市规划 法的规定，认真执行该规划。 桥位方案选择 根据景德镇交通局的意见，桥位选择的原则是满足总规要求的同时，立 足于区域综合交通运输网络的合理布局，解决昌江两岸的交通现状，实施渡口改 桥梁，消除群众的过江安全隐患，满足景德镇规划发展需要。 该局来函要求桥位北引道对接韭菜园路网木材厂门前道路，南桥头对接焦化 总厂三分厂门口岚山公路。见附件关于官庄大桥桥位确定的函如水土保 持恢复植被线形优化少占地等，使项目建设可能给周围环境造成的不利影响 降到最低或得到消除。报告分析后认为本项目的建设从工程环境影响的角度出 发也是完全可行的。 投资估算与资金筹措 本项目投资估算，按现行的交通部颁公路基本建设工程投资估算编制办 法公路工程估算指标及公路基本建设工程概算预算编制办法和江西 省交通厅赣交计发号文关于印发江西省公路基本建设工程概算 预算编制办法补充规定的通知进行编制。工程所用主要外购材料的供应价 格，参照江西省交通工程造价管理站赣交定额字号文关于发布江西省 公路基本建设工程概预算主要外购材料二九年三四月份平均供应价格信息 的通知确定单价，砂石材料和石油沥青按就地取材的原则，根据料场调查的价 格确定。 本项目总估算造价万元，其中官庄大桥推荐方案总造价 万元，平均每平方米造价元。路基段总造价万元，平均每公里造 价万元。全部由地方财政局自筹解决。 实施计划与资金安排 本项目拟于年月开工建设，年月建成通车，为了合理使用资 金，确保工程建设顺利进行，拟定资金安排与实施计划见表。 资金安排与实施计划表 年份比例各年度使用资金万元备注 前期工作完成初步及施工图设计开始施工 全面施工 全面施工月竣工 经济评价从国民经济评价指标结果来看，本项目的内部收益，大于社会折现率 ，效益费用比为大于，且能在年收回投资，净现值 为万元，说明本项目在国民经济上是可行的。本项目在最不利的情况下即 建设费用增加，同时效益减少时，内部收益率仍大于社会折现率， 说明本项目在国民经济方面具有较强的抗风险能力。 节能评价 拟建项目可以使路线的里程的缩短行车条件的改善可有效的缩短在途时 间节约能源消耗降低运输成本。综合分析得出日燃油节约量为升，可 见拟建项目节能效果明显。 土地利用与复垦 在本项目的设计中，充分考虑了节约用地和保护耕地，在路线路基工程 桥涵工程等方面都采取了有力的措施，本项目途经景德镇市昌江区，总占地面积 亩，其中水田亩，老路亩，房地场地亩，河流河堤 亩，平面交叉亩。根据十分珍惜合理利用土地和切实保护耕地的基本 国策，按照占多少垦多少的原则，将对所占土地按质按量进，施工期长，路面旦破坏，修复困难， 影响营运。 沥青混凝土路面 优点表面平整无接缝，行车平稳舒适，噪音低，扬尘少， 缺点相对水泥混凝土路面而言使用寿命短，施工工艺要求高，总体造价也 较高。 经综合分析比较以及业主的要求，本项目初步推荐采用水泥混凝土路面，根 据交通量预测结果，拟定了以下的水泥混凝土路面结构 面层厚水泥混凝土 第章概述 景德镇市官庄大桥渡改桥新建工程位于景德镇市城西南昌江区吕蒙乡官 庄老村，处于昌江白鹭大桥和吕蒙大桥之间，大桥南桥头与岚山公路对接，北引 道与规划中的韭菜园规划景德镇市行政中心所在地路网连通，该桥的建设将 打通昌江南北两岸的另个重要过江通道，使该市的江两岸的城市整体布局和 交通路网得到改善，可以有效地缓解城区交通压力，提高周边地区群众和焦化工 业集团公司员工的过江通行能力。 拟建官庄大桥桥址下游米附近位置有官庄渡口人渡。人渡危险性较 大，碰到刮风下雨等恶劣天气，河道两岸的交通就必须中断，需长距离绕行到上 下游的白鹭大桥或吕蒙大桥到达对岸，给两岸人民群众的生产生活带来极大不 便，严重制约了当地的经济发展。随着景德镇市经济的快速发展和城市化进程的 加快，昌江上现有的大桥难以适应经济建设的需要。于是，尽早实现撤渡建桥显 得非常必要和紧迫，为尽早结束昌江两岸的人渡历史，景德镇市政府很快将该项 目纳入了议事日程。拟建项目符合景德镇总体规划，对改善该市现有交通状况和 投资环境，促进该市的经济发展，具有十分重要的意义。 本项目拟按二级