设施产生污水，工作人员生活产生生活污水，所以污水的主 要来源是运营时产生的生活污水和洗车废水及施工时排出的废水等， 这些污水对周围的环境造成定的影响，但影响程度不大。 本项目的废气主要来源于项目运营过程中停车场发车库的汽车尾气，修理和检测间排出的废气，车辆行驶引起的扬尘等施工排放 的废气主要有挥发性有机物，施工也会引起扬粉尘 超微粒子排放物等。这都会对 为项目顺利开展，需要政府有关部门的鼎力支持。 为了方便乘客出站后换乘公交，建议政府及规划管理部门 在汽车站附近预留公交车站建设用地。 待本报告批复后，建议业主以高标准为起点，选取具有相 当水平和有效资质的设计单位进行流的设计，为项目合理高效建设 打下良好的基础。 第二章市场需求分析及项目建设的必要性 项目建设的市场需求分析 项目建设的背景分析 中国东盟自由贸易区概况 年月日，随着中国与东盟国家领导人共同签署中国 东盟全面经济合作框架协议，正式启动了建立中国东盟自由贸易 区的进程，年中国东盟自由贸易区建设如期全面启动，中国和 东盟个成员之间将从年月起至年年间逐步取消大 部分双边贸易关税，到年，个人口超过亿经济总值达 亿美元主要由发展中国家组成的全世界最大的自由贸易区 中国东盟自由贸易区将正式浮出水面。近年来，中国与东盟国家双方在进出口贸易相互投资承包劳务等领域的合作都取得了相 当大的进展。在贸易方面，自年以来，中国与东盟的贸易额 直以年均的速度增长，东盟已连续年成为中国第五大贸易伙 伴。 广西及崇左市的区位优势 广西是中国唯个与东盟国家既有陆地接壤，又有海上通道的 省区，这是其他地区所不可比的优势。通过十余年的基础设施建设， 广西已经形成了中国与东盟联系的最便捷的海陆空立体交通网络，形 成了能为东盟和中国内地提供服务的基础。目前广西正加紧构建国际 性的专业批发拍卖和转运中心，并通过软硬件建设给所有经过广 西的人流和货物提供最高效率最低费率的优质服务。依托中国 东盟自由贸易区前沿的区位优势，广西谋求成为自贸区国际物流服务 中心的目标正逐步实现。 崇左位于广西西南部，是中国西南地区通往沿海的交通要道。崇 左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势，湘桂铁路 干线贯通全境，公路交通四通八达。左江右江郁江是境域内最大 的河流，上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。中心城区核 心距自治区首府南宁市公里，距中越边境的友谊关公里。在 中国东盟轴两翼区域经济合作中，地处中越边境的崇左市处于 南宁新加坡经济走廊上中国与东盟交界的前沿地带。在这条纵向走 廊上，南谊高速公路与越南号公路相连，并经越南连接中运力。通过组织多种宣传活动和提高服务质量，吸 引更多的客源。 客运车辆的运行组织和管理 办理运营车辆的到发车手续，组织客车按班次时间表准点正 班发车利用通讯工具随时掌握各运营路段的遇阻情况，准确提供给 司乘人员发现问题及时会知相关部门，并采取必要的措施会同有 关部门处理行车事故，组织救援疏散旅客等。第章总论 项目背景 项目名称 项目名称崇左国际汽车客运中心 承办单位 广西运德汽车运输集团有限公司。 广西运德汽车运输集团有限公司，由成立于年的南宁汽车 运输总公司改制而成，具有交通部级客运资质，系国家大型二类企 业，交通部重点联系单位，通过了质量认证，连续被 评为南宁市明星企业广西强企业中国道路运输企业 强称号。 集团公司年成功收购北海汽车运输总公司投资控股越南 山德汽车联营公司后，已拓展成为横跨南宁北海崇左，延伸到越 南香港澳门的大型跨国运输集团，下辖南宁埌东客运站物流中 心南宁货运北站北海客运服务站崇左客运服务站等家汽车客 货服务总站及个直属单位，拥有级汽车检测站个，甲类保修厂 个，乙类保修厂个控股经营广西运德集团北海汽车运输有限 公司中外合资嘉华车辆维修中心南宁凤之岭汽车运输有限责任公 司南宁市公路主枢纽埌东客运站等家企业，参股经营广西通 港旅运有限公司经营广西至香港直达客运桂龙国际运输有限责 任公司经营南宁直达越南下龙湾旅游班线等家企业。在国外投资建立越南山德汽车联营公司在澳门建立澳门运德汽车运输有限责 任公司。 集团公司经营范围普通旅客运输旅游客