建设投资 固定资产费用 工程费用 总图 建构筑物 工艺设备 转运车 电气 自控 其他 固定资产其他费用 征地费 建设单位管理费 临时设施费 可研编制费 勘察设计费 环评费安评费 预备费 建设期利息 铺底流动资金 合计 表流动资金估算表单位万元 序号项目年份 最 低 周 转 天 根本的措施就是要改变传统燃料结构，积极引进和推广 应用天然气这洁净优质高效能源。使会给平度市的经济发 展和大气污染的治理带来良好的硕果。 天然气汽车的优越性 汽车与汽柴油汽车相比，无论是在技术性能上还是在运行 工况上，都具有许多优越性，具体体现在以下几个方面污染少 目前各大城市汽车尾气排放是造成城市污染的主要原因，改为天 然气后，尾气中的的排放浓度有较大幅度的降低。 下面是美国能源部的个公交车与同类柴油车主要污染物排放 因子的比较结果单位 公交 车 柴油公交 车 从上表比较可以看出，公交车的和排放因子比 同类柴油车分别下降和。 使用安全 天然气相对密度为，比空气轻空气为，旦泄漏后易 扩散，不易积聚着火，汽柴油较重，呈液态，泄漏后有挥发过程，不 易散失，易着火爆炸，并且天然气的自燃点般为，比汽柴油 自燃点高，故天然气比汽柴油泄漏着火的危险性小。 另外天然气汽车用钢瓶系高压容器，其材质及制造检验试验均有严格的标准控制，其试验压力高于工作压力倍，并且装有防爆设施 不会因为汽车碰撞或翻覆造成火灾或爆炸。 可延长汽车发动机的使用寿命，降低维修费 由于天然气辛烷值大于，并且高于汽柴油，因此运 行比较平稳，无爆震现象。另外，由于天然气燃烧充分，对发动机油 污染小，可以减少对发动机的磨损，延长发动机的寿命，同时维护保 养费较汽柴油低。 运行费用较低 这不仅表现在燃料成本，而且表现在燃料用量上。天然气的 动力值相当于升汽油，即烧天然气所行驶里程相当于烧 升汽油所行驶里程。 动力性能 由于发动机结构参数的制约，致使发动机动力性能略微下降改 装车，但是通过适当增大发动机的压缩比即可使其动力性能提高， 般下降的幅度控制在左右，不会影响汽车的爬坡能力。平度市 区目前使用的是中原油田气，其组分和物性参数如下 组分体积 成分含量备注 物性参数 密度 运动粘度 露点 燃气低热值 爆炸极限 万 万 度 万 水吨 吨 万 吨 万 吨 万 吨 万 工资福利人万 万 万 万 万 万 万 万 万 折旧万万万万 修理费万万万万 其他制造 费 万 万万万万 本可行性报告的依据 规范 汽车加油加气站设计与施工规范 城镇燃气设计规范年版 天然气 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 建筑灭火器配置设计规范 石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范 变电所设计规范 千伏及以下变电所设计规范 低压配电设计规范 燃气汽车的发展状况 进入二十世纪，全球的城市化进程正以前所未有的规模和速度 发展，而发展中国家的城市化速度高出发达国家倍。到年， 亚洲和非洲地区的城市人口将会翻番，全球将有三分之二的人口居 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,住在城市。 城市化的进程直接导致了人们对机动车需求的快速增长。以往的 经验和研究表明，机动车保有量的增长比人口的增长快得多。在 年，全球只有万辆汽车，大约每人仅有辆汽车，而到 年，全球已拥有亿辆汽车，平均每人拥有辆汽车 预计年，汽车的总保有量将超过亿辆。目前世界上大部分汽 车集中在富裕地区，而发展中国家的汽车拥有量较少，但其增长速度 很快。 随着城市化进程的不断加快和机动车保有量的迅速增加，机动车 排放的污染物对城市大气环境的影响日益严重。调查表明，城市大气 污染超标严重的区域往往集中在人