者个人。购买方会通过我们的平台 进行网络报价，形成小型的拍卖局面，使车主节省了询价和比价的时 间，以最短时间询到最高价。这项服务，对车主按照每部车的交易额 收取相应的费用。 另外，我们也会定期举行现场拍卖会。在规定的日期里，车主可 以免费将车停在我们的寄卖寄售平台上，可以使购买者可以直观的看 到车况，并于感兴趣的车主洽谈。定时间之后，进行公平的拍卖，所有有购买意向的客户都可以竞发展趋势， 专家预测，到年年南京市二手车交易量将达到万辆左 右。 做为目前南京市成交量最大的两个二手车交易市场江苏省机动车交易市场和南京市机动车交易市场，最早形成于年，那 时仅为空地现市交区，现场也没车，还是种无形市场。 年，借鉴成都市经验，建起了有形市场，有了固定场所和建筑物。开 始很多人还不敢来做生意，通过建立经纪人事务所，和年左右的磨 合，慢慢有人开始租房经营。到年下半年，南京进入第次出 租车换型期，从而带动了整个二手车交易的飞速发展。 在当时的政策背景下，二手车市场是处于行业和政府的双重垄断 下进行经营的，作为行业垄断的个最显著的标志，当时所有的二手 车交易市场都是当时的物资局下属的机电公司所创建。而政府垄断主 要表现为当时省会级城市只允许办至两个二手车交易市场，并且所 有的二手车市场都由当时的工商物价公安纪委统参与监督管 理。政府和行业的垄断带来了利润的急剧扩大，两家二手车交易市场 从年年的雏形，到年市场正式形成，垄断带来每年 近万元的利润。然而高额利润的背后也带来了传统模式下旧机 动车交易市场系列的问题 市场功能单 买卖双方信息不对称 强制评估，以致不公 售后无保障。 第二部分东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目的背景 当前二手车市场发展的困境和出路我国汽车市场还处于成长期，同时也进入了高速发展期。据不完 全统计，目前，在我国的汽车保有量中，年的汽车总量大概在 万辆左右，这部分汽车都有进入二手车市场的可能性。加上国 家以旧换新政策的推动，将会加快这部分汽车进入二手车市场。因此， 从二手车的资源上来说，是有利于二手车市场发展的。但新车市场价 格不断下滑，二手车价值体系不稳定，却不利于二手车市场的发展。 由于我国二手车市场发展时间较短，相关政策税制标准不完善也 在很大程度上制约了二手车市场发展，这主要表现为以下五个方面 二手车市场发展的困境 准入门槛低 管就死，放就乱是二手车市场监控中难以解决的问题。 发达市场经济国家二手车市场发展已经非常成熟，不需要对行业设定 门槛，完全依靠市场调节。我国在体制还不完善，二手车市场还不成 熟的条件下，过早放开二手车经营的准入限制，会导致二手车经营企 业数量车市场制度还未成熟的， 运营体系还不完整，商业模式还未完善，二手车服务大平台建设还不 健全。相关公正的二手车评估机构缺失导致的买卖双方信息的不对 称，二手车售后服务力量薄弱，导致消费者购买二手车顾虑大，两外 缺少二手车鉴定评估的科学标准，导致二手车质量问题频繁发生。 我国二手车市场在售后服务和评估标准两个方面的缺失需要搭 目录 第部分国内外二手车市场情况 国内二手车发展现状 二当前国外二手车市场分析 三目前南京市二手车市场状况及经营主体与经营状况分析 第二部分成立东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目的背景 二手车市场发展的困境和出路 二品牌店二手车置换行业现状和面临的问题及他们的需求 三二手车行业混乱的市场带来的机会点 第三部分东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目的基本情况 东昌二手车电子商务集成服务诚信平台两大途径 二东昌二手车电子商务集成服务诚信平台的优势 三东昌二手车电子商务集成服务诚信平台股权结构 四东昌二手车电子商务集成服务诚信平台经营情况 五东昌二手车电子商务集成服务诚信平台团队情况 第四部分东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目发展定位竞 争优势及商业盈利模式 东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目的发展定位 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,二东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目的竞争优势 三东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目的商业模式 四东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目的利润来源 第五部分东昌二手车电子商务集成服务诚信平台