场外工程费万元，占总投资的征地拆迁补偿费用万元，占总 投资的工程建设其他费用万元，占总投资的预备费万元，占 总投资的。详细投资估算见下表。 表总投资估算表 序号项目计量单位工程量单价元合价万元比例 工程建设费用 建安工程费 办公楼平方米 低保车间平方米 自行车棚平方米 围墙延米 电动推拉门延米 门卫室元左 右，年实现税收亿，解决就业人口万左右。目前，环保园的市政基础设施期建设基 本完成，主要道路框架已经形成，累计修建道路约公里，相关市政管线铺设约公里 部分标准厂房已完工，园区绿化已达万平米，绿染春园主题雕塑风车喷泉等景观 落成，景观斜轴的绿化广场下沉式广场湖区期水面及湖景工程已完成。环保园计划 年完成全部土地级开发工作，年完成二级开发及招商工作。 项目建设的必要性 项目建设符合北京市总体规划要求 长期以来，北京的公共交通事业有了长足的发展。但从总体上看，仍存在着技术水平 低场站建设严重滞后拥挤度高公交系统使用程度低等问题。 针对以上问题，市政府本着科学的发展观把城市交通规划和公共交通的发展等课题放 在重要地位。在市区大力发展公共交通，积极推进客运设施公共电汽车运输服务市场化运 作的新思路。 在北京城市总体规划拟定的公共交通系统发展规划中提出，要按照保 养场站首末站到发站四个层次安排公交场站规划用地与建设。中心城规划保养场 座，站处。继续改善首末站和到发站的条件。公交场站设施应与城市的开发和改造同步 建设。在北京市交通发展纲要中也把建设公交客运设施作为发展现代交通体系的重要内 容。 年月，市交通委市发改委市规划委市财政局市公安局等五部门在关 于优先发展公共交通的意见京政办发号中指出，城市公共交通是重要的城 市基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。优先发展公共交通，不仅是缓解城市交通拥 堵，改善城市人居环境，促进城市可持续发展的有效措施，也是坚持以人为本全面落实科 学发展观构建和谐社会的必然要求。上述五部门在意见中提出的主要任务包括 优化调整公交线路中心区线路减少重复边缘地区扩大覆盖，逐步 建立以快线网为骨架普线网为基础支线网为补充的三级公共交通 网络。 加快公交枢纽场站建设结合公交线网建设，规划建设三级公交换乘 场站体系，落实公交场站用地。调整现有场站功能，充分利用现有市 区场站组织车辆到发和乘客换乘，加大驻车外移的比重。完善公交场 站用地投资建设运营管理机制。新建公交场站用地和投资纳 入城市基础设施建设管理，由政府统筹安排用地和资金。 在北京城程费万元，室外与 场外工程费万元，征地拆迁补偿费用万元，工程建设其他 费用万元，预备费万元。 由于本项目属城市公共基础设施建设，建议该项目的建设费用由政府投 资给予解决。 新建场站在该地区将会产生较好的环境效益和社会效益。改善当地的交 通状况，促进经济和城市公共交通事业的健康发展。 目录 第章总论 项目概述 项目法人单位介绍 报告编制依据 主要技术经济指标 第章项目建设的必要性 项目区环境 项目建设的必要性 项目建设符合北京市总体规划要求 项目建设是为落实海淀新区发展规划 项目建设是为适应公交车辆迅速增长的要求 第章项目选址 项目场址 公交线路与运营安排 项目用地 场址周边的市政配套情况 拟建场地的工程地质条件 第章总图布置与项目建设内容 总图布置 总图布置 用地平衡 场站交通组织方案 内部交通组织 外部交通组织 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 项目建设内容与建设标准 办公楼 低保车间 停车场与场内道路 给排水与消防 供电与照明 地源热泵采暖空调系统 绿地 场外道路 其他 第章环境保护劳动安全与消防 环境保护目标 施工期的环境保护 运营期的环境保护 劳动安全 消防 第章建设进度初步安排 第章投资估算及资金筹措 投资估算编制说明 投资估算 投资估算说明 工程建设费用 征地拆迁补偿费 工程建设其他费用 预备费 资金来源 第章工程招标计划 第章项目的投资效益 第章结论 第章总论 项目概述 项目名称 北京公交站 建设单位 北京公司 建设地点 北京