本是道路经济效益计算中的个十分重要的因 素，道路经济效益中有很大部份是由于项目所建后汽车运输 成本降低而形成的。汽车运输成本是道路运输承运者进行客货运输所消耗的以货币形式表示的切费用。参照交通部公 路建设项目可行性研究指南，以影子价格调整运输成本中所占 比重较大的燃料轮胎保修大修折旧养路费等要素， 综合参考同地区的类似项目，剔除汽车运输成本中的车船使用经过少部分村社，远离居民区，施 工期除沿线较近的村庄城镇居民厂矿等可能受到施工噪声 和粉尘的污染，营运期还会受到行驶噪声和汽车尾气的污染， 所有这切，均会对社会环境造成轻度的不利影响另外，施 工期路基工程桥涵工程材料运输机械作业拌合场对就 业产业有利影响，营运期间对沿线社会经济发展和人民生活水 平提高将产生有利影响。 从总体来说，建设本项目对带动沿线资源的开发，对沿线 脱贫致富和人民生活质量生活水平的提高，对大路镇以及周边村社经济社会的发展具有积极作用。 针对施工期及营运期产生的不利影响，采取的减缓措施如 下 尽量少占耕地，少占良田 路基弃土应尽量选择在路线两侧深沟内 对施工机械经常进行检查和维修，以降低施工噪声 公路营运后，对周围的生活服务设施应进行严格的管理。 投资估算及资金筹措 投资估算 本项目路线总长公里，估算总投资万元，平均每 公里造价万元。人工及主要材料数量见表。 资金筹措 本项目所需万元资金全部由旗荣祥煤焦化有限责任 公司自筹解决。 工期安排 本项目计划年月底完成可研报告编制，从年 月份开始建设，到年月份竣工通车，建设期为个月。 项目经济评价 国民经济评价结果 在对拟建项目的建设费用成本费用按经浊费用调整之后，根据项目完成后经济效益的计算结果，即可得出本项目的国民 经济效益评价结果。通过各项评价指标计算，效益费用比为 ，评价结果良好。 敏感性分析 由于项目评价所采用的数据，大部分来自预测和估算，有 定程度的不确定性，为分析不确定性因素对评价指标的影响， 需进行敏感性分析，以估算项目可能承担的风险，确定项目在 经济上的可靠性。本报告对拟建项目国民经济评价做了敏感性 分析，对成本上升效益下降以及成本上升和效益下降同时发 生的几种情况进行了分析。 在正常条件下，本项目的国民经济评价内部收益率高于本 项目的国民经济评价基准内部收益率，其它三项指标的 结果也良好，说明本项目从国民经济角度分析是可行的。在成 本增加同时效益降低的条件下，建设方案各项指标都能 达到国民经济评价的要求，说明建设方案抗风险能力很强。 经济评价结果 根据以上分析，本项目国民经济效益较好，具有较强的抗 风险能力。尤染，同时做好环保 工作，避免水土流失和自然景观破化。 附表表各特征年交通量预测表 表主要技术指标表 表主要工程数量表 表人工主要材料数量表 表未来各年交通量预测表 表各级公路适应交通量范围表 表速度成本模型系数表。 表国民经济评价指标表 表国民经济敏感性分析表 第章概述 编制依据 交通部颁发的水运公路建设项目可行性研究报告编 制办法 国家计委建设部计投资号建设项目经 济评价方法与参数第三版 交通部颁发公路工程技术标准及现行 有关标准规范 内蒙古自治区公路交通十五规划 年伊克昭盟公路网建设发展规划 市公路交通十五发展规划 旗国民经济和社会发展第十个五年规划发展纲 要 旗年公路交通十五发展规划。 研究过程及内容 研究过程简述 根据旗总体规划，结合镇山不拉煤矿及周边经济发 展需要，旗镇至公路改建工程可行性研究报告于 年月初开始进行外业调查社会经济调查交通调查及 技术调查，明确了编制的依据项目研究主要工作内容研究 工作方法与步骤质量保证和管理体系。通过反复征求当地政府和交通部门对技术标准路线走向技术方案等方面的意见。 在有关部门的大力协助下，经过报告编制主办单位的努力，于 年月底完成了该工程可行性研究报告的编制工作。 旧路概述 该工程原为通村砂石路，是旗荣祥煤焦化有限责任公司 山不拉煤矿的运煤线路，运输能力差，灰尘污染严重，两侧无 任何排水设施，雨季经常出现道路冲毁现象