万吨，分别占货物发到量的，主要为 由国到达金泉的煤炭初近远期分别为万吨 万吨万吨年和到达金泉河西的铜精粉初 近远期分别为万吨万吨万吨。 本线初近远期下行到达量分别为了万吨万吨 万吨，分别占货物发到量的，主要为 由方向到达麻池供河西电厂的动力煤初近远期分 别为万吨万吨万吨年以及到达河西供煤制烯烃项 目的原料煤和动力煤初近远期分别为万吨万吨万吨年。 线路路径 本线路境内部分自既有线新设的南场线 路全长公里。 工程主要技术标准 铁路等级国铁Ⅰ级运煤专线 正线数目单线至河西段金泉至段留双 线 速度目标值 限制坡度至河西段 最小曲线半径般地段落米，困难地段米 牵引种类电力 机车类型货运机车型，客运机车型 牵引质量上行，下行 到发线有效长度 闭塞类型继电半自动。 投资规模及来源 投资规模矿区配套铁路海拔高度在米之间，地势以山脉为界，北部海拔高度在米之间，南部平均海拔为米。 地形地貌较为复杂，总的地形趋势为东北高西南 低。可分为山地丘陵区与平原区两大部分。山地丘陵区占总面 积的，由三山两川构成。白音查汉山和查石太山由南 向北排列，构成了山地丘陵区的地貌骨架，山与山之间构成川滩地带。 明安川在与白音查汉山之间，东西长约公里，宽公 里。白音查汉山与查石太山之间为佘太川，呈东北西南走向，长约公 里，宽公里平原区占项目区总面积的，由 以南的三湖河平原和西部的后套平原两部分组成。地势平坦，是 山地南部断裂沉降形成的湖积冲积平原,平均海拔高度约 米。 属于高原的部分山脉将其分割为 南北两部分，北为高平原区，地域广袤,季节性河流草原 荒漠低山相间分布，海拔在米之间以南为平 原区，由山前洪积扇和冲积平原组成，整个地势西高东低，纵 向南北高，中间低，海拔高度在米之间。 土壤植被 市 土壤成地带性分布灌区以灌淤土和盐化草甸土为主 和沙区以风沙土为主北麓自东向西以栗钙土淡栗钙土棕钙土和灰棕荒漠土为主。 气候水文 气候 市 市属于中温带高原气候型，地处中纬度，远离海洋，具有 显著温带大陆性气候特点。 水文地质 市 碎屑岩类裂隙水分布于高原地带，水量很小，且受降水与地形和 隔水层的影响大，仅可以解决高粱台地零星人畜饮水。 松散盐类孔隙潜水，主要分布于冲击平原区及季节性流水沟 中或山前沟口洪积扇中，含水层为砂砾碎石。基岩裂隙水，多分布于 狼山中山山地区及阿拉善高原区。该区地下水均为孔隙裂隙层 间水，含水层主要为砂砾岩砂岩。承压水主要赋存于白垩系砂岩裂隙 之中，水位在分水岭和梁地处埋深较深，洼地较浅，水位埋深般为 米，地下水水质在波状高原平原区及盆地冲沟 地段较好在盐湖洼地内水质较差，对钢筋和混凝土都具腐蚀性。 的山地丘陵区，主要利用地下水资源，地下水埋深 在米之间，主要靠大气降雨补给平原区属于水 系，以灌溉为主。水利条件优越，五级渠系配套，排水工程巳初 见成效。 的高平原区主要利用地下水资源，地下水埋深在 米之间，主要靠大气降雨补给平原区，以黄灌井 灌和水库灌溉相结合，渠系配套齐全，水利条件优越。 社会经济概况 市 人口与产值市现辖七个旗县区，总人口万人，其中 城镇人口万人，农村人口万人 资源分布情况 工农业现状及发展。 交通运输 第章总论 项目名称 新建铁路矿区配套铁路运煤专用线至段建 设项目市境内征占用林地 建设单位 有限责任公司 公司性质 股份有限责任公司 隶属关系 中国 法人代表 项目批准单位 国家发展和改革委员会 项目建设目标 本线地方运量发送货物以焦炭化工产品及焦化产品钢铁 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,有色金属硅铁矿石等货物为主，到达货物以煤炭金属矿石盐 生活用品等货物为主。 矿区配套铁路运煤专用线境内部分共设个货运作业 站，预测全线初近远期发到动量分别为万吨万吨 万吨。其中发送量分别为了万吨万吨万吨， 分别占货物发到量的到达量分别为 万吨万吨万吨，分别占货物发到量的 。 本线初近远期上行发送量分别为了万吨万吨 万吨，分别占货物发到量的上行发 送货物主要为焦碳化工产品及焦化产品有色金属等，流向主要为 工业园地区京津塘地区华北地区及出口。 本线初近远期上行到达量分别为了万吨万吨 万吨，分别占货物发到量的，主要为 由国到达金泉的煤炭初近远期分别为万吨 万吨万吨年和到达金泉河西的铜精粉初 近远期分别为万吨万吨万吨。 本线初近远期下行到达量分别为了万吨万吨 万吨，分别占货物发到量的，主要为 由方向到达麻池供河西电厂的动力煤初近远期分 别为万吨万吨万吨年以及到达河西供煤制烯烃项 目的原料煤和动力煤初近远期分别为万吨万吨万吨年。 线路路径 本线路境内部分自既有线新设的南场线 路全长公里。 工程主要技术标准 铁路等级国铁Ⅰ级运煤专线 正线数目单线至河西段金泉至段留双 线 速度目标值 限制坡度至河西段 最小曲线半径般地段落米，困难地段米 牵引种类电力 机车类型货运机车型，客运机车型 牵引质量上行，下行 到发线有效长度 闭塞类型继电半自动。 投资规模及来源 投资规模矿区配套铁路运煤专用线估算投资总额为 亿元，其中工程投资亿元，机车车辆购臵费亿元。 资金来源项目资本金占总投资的，为亿元，由中国 能源股份有限公司能源发电投资有限公司华 逸道通产业发展有限公司中外合作企业中国能源股份有限公司注册普兴矿业有限责任公司中国铝业公司 分别按股比以自有资金出资。其余资金利用中国银行贷