设地点 惠兴高速辽青匝道至新城区联络线起点位于紫云县松山镇城区西南部松山 镇团坡村惠兴高速紫云互通式立交收费站出口处，在与紫黄线平交，经 水泥厂穿椅子山垭口后，在与格凸大道平交，市政道路，沿线上贵州智华建设工程有限责任公司 无文物古迹，路线所经过的地段多为山地丘林与耕地，在途经椅子山垭口与格 凸大道时涉及部分房屋拆迁，主要为层民宅及商业用房，有定的拆迁。 项目建设背景 紫云县是贵州省的贫困县之，现有经济以农业生产为主，工业经济基础 薄弱，城镇市政基础设施落后制约了经济的发展。近年来，经济社会发展的新 环境促使区域内交通条件建设和衔接都得到极大的改善，紫云县交通条件得到 质的飞跃。随着国家西部大开发政策的持续，黔中新兴产业聚集机会显现，黔 中经济区确定和贵安体化的构想，区域经济发展出现新契机。 贵州省在年出台了系列关于工业强省的政策，贵州省人民政府关 于加快产业园区发展的意见黔府发﹝﹞号中明确提出，通过五年 左右的努力，以个经济强县和快速通道沿线交通节点为重点，新建个 以上省级产业园区，申建个国家级园区，建成个综合保税区个出口加 工区个加工贸易承接基地和个无水港，并根据资源环境区位和产业 特点，除风景名胜区自然保护区饮用水源保护区外，努力在全省有条件的 县市区规划建设批产业园区，形成以线串点，以点带面，县县有园区 园园有特色的产业园区建设格局。 为适应区域经济发展出现的新契机，结合惠兴高速公路实施，紫云县政府 实时调整了规划，修编了贵州省紫云苗族布衣族自治县总体规划 修编。规划增加了惠兴高速辽青匝道至新城区的道路，以求改善紫云县对外连 接的交通环境。 在其建设将极 大改善县城西部及北部片区的基础设施条件和投资环境，更有利于城市的建设， 加快紫云县经济建设的步伐。 综上所述，紫云县惠兴高速辽青匝道至新城区联络线的建设是完善地区路 网改善交通基础设施状况发展地区经济完善市政配套设施改善地区环 境方便地区居民出行的需要。 因此，本工程的建设是必要的，是可行的，是迫切的。 第三章工程建设方案 设计原则 城市道路是城市基础设施的骨架，是城市公共设施的主要载体，是城市最 基本的功能通道，在满足国家相关的规范规定技术标准的前提下，应遵循 目录 第章项目概况 工程概况 项目名称 建设地点 项目业主 可研编制单位 项目建设背景及项目过程 县域概况 城市道路现状及规划 城区现状排水及规划 沿线建筑物和公用管线 项目建设背景 第二章项目建设必要性 项目建设基本条件 项目建设地点 交通条件 自然条件 工程水文地质 施工条件 工程建设的必要性 是完善地区路网，改善地区交通的需要 是改善现状交通拥堵状况的需要 是发展地区经济旅游方便地区居民出行的需要 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,贵州智华建设工程有限责任公司 是完善市政配套设施，改善地区环境的需要 第三章工程建设方案 设计原则 设计依据 工程建设规模 工程建设技术标准 工程建设方案 工程范围 道路工程 交通附属设施 桥梁工程 排水工程在以上建设背景下，年月，受紫云苗族布依族自治县交通运输局委 托，我公司对惠兴高速辽青匝道至新城区联络线进行可行性研究，提出项目建 设的实施方案和投资方案，并对项目涉及的相关方面进行分析，以确定项目建贵州智华建设工程有限责任公司 设的可行性。 第二章项目建设必要性 项目建设基本条件贵州智华建设工程有限责任公司 项目建设地点 惠兴高速辽青匝道至新城区联络线起点位于紫云县松山镇城区西南部松山 镇团坡村惠兴高速紫云互通式立交收费站出口处，在与紫黄线平交，经 水泥厂穿椅子山垭口后，在与格凸大道平交，止于，全长 。 交通条件 惠兴高速辽青匝道至新城区联络线位于紫云县城西部，道路沿线有多条公 路过境或横穿，交通条件便利。 自然条件 地形地貌 城区位于紫云县中部，处于山盆期第亚期剥夷面上，四周为峰丛谷地， 中间为平坦的山间小盆地，地势较平缓，高程，四面环山，植被覆 盖较好，高程，相对高差，地势三面高西面略低。 气候水文 紫云气候属于亚