蒙东及东北三省现代化综合物流园区，力争打造成为东北地区物流中转集散地和仓储配送中心。年，园区完成投资亿元，建设完成路网及配套设施公里。除陆路口岸区发展备用区外，其他个功能区全部启动建设，已有家企业和余商户入驻，完成建筑面积万平方米。粮食铁路专用线全面启动建设，建设完成公里。信息化是提高业务运行效率降低成本提升客户服务质量核心因素之，是现代流通物流业重要支撑和保障。信息化建设包括信息基础设施建设业务管理系统建设信息平台建设和相关企业信息化建设等。作为建设现代物流园区必要项目，物流园区信息化工程建设是十分必要。利用现代信息技术，建设公共信息平台，可实现区域间区域内物流园区配送中心物流中心交易中心物流企业等之间横向整合，做到区域资源信息共享，最大限度地优化配置社会资源降低业务运行成本，提升区域流通与物流业整体运作水平。建设单位概况内蒙古乌兰浩特物流园区物流信息平台项目建设是内蒙古乌兰浩特物流园区项目核心内容之，该项目具备技术含量高涉及建筑工程工商管理物流管理信息技术等多方技术特点，结合物流园区建设情况和信息化管理建设要求，由乌兰浩特市蒙都物流园区管理有限责任公司成立专业机构对信息平台开发建设运营管理。乌兰浩特市蒙都物流园区管理有限责任公司是隶属于乌兰浩特市委市政府国有独资企业，于年月日经乌兰浩特市委批复成立乌党发号文，是内蒙古乌兰浩特物流园区建设单位，与乌兰浩特市物流园区管理办公室合署办公，承担物流园区运营管理。公司以人才优势为技术依托，采取立足园区服务全盟，立足物流服务社物流业务都处于被动营销阶段，物流园区建立促进了产业聚集，在定程度上促进了信息集中交换。但对于区域内行业发展需求，需要更高层次产业集聚信息交换，这就需要通过建立以互联网为平台信息资源平台，把分散在社会各个区域相关行业信息，整合到起，更便于被需求者应用。以粮食交易为例，粮食供需信息只能是通过以往业务交流渠道获得，网络上也只有国家粮油交易中心有部分供应信息，而分散在社会各地需求，没有个公共平台来发布，我们通过建立粮食交易信息平台，方面，把本地区粮食供应信息资源公布到全社会，让更多需求方了解我们供方情况，另方面，我们也可以通过交易信息平台，获取需方信息，促进交易双方信息交换，快速达成交易。甚至可以通过资质认证，信用积累，第三方担保等达成在线直接交易，可促进产业现代化发展。建设物流信息平台是整合物流与货运资源，充分发挥货物运输整体效益需要对于货物运输，任何个运输过程都涉及到运输前交易运输中监控运输后结算及相关手续办理等诸多环节。运输过程完成，需要多方货主运输企业港口公路铁路货场，甚至收货方中介代理企业协作，还要处理与银行海关商检卫生防疫部门关系，甚至涉及理赔保险等，分布在不同地域上多方当事人需要联系与沟通，由此形成了对信息传输服务需求。另方面，参与货运市场主体是多元，有运力单位中介代理业户货运港站，与运输相关货主更是涉及到千家万户。无论是运输市场经营主体还是与之相联系客户，均需要寻找中介载体，实现相互之间沟通。运输业对信息服务这种广泛需求，为公路主枢纽货运信息服务生存与发展开辟了广阔空间，信息平台建立将充分整合政府企业等各类与货运与物流相关资源，建立起沟通与共享渠道