概况 有限公司工程设计规模为年产矿粉万吨。该项目采用高细高产管磨粉磨系统， 具有投资省电耗低产品范围广的显著特点。该项目的后，将促进地区矿粉的有效使 用及在节能减排上做出较大贡献，同时，具备了较强的市场占有力，为企业的发展提供美 好的前景。 评价方法 本项目的经济评价以国家发改委和建设部颁发的建设项目经济评价方法与参数第 三版和国家建材局年颁发其中建设投资 建设期利息 万元 万元 万元 总投资收益率 投资利税率 资本金利润率 财务内部收益率税后 自有资金财务内部收益率 投资回收期税后年含建设期 借债偿还期年含建设期 结论及建议 本项目利用钢铁厂湿矿渣作生产原料，符合国家产业政策，有利于资源的综合利用，改善当地的自然环境。 本项目所需的建设条件均有保障，用电由当地电力部门负责架线到厂区，公路 铁路水路交通条件方便，满足运输量的要求。 该地区建设力度大，混凝土搅拌站和水泥粉磨站众多，矿渣粉需求旺盛，本工程 具有很好的市场前景。 本技术方案采用开路粉磨，生产可靠性好，技术先进，运行电耗低，有利于降低 生产成本，提高产品的市场竞争能力。 本项目利用本公司本身的场地条件，低价时进行大量吸储，有利于发挥本公司管 理优势人才优势和技术优势，既带动的地方经济发展，也能创造出具有很好的社会效 益。 本项目全部投资财务内部收益率为税后，投资回收期为年含建 设期，总投资收益率，投资利税率为，这些指标说明该项目可获得很好的 经济效益。 综合上述结论，我们建议有关部门大力支持，争取工程早日投产，早见效益。 第二章市场预测 市及周围矿渣微粉市场预测 地处黄金水道中下游，是大京九铁路与万里长江唯交点城市途通五岭，北频长 江，水陆交通十分便利境内铁路线总里程公里，并与浙赣，京广和鹰厦铁路联网长 江大桥公路铁路桥先后通车合肥九江已正式通车营运，大京九北京九龙 铁路全线贯通。公路四通八达，总里程公里，民用航空事业发展迅速，可直通至北京， 上海，成都，海口，广州等城市。港是江西唯的对外口岸，自年经国务院批准为外 贸港口以来，港口建设日新月异，年港正式对外国籍船舶开放，沟通了与世界的联 系。年陈江会后，正式开放为对台直航港口。 十五期间，经济进入快速发展新阶段。全市生产总值由亿元上升到 亿元，实现了翻番，年均递增，比十五计划预期目标高个百分点，比我 市九五时期年均增速高出个百分点。人均生产总值达到元，年均增长， 实现了翻番。财政总收入由亿元提高到亿元，年均增长网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。 文库巴巴是个专注于文档的在线分享平台，提供可行性研究报告资金申 请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书 管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在 线免费阅读与文档下载，全站资料均为格式文档。 第章总论 前言 高炉矿渣是高炉炼铁生产过程中排放的工业废渣，是以硅酸钙为主的熔融物，经水 淬冷凝为粒状物。其化学成份主要是等，与水泥熟料样，具 有潜在的水化活性，而活性的大小与化学成份及水淬产生的玻璃体含量有关。但其必须在 碱性激发下才呈现活性。长期以来，矿渣主要被水泥生产企业，尤其是立窑水泥生产企业 作为加速水泥熟料中的游离钙消解，降低水泥成本增加水泥产量等目的，作为混合材来 使用。 目前，我国虽然在水泥生产总量上已跃属世界第位，但是大小水泥立窑回转窑 水泥比例严重失调，水泥结构极不合理，水泥质量的总体水平大大低于世界平均水平。因 此，为了迅速改变这种状况，国家有关部门决定对水泥工业结构进行大幅度的调整，大力 实施上大压小的政策，自年始，立窑水泥产量己减少了亿多吨，也就意味着 混合材掺量减少多万吨，而其中大部分为矿渣则是不争的事实。随着高炉矿渣需求 量的下降，使高炉矿渣的来源变得丰富。加之近年来钢铁行业发展迅速，也要为矿渣处理 寻找新的出路。 另方面，由于矿渣与水泥熟料相比具有玻璃体含量高，易碎难磨的物理特性，和水 泥熟料起粉磨时，难以磨细，影响了其潜在活性的发挥