自重减轻，基础施工取土量少，对土地这宝贵资源破坏小三是大量减少混凝土使用和砖瓦使用，减少了城市周边开山挖石，有利于环境保护四是建筑使用寿命到期，结构拆除产生固体垃圾少，废钢资源回收价格高。从目前来看，钢结构建筑是对城市环境影响最小种结构之，在西方已被广泛采用，所以被有关专家称为绿色建筑。对于港口业和修造船业来讲，起重量大，安全可靠门座式起重机龙门式起重机卸船机集装箱装卸设备等大型港口机械是不可缺少关键设备。市场需求预测重钢结构市场需求高层钢结构重钢结构具有抗震好自重轻基础费用小施工速度快有效面积利用率高综合经济效益好等优点，逐步被设计者及业主认可。国外高层钢结构和管结构发展比较早，特别是美国和日本重钢结构或混合结构，如纽约世贸大厦在事件中，并未因飞机撞击而立刻倒塌，主要是外层钢结构起了抗冲击作用。目前，越来越多专家认为，高层建筑尽量采用钢结构形式。钢结构建筑被称为世纪绿色工程。在些发达国家和地区，钢结构建筑占建筑总量以上，而且其应用范围将越来越广。高层钢结构研究应用目前在我国还是初始阶段钢结构建筑占建筑总量不足。但从近几年发展趋势看，明显加快了进程，近几年我国已建造了数十幢高层钢结构。建筑行业专家已在不断研究高层钢结构有关设计施工规范，不久高层钢结构将会大量采用。管类重钢结构近几年来广泛应用，首都国际机场上海浦东国际机场南京禄口国际机场大型体育馆等大型大跨度建筑，采用管桁架结构浪高过浪，飞速发展。近几年来，钢结构建筑发展迅速，其主要表现在四个方面其，业务量大。随着大批外资企业涌入及中外合资企业形成，厂房库房高楼等主要工业建筑写字楼，大型体育场馆机场候机楼等采用钢结构形式也从国外传到了国内从沿海地区看，般企业新建厂房多数选用钢结构形式，些大型高层建筑及大型场馆也纷纷采用了钢结构，不少钢结构施工企业近年来业务成倍增长全球经济体化进程加快，全球货物贸易量激增，海洋运输量增加较快，船舶制造业发展迅速，船用钢结构业务量大增。从年全球船舶订单分析，中国即将成为全球最大船舶制造基地，各大船厂基本集中在长三角地带，目前各大船厂订单已接到年，生产船用钢结构企业业务量非常充足，生产负荷根本不能满足市场需求。其二，原材料供应充足。我国钢材产量品种规格快速增长，质量不断提高。年我国钢产量达到亿吨，个产钢亿吨，年全国钢产量已接近亿吨。增速之快举世罕见我国十几家大型钢铁企业经过几年技术改造，产品档次明显提升，规格品种齐全，质量稳步上升，特别是高层钢结构需要厚钢板轴向强度也比以前大有好转，各种规格钢管货源充足，已能满足目前市场需要。其三，钢结构建筑施工技术及施工质量明显优于其他类型建筑，不少钢结构建筑先后评上了优质工程。随着我国改革开放不断深入，高层钢结构建筑在逐年增加。我国自年第幢高层钢结构建筑北京长富宫建成后，些多层超高层建筑已采用了钢结构，我国建筑物高度第世界第三上海金茂大厦即为钢结构形式，北京上海广州深圳武汉南京等城市已先后建成高层钢结构建筑达多幢从全球高层钢结构发展历程来看，今后在高层和超高层建筑中使用钢结构是必然趋势。据中国船舶工业第九设计研究院个城市高层钢结构业务调查中发现，最近几年拟建钢结构高层建筑物约个，主要集中在北京上海深圳天津重庆南京等城市，总建筑面积为多万平方米，需钢结构多万吨，仅北京在建新建高层钢结构就超过个，每年有万平方米高层钢结构建筑施工，预料我国第三次高层钢结构建筑建设高潮正在到来。其四，在重钢结构应用领域广泛。大型管结构，如民航机场航站楼机库，近几年需新建或扩建改造近个，年需钢结构约万吨各省市新建会展中心体育中心有几十个，年需用钢结构约万吨公路交通采用钢结构桥梁也越来越被人们重视，在跨度米以下和米以上选用钢结构桥梁在技术和经济上都有优势，根据我国铁路和公路交通发展规划，每年兴建桥梁有部分采用钢结构，每年用钢量约万吨④重型厂房如火电厂，般单台机组容量万千瓦以上火电发电厂均采用钢结构厂房，加上扩建电厂，重型厂房总需用钢重量近万吨，其它如核电站水泥厂等厂房均有重钢构件船用钢结构市场，中国造船能力是世界第三，年全球业务订单首次超过了日本，仅次于韩国，中国造船业承接新船订单数量占全球总新订单数以上。中国船舶制造业发展势头喜人。据粗略统计，年我国钢结构用钢量万吨，宏观调整后按每年增速这与国内经济发展速度相适应计算，年用钢量预计达到万吨，年至年将分别达到万吨万吨万吨万吨万吨。根据国民经济建设，按每年递增速度发展，中国目前钢结构制造业年产量万吨包括工程建设钢结构制品能力将迅速扩大，按发达国家钢结构产量占钢材产量计算，中国钢结构年产量在未来几年应达到万吨，方可与国内市场需求基本适应。港口起重机械需求预测随着国际经济体化进程加快，国际贸易进入新增长期，年增长率在。国际贸易增长大大促进了国际国内港口运输发展。以项目建设地所在省为例，在年年五年内，水运货物周转量亿吨公里，增长到亿吨公里，翻了番多年主要港口吞吐量为万吨，其中外贸为万吨。再以经济开发区为例，至年底，在沿江公里长江黄金岸线共有千吨级以上码头泊位个，其中万吨级以上码头泊位个含园区，对外开放码头泊位个，全港吞吐能力万吨，约占全省港口吞吐总量。当前正是港口建设船舶行业和国内制造业快速发展时期，中国港口建设高速发展必然与之配套港口机械发展提供良好发展机遇。产品目标市场市场定位及其前景市场定位该项目产品市场定位以国内市场为主国际市场为辅。预定在国内销售含自行中标工程用约占集团，面向国际市场。市场前景从国内市场需求分析可见，中国国内市场需求面广量大。以国内经济发达地区为例，在第幢高层钢结构南京地铁大厦建成后，现正在进行规划中国第高楼钢结市标准件二厂化工厂钢管有限公司长宏国际港口有限公司市泓邦船务有限公司装港公司房地产有限公司。集团在钢铁行业中目前已经形成年产万吨材生产能力，主要产品万吨年建筑材料，万吨年各类规格无缝管万吨板材及万吨年热轧带钢和冷轧带钢。集团公司下属拆船厂拥有全国最大拆船能力，拥有核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,吨级泊位个，吨级泊位个，拆船基地多亩，码头可以同时停靠万万吨海轮艘，可形成个同时拆解作业区。年，拆解万轻吨两艘海上世界巨无霸轰动了全国，创中国拆解史之最。拆船厂还具备每年加工多万吨废钢能力，拥有支从事废钢加工专业工程技术人员和技术工人。年以来集团有限公司以六年连续翻六番增长速度跃成为市村级经济排头兵，市百强百佳企业。年被国家农业部确认为国家级乡镇企业集团。年年年均被国家评为中国强企业。年工业产值超过亿人民币。项目建设背景该项目拟设立在省经济开发区园区下称园区，该园区有着相对于其它经济开发区不同有利条件。园区是两市跨江跨市联合投资开发省级经济技术开发区，是省实施沿江开发战略利用苏南三大优势资本优势人才优势和管理体制优势和苏北两大优势土地优势和劳动力优势，实行优势互补，加快苏北经济发展促进区域经济共同发展第个跨江联动开发先导区和示范区。省经济开发区园区地处市南侧，总体规划面积平方公里，首期启动区面积平方公里。省经济开发区园区位于长江下游，北倚苏北平原，南濒浩瀚长江，距上海虹桥国际机场公里上海浦东国际机场公里南京禄口机场公里上海港货运码头公里港码头海运直通世界主要港口。京沪高速广靖高速宁通高速和新长铁路在园区东侧穿越而过，交通运输便利快捷。省经济开发区园区得到省委省政府高度重视，并在项目审批财税支持用地政策及金融扶持等八个方面给予系列特殊优惠政策。园区根据当前政策背景，结合片区发展条件分析，确定园区功能定位是建设生态型产城体化现代化工业新区，把园区塑造成为省乃至全国跨江联动示范园区。根据园区现状产业发展特点，明确园区产业定位为发挥临港优势，建设以船舶及配件业高精钢结构加工业汽车零部件制造业三大集群为主具有临江特色国际制造业基地。钢结构有限公司建设符合园区功能定位和产业定位，是全区内形成条以船舶为龙头，集聚重工风力发电机电零部件特色产业链中重要环，将在园区打造机械制造业集群方面大有作为。项目市场前景广阔，潜力巨大，既符合园区产业规划又符合投资者利益。编制依据本可性研究是根据钢结构有限公司提供相关资料和要求进行编制。编制过程中，以国家相关产业政策标准规范及文件为依据。其中主要有下列文件和资料钢铁产业发展政策，中华人民高层钢结构建筑在逐年增加。我国自年第幢高层钢结构建筑北京长富宫建成后，些多层超高层建筑已采用了钢结构，我国建筑物高度第世界第三上海金茂大厦即为钢结构形式，北京上海广州深圳武汉南京等城市已先后建成高层钢结构建筑达多幢从全球高层钢结构发展历程来看，今后在高层和超高层建筑中使用钢结构是必然趋势。据中国船舶工业第九设计研究院个城市高层钢结构业务调查中发现，最近几年拟建钢结构高层建筑物约个，主要集中在北京上海深圳天津重庆南京等城市，总建筑面积为多万平方米，需钢结构多万吨，仅北京在建新建高层钢结构就超过个，每年有万平方米高层钢结构建筑施工，预料我国第三次高层钢结构建筑建设高潮正在到来。其四，在重钢结构应用领域广泛。大型管结构，如民航机场航站楼机库，近几年需新建或扩建改造近个，年需钢结构约万吨各省市新建会展中心体育中心有几十个，年需用钢结构约万吨公路交通采用钢结构桥梁也越来越被人们重视，在跨度米以下和米以上选用钢结构桥梁在技术和经济上都有优势，根据我国铁路和公路交通发展规划，每年兴建桥梁有部分采用钢结构，每年用钢量约万吨④重型厂房如火电厂，般单台机组容量万千瓦以上火电发电厂均采用钢结构厂房，加上扩建电厂，重型厂房总需用钢重量近万吨，其它如核电站水泥厂等厂房均有重钢构件船用钢结构市场，中国造船能力是世界第三，年全球业务订单首次超过了日本，仅次于韩国，中