。合川区老城区位于合川区城区北部，南临涪江，东靠嘉陵江。是合川区目前中心城区，最大城市功能组团，设施比较齐全，交通便利，主城区面积平方公里，常住人口万。近年随着城市建设速度加快，工业用地居住用地等城市用地需求剧增，现状建成区范围不断向南屏扩展。南屏片区位于合川区城区南部，与老城区隔江相望。地势平坦，背山面水，其中近二分之面积为已建用地，主要集中在南屏西部，用地性质以居住商业为主。以合川区区政府所在地块为依托，兼有部分居住和商业功能，地势平坦北临嘉陵江和涪江，自然生态条件良好。东渡片区主要以钓鱼城发展旅游业。东渡片区为钓鱼城保护控制区范围。三城市地位解读和城市定位合川区域定位。根据重庆总体规划，合川区属于渝西经济走廊精华地区。根据重庆市委决定，按照建设个中心多组团城镇群集合现代化大都市总体定位，合川区为区域中心城市。合川区属于重庆市小时经济圈和成渝城镇群中战略高地，重庆市小时经济圈北部增长极和水陆交通枢纽重庆市能源生产基地建材基地辐射重庆市北部和四川东北部桥头堡和重要节点。合川区城市定位。重庆市北部区域性中心城市，重庆市北部四川省东北部商贸中心教育基地国家级文物钓鱼城所在地川渝嘉陵江流域文化生态旅游区重要目地国家级历史文化名城以发展制造业加工业和第三产业为主重庆市风景旅游城市。发展定位对应城市地位。小时经济圈主要包括主城九区，以及潼南合川铜梁大足荣昌永川双桥璧山江津綦江万盛南川涪陵长寿等共个区县，面积万平方千米。市域城镇分为市域中心城市区域性中心城市次区域性中心城市中心镇和般镇五个级别。合川区是重庆北部区域性中心城市，是合川铜梁潼南发展区中心。合川区是重庆北部增长极和综合交通枢纽，辐射川东北地区桥头堡和重要节点，重庆市重要能源基地。四合川区总体规划总规城市结构目标。城市发展总体上形成北上南拓，西扩东控战略构想，城区由城市核心区和五个城市功能片区构成组团式城市。城市结构为心五片。心是指中心城片，以合阳东渡南屏两江交汇地带为中心，扩容提质。五片即五尊大石片区思居云门片区大学城片区南溪片区和草街滩子片区，其中草街滩子片区包含合川区工业园草街拓展区。核心区城市功能规划。合阳金融信息商业服务居住。南屏政治物流居住。东渡文化旅游休闲服务。合川区交通规划。资料来源合川区十五综合交公路完成六横六纵环骨架公路网中六纵五横骨架公路建设，在十五末，建成城乡快畅交通系统以合川城区为起点，以各镇为终点，实现城区到边远镇小时车程以各镇为节点，镇与镇之间形成快速循环路，实现相邻镇际分钟车程镇内建成快速循环路，实现镇内分钟车程。铁路两纵横联铁路干线布局，两纵是襄渝铁路和兰渝铁路，横是遂渝铁路，联是盐双运煤铁路专用线。襄渝铁路线已与建成通车。航空建设第二快速通道，提高对江北空港利用率，充分发挥江北空港对合川积极作用。水路水路草街航电枢纽建成，嘉陵江合川段通航能力将达到吨。千斤滩旅游码头规划也将加强合川对外联系。合遂南广区域交通体化规划合川遂宁南充广安经济圈综合交通规划重要组成部分，在十五期间，合川实现合遂南广区域交通体化重要任务就是改造增加对外通道，实现对外通道区域交通体化通道扩容增能。到十五末，初步实现合遂南广城市群大中城市分钟车程。五合川区人口与城市化分析现状中心城区人口。合川区主城建成区主要由合阳南屏东渡组成，其中合阳城镇人口人，城镇化水平。南屏城镇人口人，城镇化水平，东渡城镇人口人城镇化水平。从现状可以看出，合川主城内，核心区城镇人口大概有万。中心城区规划目标。人口规模至年，合川区中心城区城市人口发展到万人至年，合川区中心城区城市人口发展到万人远景到年，合川区中心城区城市人口按万人控制。核心区远期城镇人口万，其中合阳万，南屏万，东渡万。六合川区商贸教育商贸辐射力强，高校发展较快。合川区是川东北渝西北重要物资集散地，商贸流通服务业比较繁荣。培育形成了金九时代广场滨江路和瑞山西路餐饮特色街等商业区，重百新世纪国美苏宁等商贸企业先后落户合川，合州市场建材市场等专业批发市场辐射周边多个区县。高校园规划建设面积平方公里，现有育才学院派斯学院涉外商贸学院移通学院等高校所，在校学生近万人。第三章合川区房地产市场研究合川区房地产宏观分析合川区房地产市场发展进程说明本部分数据来源于重庆市合川区统计年鉴和统计月报本文所有商品房销售价格和面积均以建筑面积计价。纵观合川区房地产市场发展历程，大致可分为五个阶段第阶段年以前，合川区刚刚实现商品房销售，处于房地产起步阶段。这阶段主要特征是刚刚实现货币化分房不久，更多商品房开发水平与体量都相对有限，多以集资房形式出现，基本上是集中在体育场周边经济园区为代表老城区中心由于是刚刚起步，所以商品房消费意识以及对产品要求也比较简单价格基本上是元平方米。第二阶段年年，属于合川区房地产市场持续发展阶段，房地产市场大规模开发时期在地学校医院等均较便捷。二地块条件分析地块状况地块面积项目地块分为五部分，总占地面积亩。各地块面积规模如下表项类单位核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,土地面积亩容积率总建筑面积形状项目地块与其余四个项目地块不处在个平面上，高差约多米。地块不规则四边形，表面大部分较平，临涪江边红线约米有米左右高差米米。东北面与涪滨南路相依，西北面与规划中休闲广场相接，其余两边与地块相邻。地块不规则四边形，表面较平整。西南面与小溪相依，西北面与规划中休闲广场相接，其余两边与地块相邻。地块不规则长边形，呈浅丘状，临涪江边红线约米有米左右高差米米，距东南部约处有小洼地，高差米左右。东北面与涪滨南路相依，西北面与相邻，东南面为新开发区域，西南面为浅丘高地。地块不规则五边形，表面为呈浅丘，东高西低，北低南高。西南面与小安溪相依，其余面分别与地块相邻。地块西边不规则四边形，呈浅丘状，高差约左右。西北面与相邻，东边与规划主干道相接。地质水文整人地块处于开发前期，已部分动工开挖，其上附着有部分建筑物，农作物等。项目地块与涪江和小安溪河心高差较大，河道周边已加固整治。项目小区水景自然而生，自然景观得天独厚。整个地块呈北低南高之势，南部高差较大。二地块与周边区域关系南临白鹿山城区休闲旅游片区，东靠合川文化艺术展览中心新区府，西接待开发商住用地，北为合川区城市中心合阳片区。地块处于南屏区西部，位于合川区白鹿山休闲地带附近，是城市未来休闲中心。地块本身最显著特点是江景资源丰富被涪江和小安溪环抱，东靠新区府和文化艺术展览中心，与江对应合川区城市中心合阳区遥相呼应，而在项目旁边为规划城市休闲广场。三项目区域规划南屏区功能定位城市规划以行政工业物流会展居住功能为主。南屏新区是合川区新兴城区，主要政府职能单位汇聚于此，集政务商务娱乐运动为体新兴区域。随着嘉陵江二桥通车，将大大缩短南屏与东渡距离。南屏区总体规划带二轴三心城市发展几何中心二南屏交通规划示意图公交系统依据总体规划，在火车站片区规划公交车站场，在城市干道上每隔米规划划线式公交停车港。公交首末站两处，分别位于建成区和新城区，相应控制用地面积约公顷和公顷。步行系统打造带三片主要步行区域。带滨水休闲带三片核心功能片区建成区中心服务片区新城区中心服务片区通过滨水休闲带及希尔安大道将三个片区串连为个完整步行网络，整个步行网络强调步行系统连续性，在交通性主干道及希尔安大道等车流量大道路规划人行地下通道或人天桥。发展规划公路完成六横六纵环骨架公路网中六纵五横骨架公路建设，在十五末，建成城乡快畅交通系统以合川城区为起点，以各镇为终点，实现城区到边远镇小时车程以各镇为节点，镇与镇之间形成快速循环路，实现相邻镇际分钟车程镇内建成快速循环路，实现镇内分钟车程。铁路两纵横联铁路干线布局，两纵是襄渝铁路和兰渝铁路，横是遂渝铁路，联是盐双运煤铁路专用线。襄渝铁路线已与建成通车。航空建设第二快速通道，提高对江北空港利用率，充分发挥江北空港对合川积极作用。水路水路草街航电枢纽建成，嘉陵江合川段通航能力将达到吨。千斤滩旅游码头规划也将加强合川对外联系。合遂南广区域交通体化规划合川遂宁南充广安经济圈综合交通规划重要组成部分，在十五期间，合川实现合遂南广区域交通体化重要任务就是改造增加对外通道，实现对外通道区域交通体化通道扩容增能。到十五末，初步实现合遂南广城市群大中城市分钟车程。五合川区人口与城市化分析现状中心城区人口。合川区主城建成区主要由合阳南屏东渡组成，其中合阳城镇人口人，城镇化水平。南屏城镇人口人，城镇化水平，东渡城镇人口人城镇化水平。从现状可以看出，合川主城内，核心区城镇人口大概有万。中心城区规划目标。人口规模至年，合川区中心城区城市人口发展到万人至年，合川区中心城区城市人口发展到万人远景到年，合川区中心城区城市人口按万人控制。核心区远期城镇人口万，其中合阳万，南屏万，东渡万。六合川区商贸教育商贸辐射力强，高校发展较快。合川区是川东北渝西北重要物资集散地，商贸流通服务业比较繁荣。培育形成了金九时代广场滨江路和瑞山西路餐饮特色街等商业区，重百新世纪国美苏宁等商贸企业先后落户合川，合州市场建材市场等专业批发市场辐射周边多个区县。高校园规划建设面积平方公里，现有育才学院派斯学院涉外商贸学院移通学院等高校所，在校学生近万人。第三章合川区房地产市场研究合川区房地产宏观分析合川区房地产市场发展进程说明本部分数据来源于重庆市合川区统计年鉴和统计月报本文所有商品房销售价格和面积均以建筑面积计价。纵观合川区房地产市场发展历程，大致可分为五个阶段第